Перейти к публикации
Fossil

Fossil

Пользователи
  • Публикаций

    127
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Fossil

  1. какой у тебя Peugeot дорестайлинг, или рестайлинг?

    если первый- ответ выше, если второй- ответ в соседней теме (ссылка выше).

  2. ну соседнюю тему надеюсь читал?

    там сказано про регулятор оборотов моторчика, транзистор уходит в обрыв- отказывает вращение моторчика, транзистор пробивает- моторчик крутит на максимальном режиме.

     

     

  3. ...Значит, нужно охладить сжатый турбиной воздух, сделать его более плотным, что позволит двигателю с турбонаддувом развить большую мощность.

    Ну или так, значит всё таки на мощность влияет температура воздуха? влажность точно влияет..
  4. Я ранее просто уже задумывался над этим вопросом и даже думал придумать подобное в своём авто, хотя нигде подобного серийного решения раньше не встречал.

    А так пока мой расход HDI 1.6, 109 л.с., 60 л. бак, следующий: на побережье северного моря с трудом хватает на 900 км, на юге в горной местности 1000-1200 км. В моём случае оптимальная скорость движения для экономии топлива 110 км/ч.

  5. не совсем понятна логика то. подогревать воздух который поступает в камеру что ли и из-за этого что мощность повышается? как вариант вижу дополнительное охлаждение автоматической коробки

    совершенно верно, сухой и тёплый воздух по логике должен увеличивать мощность и снизить расход, в отличии от холодного и сырого воздуха. это было лишь моё предположение по своему наблюдению за расходом топлива на побережье северного моря, где влажность воздуха очень часто завышена и напротив в горной местности Альп, где расход к удивлению ниже.

  6. это похоже на самостоятельную доработку, которая судя по логике должна увеличить мощность и снизить расход горючего, но как это на практике, не знаю.

    всё-таки хочется взглянуть на фото.

     

     

  7. Проблема в регуляторе оборотов моторчика, а точнее накрылся транзистор в этом регуляторе. Поменять этот транзистор проблематично т.к. он припаян на сам радиатор охлаждения и отпаять-припаять его требуется высокая температура.

    Я восстанавливал регулятор следующим образом, поворотом влево вытащил его (установлен по центру внизу печки справа от педалей), отключил разъём и на стол.

    Отогнув алюминевые усики вскрыл пластиковую крышку и вот вся схема на виду, откусил три лапки транзистора, припаял к остаткам ножек на плате три проводка и вывел наружу, где припаял к новому транзистору, который закрепил на боковую сторону радиатора.

    Всё работало отлично, пока не выкинул эти сопли и не купил новый регулятор, если задумаешь менять транзистор, могу подсказать какой аналог подойдёт, у меня где-то ещё лежат несколько штук этих транзисторов.

     

     

  8. 3) а еще спустя пару дней перестала работать клима, сперва моментами то работала то нет, а теперь вообще не работает, тоесть работает но дует слегка охложденным воздухом, хотя температура стоит на минимуме

    В первую очередь думаю нужно проверить давление газа в системе кондиционера, возможно после удара образовалась утечка на соеденениях.

    Если с давлением в норме, то скорее всего неисправен рессивер-осушитель кондиционера, что при хорошей встряске вполне возможно.

  9. напиши пожалуйста как называется. и сколько стОит. может ссылка есть на этот агрегат? а подрулевой - полностью функциональным остается?

    Названия на нём нет, брал на ebay.com за 400 баксов включая пересылку (слова для поиска на ебае "DVD GPS Peugeot 307").

    Подрулевой работает полностью, управление борт-компьютером, громкость и переключение треков.

    В комплекте два пульта, один для управления аппаратом, другой маленький для настроек БК.

    Поменял на нём прошивку, поставил полноценный Windows CE 6.0 и распаял разъём USB для 3G модема, Интернет работает.

    Установлен он у меня второй год, всё работает без проблем. В целом аппарат достойный, хотя производитель Китай, или Тайвань ...

  10. При нажатии педали тормоза, слышен характерный щелчок под ручкой переключения скоростей, т.е. концевой выключатель на педали тоже работает.

    В чем же проблема?

    щелчок не является 100% -ным признаком функциональности кнопки, необходимо проверить её ещё раз с помощью прибора.

  11. а если устанавливать магнитолу 2 дин, с жк дисплеем. вместо штатной cd, что надо делать? хотел поменять чтоб можно смотреть ребенку мультфильмы и мп3 слушать.

    ничего делать ненадо, всё удовольствие будет зависеть от качества аппарата.

    Управление кнопками с подрулевого возможно при наличии Can-Bus в комплекте с мафоном для данной марки авто.

    У самого стоит такой, всё управляется и работает как положено

  12. В оригинале у нас стоит 1000 баксов, от какой другой машины можно поставить? вин код VF33CRFJF84705319

    Оригинал:

    SVEX КОМПРЕСС. 00006453QK

    Стоимость с учетом налогов и сборов: 21.414,11 рублей

    Аналоги:

    Hella 8FK351340081, Delphi TSP0155488 стоимость: 12-17 т.р.

  13. У меня было тоже самое. Я их разобрал, протер контакты спиртом и все стало работать.

    наконец и я добрался до этих кнопочек, всё верно, они алкоголики )) помыл спиртом и теперь всё ок.

    как я люблю электронику этого авто...

  14. ...Вот он говорил (до того как я починил), что проблема в шланге бензонасоса, мол его менять надо, от него такая проблема - у них так было. Не знаю уж, как связано и у меня оказалось иное решение, но в жизни всякое пригодится)

    что-то в этой проблеме не вижу связи, шланг бензонасоса и горсть сгоревших предохранителей.

×
×
  • Создать...