Shurey2006
-
Публикаций
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Shurey2006
-
-
Ты не подумай - я не туплю, а объясняю человеку, что скидывание клеммы данную проблему не решает.
Сигарету то курил, со снятой клеммой, или нет?0 -
Я уже тучу раз клемму скидывал по разным причинам, когда на 5 мин, а когда и на ночь - проблему с тупизмом стеклоподъемников у меня это не решило.
Ну тебе же написали, как надо
клему снимаем, подкуриваем сигу жигой или спичкой. курим. обратно цепляем. у меня проблема пропала
0 -
Вот накуа вы моете двигатель???? Скучно живется?
По теме - постоянно в нем коробка? Включить - выключить зажигание не помогает? Диагностика однозначно, а дальше видно будет.
0 -
Ехал как обычно. Жара, климат включен на 20 градусов. Все хорошо. Встрял в пробку. После 10 минут простоя - подул теплый воздух. Через 2 минуты подул холодный, через минуту опять теплый... Потом дул тупо теплый. Пробка кончилась - опять подул нормальный, холодный воздух. Заправлять чтоле пора? Или серьезней что?
0 -
Все нормально у тебя с коробкой. Я тоже как купил - показалась машина безупречной. Спустя неделю стал все слышать и замечать косячки. У меня с толчками переключает когда еще не прогрета, а удары бывают когда коробка решит переключить скорость в верх в тот момент, когда я отпускаю газ, что бы перестать ускоряться. А коробка адаптивная, но адаптируется она в "полевых" условиях, а не годами-месецами. Попробуй пару светофоров газ в пол ехать - потом она какое то время будет до 6 тыщ движок крутить, пока не адаптируется снова к нормальной езде. И наоборот, если тошнить как пенсионер, и решить резко повые6ацца, то она не сразу позволит тебе это сделать))) А температура у меня тоже за 90, но когда включаю климат - то строго 90. И да, вообще не едет машина с климатом, 1.6 конечно маловато. Но расход, для 1.6 - 12 литров (с климатом) и 10 (без климата) - это круто, никак не привыкну))))
П.С. Сними клемму с аккумулятора на несколько минут и одень. И вообще, возьми за правило - любой ремонт касающийся электрики (даже замена лампочки) надо производить со снятой клеммой!
0 -
поменяли вчера правый передний ступичный подшипник, гул ушел, все отлично)
когда сняли старый подшипник, он прям в руках и развалился, внутри весь ржавый был.
Поздравляю!
П.С. Все никак не пойму... А может ты в стартовом посте "право" с "лево" перепутал?
0 -
Уровень масла посмотреть, не?
0 -
Купи б\у насос на разборке без моторчика и бачка. И мне не ясно что там в насосе может умирать?! Конструкция простая: шкив 2-е шестерни, которые жидкость гоняют и шарик с пружинкой, по сути ломаться нечему! но я могу и ошибаться)))
Говорят лопасти. Типа жидкость по мере прогревания становится все жиже, и лопасти начинают ее проепывать чтоле...
0 -
Итак, поставили моей ласточке диагноз: умер насос, менять. Приценился я в парочке магазинов, в том числе Эксисте. Оригинал более 30 круб, заменитель 25.... Как то я не готов к таким тратам в данный момент. Посему вопрос - может кто сталкивался и есть более гуманные заменители? Или может их кто ремонтирует, я не знаю.... Какие альтернативные варианты вообще существуют?
0 -
ездил на осмотр, подняли машину, покачали колеса, правое ходит ходуном, видимо подшипнику совсем конец. левое внорме.
Странно это все. Ну как поменяют - отпишись обязательно, пропал ли гул.
0 -
а почему левый то...ты оталкиваешся от центробежной нагрузки на колесо ?!
Ну типа да. На 10-ке менял их часто. Определение стороны проверено неоднократно, так же как и симптомы. Так что, тут прям точно)))
0 -
еду прямо - гудит, поворачиваю налево - гул пропадает, поворачиваю направо - гудит.
Левый ступичный подшипник - 146%!!!
0 -
Уровень в норме, разве что совсем маленько не хватает. И что доливать туда?
0 -
И снова здравствуйте. Суть проблемы такова: Пока машина не прогреется, ГУР работает сносно. Как только нагревается до рабочей температуры ГУР потихоньку начинает работать все хуже и хуже. И вот, спустя час езды, стояния в пробках, крутить руль, стоя на месте, становится не то, чтобы трудно, а пипец как трудно!!! У меня на десятке без усилителя руль крутился легче!!!! Вчера долго ездил по городу, и в конце более трех часовой поездки, крутануть руль стоя на месте можно было только ухватившись за него как следует двумя руками, упершись в пол ногами!!! Подскажите что может быть? С ГУРом ни разу не сталкивался на пердыдущих машинах, поэтому даже элементарно не знаю, что туда лить и вообще куда копать?
0 -
А, понял) Спасибо!
0 -
Загнать заведенную на подъемник и смотреть от куда сечет, я думаю гофра прогорела.
Что за гофра?
0 -
На низких оборотах, под нагрузкой машина рычит как эти "десятки" с огромными глушаками))). Подробнее: на нейтралке если нажать педаль газа резко (не обязательно в пол) секунды 2-3 ревет как спорт кар. Если нажимать плавно - то хоть до максималки крути - нормальный звук. На ходу то же самое. Резко начинаешь ускоряться -рычит, плавно - нет. При резком ускорении рычит под нагрузкой (в горку например), как только нагрузка уменьшается - рев пропадает. Куда копать?
0 -
2600 за всё, при чем нормальный шрус (какой не скажу, не запомнил). Все здорово, выдохнул)
0 -
Решил пойти от противного, позвонил в сервис, в котором делал коробку. Сказали в районе 2000 рублей за всё. Сказали привезти машину утром - они снимут шрус, посмотрят на него, закажут новый, поставят, а вечером забирать машину. Все в течение рабочего дня, оперативненько в теории. В понедельник отпишусь, как окажется на практике)))
0 -
http://www.exist.ru/...00B&id=4B500049
в каталоге запчастей набери ШРУС
А ничо, что они все разных диаметров и для МКПП? Или пох, как нибудь пришпандорю?
0 -
Да лана утрировать, замена в 3 рубля это уже через чур. Кидай вин, на магазине пошерстю)
Да я видя цену за деталь - уже готов и к пяти рублям за работу))))))))
Вин: VF33CNFUE83799881
0 -
Весна, захрустел шрус справа. Знаю, что меняется вал целиком. Смотрю цены и хочется напиться
. А что, реально придется выложить 11 т.р. за данную запчасть? Заменителей не видно, только оригинал. Я так понял, что если даже можно шрус отдельно поменять - то купить его отдельно практически нереально? 11 рублей за шрус (по сути), блин!!! Да еще и замена в рубя три встанет. Пздц. Может кто сталкивался? Может номеров заменителей накидаете? Спасибо.Пежо 307, 1.6, АКПП
0 -
на кочках и при сильной загрузке а\м будут колёса скрести по подкрылкам.
Да ладно!!!??? Смеешься чтоль?
У меня 10-ка была, я пружины ставил -50мм на стоковые амортизаторы. Ни единого скребка не услышал, даже при полной загрузке. А тут... Не хочется считать, но высота корта увеличится примерно на 5 мм. Это вот ни фига не критично))) Другой вопрос, что разницу вряд ли почувствую, это да.0 -
есть спец приблуда, которая крепит, стоит вроде 50 р. если надо могу номерок позже скинуть..
Скидывай конечно!
0
Сигарету то курил, со снятой клеммой, или нет?
. А что, реально придется выложить 11 т.р. за данную запчасть? Заменителей не видно, только оригинал. Я так понял, что если даже можно шрус отдельно поменять - то купить его отдельно практически нереально? 11 рублей за шрус (по сути), блин!!! Да еще и замена в рубя три встанет. Пздц. Может кто сталкивался? Может номеров заменителей накидаете? Спасибо.
У меня 10-ка была, я пружины ставил -50мм на стоковые амортизаторы. Ни единого скребка не услышал, даже при полной загрузке. А тут... Не хочется считать, но высота корта увеличится примерно на 5 мм. Это вот ни фига не критично))) Другой вопрос, что разницу вряд ли почувствую, это да.
Трясет Двигатель И Горит Чек
в Peugeot 307
Опубликовано:
Добрый день. При холодном старте не нормально трясет двигатель и горит чек. Стрелка тахометра стоит на месте. При прогреве тряска не проходит. Если заглушить и снова завести - двигатель работает ровно, как и надо. Чек уже не горит. Недавно заменил свечи (NGK) из-за поддергиваний движка на холостых (едва заметных, при любой температуре). Поддергивания ушли - но началось вышеописанное. Симптомы проявляются не всегда, чаще двигатель заводится и сразу работает как часы. Что это может быть? Заранее спасибо за ответы.
Забыл сказать, Пыж 307 2006 года, рестайлинг. 1,6 бензин