Перейти к публикации

Artem33

Пользователи
  • Публикаций

    191
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем Artem33

  1. а на датчике правильно припаял провода может и он что барахлит в двигатель не должно всасывать воздух из крышки смотри еще где мож провода отгнили и поаробуй датчик настроить xx и снять клемы с аккуму на несколько минут

  2. Да вот это сама беда слизь эта она поднимается в клапанную крышку потом идет на инжектор шланг его тоже чисти в нем значит такая же херня, а про шток он не должен выкручиваться чтобы его регулировать ты его заверни до упора а потом выдвигай или задвигай но на заглушенном двигатели и с выключенной фишкой на датчике. при заводке машинка должна быть на чуть высоких оборотах при прогреве спадать. Результаты танцов напиши решилось чем и прошло ли

  3. Страна производителя без разницы модель та одна придумать можно но выход один отключать или чистить периодически может масло еще хреновое по составу я у себя попробовал масло заменил вроде лучше стало может кому и смешно покажется но есть результат от масла зависить теплопередача ну это уже из термодинамики ...... попробуй

  4. смотри шланги тогда вентиляции картера и те которые на инжектор подходят (на инжектор их 2 , на воздухозаборнике должен быть который идет от крышки головки и из поддона на крышку головки) вот их посмотри продуй бывает они засаряются или щас зима есть такое чудо конденсат он бывает замерзает в этих шлангах , а так продувай все трубки которые подключаются шланги

     

    а так попробуй датчик xx порегулировать сам вытаскивай шток по чуть чуть заводи смотри ну и таким макаром настроишь датчик я у себя так настраивал

  5. ну у тебя такае же проблемка попробуй через вилку на подшипник wd побрызгать если конечно получится если уменьшится то значит подшипник но в любом случай при снятии все видно будет может ещё лапки стерлись

  6. точно подшипник а кто то писал что с 3 на 4 неслышно все от оборотов смотри подшипник сразу диск под замену да заодно и сальники если будешь снимать коробку а ты будешь снимать сальники приводов 100 % под замену , если привода на поворотах не хрустели смысла менять думаю нет

  7. Если такая проблема только зимой гляньте шланг вентиляции картера который подает теплый воздух в инжектор такая проблемка бывает от конденсата который попадает в инжектор и подмерзает и поэтому нехватает воздуха и начинаются сбои вроботе если помогло обязательно отпишитесь!

  8. есле только менять ремень самый лучший вариант покупать родной грм на нем есть метки и на валах есть метки шкив бывает провертивает который идет на генератор и т.п. у меня такая котовасия была тоже мучался есть умельци и советчики опытные вот и посоветовали я так и сделал а кто знает правельно но машинка работает четко

  9. выверни свечу из нерабочего цилиндра и посмотри есть искра или нет но с ЭБУ они загнули там куча всего еще до ЭБУ

     

    съездий к нормальному механику пусть послушает щелкают все форсунки или нет это просто

×
×
  • Создать...