Мудрик

нет. если не разгоняться резко , то все прекрасно. Думаю , если там что то упало , то постоянно мешало бы...

Примерно та же ерунда. Но с другой стороны. Первые симптомы начались с того, что на холодный запуск заводился либо с прыгающими оборотами (как будто бы на N немного подгазовывал), а в течении всего дня прекрасно ездил и заводился. Затем когда увлекся скоростью где то под 180 - 190, на снижении оборотов двигатель задергало, ошибка светит .... 4 цилиндр выбил - сломал свечу. Заменили свечу езжу хорошо но плохо заводится по утрам. Второй раз разогнался - 170 , опять та же картина , правда не только свечу сломал 4 й цилиндр , но и катушку пожег. поменял и то и другое, езжу и по сей день. Обращался к мастерам - ничего. Обратился к офицеалу - ничего. Все только говорят - мол свечи сильно не затягивай. Свечи закрутил без фанатизма, нежно. Вроде даже с утра начала хорошо заводиться. Правда бывает, что если "копоти" ей дать, а затем тормозить, то при отпускании тормоза, на пониженной передаче, машину подергивает .... Подскажите что смотреть, ведь ошибок вообще ни каких.......... ????????

Тот же стук появился на 87000 км. На сервисе поменяли вспомогательный ремень, и выпускной клапан. Теперь шепчет :-)

Какой ремень вы меняли?

Защита картера металлическая?

Спасибо. А какой герметик лучше использовать? Может быть глупость, но не может ли это происходить от того что клапанная крышка "разболталась" и её нужно бы подзатянуть?

Лью как обычно - Тотал 5W30 , все время его заливаю. Сильно ли это влияет на движок ?

Название заинтриговало? Вот хотел спросить, на фото это подтеки из за прокладки ? И может ли из за этого так масло тратиться?

Если бы знал, что выложат в электронном варианте, не заказывал бы .... А так пришла книжка

Рамку для номера снимать????? Зачем??? Никогда не снимал, ни когда ставил ни когда снимал заглушку ....

Доброе всем время суток! Покатавшись зимой не только по относительно очищенному от снега городу и периодически выезжая за пределы его столкнулся с тем, что начал работать на дорожные службы - снегоуборочной машиной, бампер 308 го как рас по форме напоминает ковш. И посетила меня мысль поднять машинку на сантиметров 10 -15. И понятно, что такая высота постоянно не нужна, от того думаю поставить пневматическую систему, что то на подобие Лоурайдерской. От этого вопрос , есть ли именно для 308 го в сборе, или может есть у кого опыт пневматики, что то может посоветуете.

А я вообще свечи меняю почти через каждые 15 000 , т.к. стреляют, а от этого и непонятные звуки при запуске и вообще проблемы при "холодной" работе. как следствие не замененных свечей может не справляться нагнетатель - впускной клапан.

и жрать бензин начинает как ненормальная , снежинка аппетит пробуждает .

на сколько я знаю, она сама дотягивается и так растянуться чтоб аж гремела не может... как я читал, она вообще не должна меняться. как движок помрет так и её сменить можно :-) А пробег сколько?