iLs's Content - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content
iLs

iLs

Пользователи
  • Posts

    7
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by iLs

  1. Добрый вечер! так же хочу заменить задние амортизаторы, не знаю на какие так как смутило выбор в Elcats.ru - СИСТЕМА ВПРЫСКА TU; 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН; ПЕР./ЗАД. УСИЛЕННАЯ ПОДВЕСКА и - СИСТЕМА ВПРЫСКА TU; 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН; ПЕР./ЗАД. УСИЛЕННАЯ ПОДВЕСКА; НАЧИНАЯ С DAM 1025577 что за DAM 1025577 не знаю, погуглил, отправило на пыжовский сайт где фигурирует эта абривиатура и ни какого обозначения, наверное абревиатура для сервисников вин моего авто VF33CNFUL84780904; 2006г 307 хэтчбек пробег 47т.км покупал в салоне екатеринбурга в 2006г поломок и аварий не было, сгорели 3 лампочки задних габариток (их там 4 по 2 на каждой стороне) и 3 предохранителя омывателя, пока не научился зимой их убирать. собираюсь менять амортизатор и опорный подшипник. в празники схожу поддомкрачу и все просмотрю и посмотрю в багажнике как там опорный подшипник. в общих чертах на форуме прочел что да как менять, ни чего сложного не увидел, поддомкрачу и посажу пружины на деревянный чурбак и заменю амортизаторы, все верно ))) ???? решил заменить после пробега с севера в башкирию и обратно, раньше на скорости не качало авто при резких маневрах, ехала как влитая, сейчас ехал и радовался что один и без семьи, криков было бы море и не безопасно, но трасса есть трасса, ни чего не предусмотришь особенно участок Салым - Уват, хот и срезал через Горноправдинск, поэтому грешу на амортизаторы и буду менять как придут с экзиста, буду признателен за помощь, хочу взять для усиленной подвески, но не в курсе усилена она у моей авто или нет, а то амортизаторы останутся, а подвеска умрет ))), про пыжа 307 скажу что авто супер, жаль что сняли с производства, 308 не понравилась, родственник взял и мается с ней, сырая она похоже модель. хотел как и у меня 307 но ее в продаже уже не было к этому времени. ----- Мде, ну и расписал я тут когдато, замена задних амортизаторов прошла спокойно, если второй раз и более ))))) то будет выполняться за 2 часа по часу на колесо, если не спешить, опорные оставил родные, они в норме, а вот болты нижние я бы заменил и советую другим заказывать их, у меня в наличие не было, пришлось поставить старые. со стороны водителя болт проржавел, причину не знаю, может быть из-за того что выхлопная труба рядом и зимой греет. со стороны пассажира болт как новенький. с откручиванием гайки со штока была проблема - решилась с пневмоинструментом, гайки вылетали на ура. амортизатор со стороны водителя был живой и работал как нужно, а со стороны пассажира был мертвый, чтото заедало в нем, но оба без подтеков
  2. Хочу определиться, с какой допустимой нагрузкой может работать розетка на 12В, смотрел форумы АВЕСа и тут, что то не смог найти, на АВЕСе предположил один пользователь что 100Вт, а так как минимальный предохранител в блоке предохранителей на 10А то получается 120Вт. Вопрос такой, на сколько ампер стоит предохранитель на розетки 12В, на мануале не нашел, к какому предохранителю относятся розетки на 12В, вроде еще розетка которая в багажнике мощнее будет, чем та которая на консоли. Купил автомобильный компрессор (насос) ТОРНАДО АС-583 на 150Вт, в мануале у него написано что потребляет до 14А => 168Вт => 170Вт
  3. У меня было подобное, неожидано при повороте на право происходил один удар, который отдавался в руль, а чувствовался как удар в районе правого привода, смотрело множество оф и полуоф дилеров, и только в ебурге норм мастер догадался (после того как полдня его слесаря проверяли авто) проверить демпфер КПП, он под аккумуляторной батареей, четыре болта аккуратно лежали на поддоне их закрутили и все стало норм. а так при скрости на повороте аж скоростя выбивало, било сильно, а дилеры как заводные все в норме все окей.
  4. Добрый день всем, сегодня занимался проблемкой, оказалось что наскоком никак, нужна яма или подъемник, так как если сверху снимать то снимать вес передок, снизу только броня и пласмассовая заглушка. но как не крутил двужок, все в норме, вентилятор так вообще из-за того что машина стоит на месте, открутил свое и погас по температуре. скорее всего пока я ездил, попала влага на вентилятор и каким-то образом оказалось на валу, на днях смажу его и думаю все будет норм. смотрел крепеж, все плотненько, ни чего не шатается, подъемник или яма покажут
  5. Вентилятор радиатора, пока не смотрел что да как, вчера выпал снег, в следующие выходные покапаюсь, может все растает, пока зима
  6. Всем привет, поиск на "вибрация вентилятора" результата не дал, зарегал тему про это, может кто сталкивался, история такова. еще зимой на прогретой машине, но на морозе, заскрипел вентилятор, какой именно я не стал разбираться, выключил вентиляторы с приборной панели и доехал до дому. на следующий день скрип пропал. сегодня завел авто, так же просле пробега, простоял авто около часа, включился климат и сразу же пошла ошутимая вибрация, заглушил, открыл капот, завел авто и стал смотреть где это происходит, вибрировало зрительно 1,5 - 2 см, ходило ходуном вся конструкция вентилятора, подозрение что отлетел крепеж, авто не билось не ломалось, за время экслуатации 2 раза менял предохранитель омывайки, и проводил все ТО, т.е. машинка не смотрелась с завода ни разу, ТО это я считаю чисто формальность, грамотных спецов обычно не найти когда нужно, надо делать все самому (был прецендент с отвернувшимися болтами демпфера КПП и происходил одиночный удар в стороне двигателя при повороте на право, на лево все норм, и при высоких скоростях при этом еще выключалась передача, 2 оффцентра пожимали плечами проверили все авто и сказали что нужно менять все по очереди, и только один мастер в екатеринбурге догадался глянут это место, оно под аккумулятором, болты оттуда не вывалются, до этого его работники пол дня диагностировали эту проблему, на поиск этого потратил в общей сложности около 1,5 года, а дело было в прокруте болтов на свое место) масло и фильтра меняю 2 раза в год, осень - весна. у меня вопрос, если это не крепеж, есть возможность смазать подшипники вентилятора или он неремонтируется? оригиналы очень дороги, а ставить с десятки не охота, пока в раздумье, печка и кондей исправны, езжу круглый год на авторежиме климата. про грязь и грузик на лопастях вентилятора в инете прочел, но это не мой случай, скорость вентилятора не высокая.
  7. Всем приветы, несколько раз пользовался форумом (результативно), сейчас решил зарегиться. на пыже с 2006г.
×
×
  • Create New...