VV
-
Публикаций
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя VV
-
По данным диагностики+ работа двигателя(тут писали про каналы,НО в истории ошибок всплыла такая же на 10к км,этот вариант оставил как самый последний),в конце было несколько вариантов,решил начать с ГРМ(один плюс заменён комплект ГРМ)но неправильно собственно сбой на 4 зуба,судя по обилию меток на шкивах,"мастер" ещё тот менял его,из плюсов теперь я счастливый обладатель китайского диагностического шнурка,и в меру резвого двигателя,и самое главное опыт
-
Слава богу повезло Dimkin67 сразу чувствуется разница конечно,1-2я машина едет,а не "затупок" какой-то
-
VV Решено: был сбит ГРМ на 4 зуба
-
В общем ещё надеюсь обойтись "малой кровью" поменял резинки на форсунках два фото ,та которая совсем "убитая" с 3й форсунки,более "живая" с первой,250 км ничего не выскакивало, сегодня снова чек,проехал 500 км ,средний расход 8.8 л вышел,400 из которых при скорости +-130км, всё таки каналы?
-
ideo098 попробую химией,если не будет результата,пусть "голову" снимают(((
-
Насос вроде работает,во всяком случае,секунд 30(возможно больше) слышна его работа после завода двигателя
-
ideo098 можно попробовать каналы "химией" прочистить,или только хуже станет?
-
Добавлю:заводиться отлично,не глохнет,есть незначительные упадки оборотов на холостом где-то 30-50 оборотов и снова норма,с низов туповато набирает,во время езды еле заметные провалы,но обороты набирает без проблем до 4 тыс.точно(больше не разгонял)
-
Здравствуйте,такая проблема Peugeot 407 SW 2.0 бензин 100kw,2004г.в.,загорелся чек,при диагностике выскочили 2 ошибки p0170 и р0410,откуда начинать поиск неисправностей,либо может у кого-то была аналогичная ситуация?
