-
Публикаций
171 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Fregat
-
-
С грехом пополам, поставили. Завелась вроде нормально. После прогрева, антифриз, из бачка, полез наружу., температура полезла вверх. Заводиться стала, горячая, тяжело. При переключении на 3 передачу, провал, и звук как у трактора. при разгоне на 3 -ей передаче.
Жду ваших мнений, где накосячил.
0 -
Короче, замена состоялась, но возникла проблема. Как, без приспособы, выставить валы?
И ещё вопрос. Встречаются ли, клапана на EP6 и EP3?
0 -
Сколько стоит, поменять прокладку ГБЦ и масляных колпачков? Чую мастер пытается меня кинуть.
0 -
Нужно поменять прокладку под головой. Что из запчастей мне нужно купить? Помимо прокладки, меняются ещё и другие детали, какие именно?
Короче, замена состоялась, но возникла проблема. Как, без приспособы, выставить валы?
И ещё вопрос. Встречаются ли, клапана на EP6 и EP3?
0 -
Сменил масло на тотал кварц 9000. Котяра так мягко заурчал. Больше фиг эксперементировать буду.
В задницу, рекомендации официалов.
0 -
крышка заливной горловины маслаНа фотке крышка расширительного бачка?
0 -
ВЗЯЛ КИТАЙ, НЕ ЖАЛЕЮ РАБОТАЕТ НА 100 ПРОЦЕНТОВПредполагаю приобрести Lexia 3 Citroen/Peugeot Planet 2000, как говорят производства Тайвань ( с таблеткой), кто прошел по этой дороге. посоветуйте 1.Нужно вообже это приобретать? 2. Какую брать Китайскую, или Тайваньскую( с таблеткой)? 3. Какие проблемы ждут с програмным обеспечением? 4 Как прилично и максимально по сравнению с дилерским оригиналом работает поделка? Спасибо.
0 -
Бачек чистыйМотор EP6? Бачок с антифризом не почернел? У меня тоже такое на крышке было когда пробило прокладку под корпусом масляного фильтра и масло давило в антифриз.
0 -
Что-то перепаивать здесь, нереально. Я просто хотел узнать, что такое телекодировка. Я в этом деле нуб, поэтому и спрашиваю.делай телекодировку ( програмирование ) подушек . Процесс не сложный .А именно сносишь все имеющиеся подушки ,пиропатроны и т.д.
затем вносишь всё заново .Система воспринимает это как замену на новые и перестает ругатся.Все делается в компьютере подушек безопастности.Этот же процесс со снятием блока CRS с последующим обнулением крашдаты выполняется народными умельцами или перепайкой чипа на том же блоке за скромные 2-2.5 т.р.
0 -
Масло тотал кварц инео, то же что и было. Покупал у официалов. Антифриз заливал осенью. Уровень не меняется На щупе масло чистоеМне кажется отсвечивает просто, вот цвет "играет". Тем более с антифризом там же не белое-белое, а такое желтовато-зеленое, сопливое как раз.
Фрегат, посмотрите на масло (на щупе, на прогретом движке) - пенится оно? Есть ли пузырьки? Если есть - то, вероятнее всего, что антифриз. Если нет - возможно просто конденсат (хотя сейчас уже "капитальное" лето). Говорят, что это не страшно (конденсат).
0 -
-
Сегодня пробовал диагностику.
Диагбокс увидел все ошибки, но категорично послал по известному адресу, когда начал их удалять.
Подушки после ремонта восстановлены.
По одной пишет контакт разомкнут, По второй пишет воспламенение выполнено.
Постоянно предлагает сделать телекодировку, что это такое и счем это едят? Стоит ли делать или упорю всё наглухо?
Peugeot Planet 2000 установилось вместе с диагбоксом, эта прога видит все ошибки, кроме ошибок подушек безопасности.
Снес все ошибки двигателя (5 штук) Нарушение фаз ГРМ, и проблема вентилятора. Слишком обогащенная смесь, и две мелкие.
1 проблема в радиопреёмнике. Тоже мелочь. Что делать с подушками ума не приложу.
0 -
И как тепрь? Включать Зажигание надо? Или он так работает, от питания ноута?
1 -
Так я не понял, эти программы, друг друга замещают, или их все надо ставить?. Тоже пришла приблуда китайская. Вот теперь парюсь что и з этого втыкать, а что не надо. Или надо ставить всё?
0 -
Можно ли этим девайсом скинуть ошибки на бк, и блоке абс?
0 -
-
а слабо фотоотчет? подробный. А если можно и приблуду, сам я её сделать не смогу, в нынешних условиях а до завода сейчас далеко.
0 -
Нужен ремень мимо кондиционера, сам замерить не могу, тёплого места нет, а на морозе -30 руки примерзают. Да сечас на неделю в командировку, если у кого 308 дорестайл ЕР6, может не сложно будет промерять и размер сюда выложить или на мыло, буду очень признателен. Напоминаю, нужен размер ремня мимо компрессора кондиционера. fregat000@mail.ru
0 -
чтобы всё работало на + надо пршивать в бк.
0 -
а можно фотку, Не могу найти. Или схемку какую(((Силовую цепь вентилятора. На дорестайле снизу карлсона с левой (водительской стороны) есть разъем зеленого цвета с 2 толстыми проводами. У меня там плесень зеленая пошла , пришлось зачистить до блеска, смазать и сверху кусок надувного шарика резинового надеть, есть тонкие такие, из них аниматоры любят зверюшек всяких крутить.
Так же не помешает проверить двигатель вентилятора.
0 -
скачал вашу схему, подскажите чем открыть, формат непонятенВот электрическая схема вентилятора охлаждения двс:
0 -
PP2000
Слушал про етот девайс, если можно, подскажите что это и сложно ли с ним работать, может куплю. Проблеммы решать научусь?А еще как-то было, вроде в блоке с помощью PP2000 меняли какой-то пункт типа "стрелял подухами" на "не стрелял"..
0 -
У меня такая приколюха вышла, тоже сбряк вылез, заехал на сто, сказали все отлячно. Поехал купил стойки стабилизатора, решил сам поменять, залез под машину, оказалось, недотянули мне защиту, чуть-чуть подогнулась и при работе подвески брякает, вытащил подогнул, подкрасил. Сейчас стоит ничего не брякает
0 -
Вот мне сопротивление и впаяли, теперь вот разбираюсь с блоком.
0
Замена Прокладки Под Головой
в Peugeot 308
Опубликовано: · Изменено пользователем Fregat
Сегодня всё переделал, Вместо приспособы взял 2 ключа на 30, аккуратно расточил их на 31 мм. Так чтобы залазили с трудом, выставил валы, по уровню поставил ключи, свел их и сварил, получилась довольно прочная конструкция, завел, работает вроде нормально, Но звук, чуть громче. Сделаю или куплю приспособу, всё равно проверю. А так из жалоб, только бачек обратно наполнился, но думаю это из-за пузыря. Разберусь, и походу у меня катушка умирать стала.
Прспособа для фиксации маховика получилась из старого компенсатора идеально, головка на 8., корпус доработал чуток 13,8 мм.