сергей помогов

Я делал в Питере контора называется ГОРСТО, лучше к ним ни ездить, сейчас он в Краснодар переехал так что кто с Краснодара лучше объезжайте их стороной

Cherokee почти 100к, ну на 60к меня в Питере кинули, сказали что все сделали , а по факту ничего

Всем добрый день, авто Пежо 307. 1.6 акпп AL4, в ноябре был кап ремонт, менялось все вплоть до корпуса, в один из дней загорелось АБС и ошибка по автомату, при трогании с места чувствовались приличные удары, ну до места доехала супруга и поставила машину, позже я починил АБС и поехал на пробный круг, проехав км 2-3 загорелась ошибка по автомату , но она набирала свободно скорость до 90км/ч, единственное очень тяжело трогалась с места, и на светофоре я почувствовал запах АТФ, доехал до дома по тихоньку обнаружил течь между двигателем и коробкой. На следующий день долил около 1.5 литра АТФ, поехал в гараж снимать коробку, отстегнув коробку было видно что течет из под сальника, заказ новый сальник и думаю щас поменяю и все, но заглянув на втулку масляного насоса я увидел что она вся в сильных задирах. Теперь вопрос почему могло так быстро ушатать эту втулку? Кто делал коробку говорит что из за бублика, осмотрев бублик обнаружил вроде как небольшие трещины, но когда я снимал коробку с бубликом то все шпильки были сухие. А в ноябре когда мастер одевал мне на место бублик, то он прям ну очень туго сел и не с первого раза, мастер сказал что мол втулки новые и по этому так. Но блин почему тогда эти втулки так быстро сносились?