EvgenYoshka

Сегодня снова был у льва. Поменял датчик. Померял напругу. Опорное 4.9. Сигнальное 0.7 Давление осталось почти такое. Поднял перед. Включаю Д колеса крутятся. Ну соответственно ошибки по абс, тормозам и т.д. Но это все лирика. Давления нет. НАСОС? Гидроблок и соленоиды отпадают. Да еще заметил что правое колесо крутится как то быстрее левого. И его очень трудно останавливать. Левое тормозится без труда ногой. При включении R , Колеса тоже вперед крутятся)) Запутался я. Буду читать мануалы и готовиться к вскрытию... Вот только бы понять какой орган то вскрывать? Если подскажете буду благодарен. Про кроилово и попадалово я уже понял, повторять не нужно.

Спасибо. но ведь машина вообще не двигается. Неужели этот датчик такой могучий? Может держать льва за хвост.? сопротивления по проводам не подскажешь где взять. Ищу не могу чото найти.

что делать? Колоть смотреть? Или? я первый короб снимал повредил руку. Короб упал на руку и вышиб мне два пальца))пальцы вправили, но горечь осталась) теперь ооочень не хочу снимать.....

А ведь я поменял гидроблок! Целиком. А давление ни на сколько не изменилось. Такое ощущение что гидроблок не управляет давлением. Про механическое измерение давления знаю. Но пока не могу найти свои масломер. Найду померяю. Но думаю сдох ДДМ. От КЗ в котором он долго долго был....

целый день в обнимку со львом)))) Победил все ошибки. Восстановил работу соленоидов. Проверил уровень масла. Теперь при тестах все соленоиды откликаются. Не трогал только ДДМ. Но машина не едет. Теперь остался только он. Если не он, думаю были сломаны тефлоновые кольца. Либо их тупо не поставили. Других мыслей нет. Жду ваших предположений. Пы.Сы. Вал при включении Д вращается. на фото видно.

А можно гидроплиту с клапанами) у меня есть. Завтра и поставлю. Заодно провода посмотрю. Тоже на них думаю. Ну и после этого всё равно поддолкну)

тесты я включал. первый соленоид молчал. Второй трещал. Остальные втихушку ,как положено.

Со спасибками разобрался. Остальное завтра. А такое маленькое давление? А молчание соленоида при исполнительном тесте? Может помер он и нет давления то? И да при включении скоростей тишина.... А должен ведь соленоид там шевелится!!!!

Спасибо комрад! Сегодня вместо обеда ездил в гараж и решал поставленные задачи. И вот что нашёл. Какая-то, не побоюсь этого слова-гнида, зачистила всё три провода от ДДМ и забыла заизолировать. И просто одели металический чулок защиту, и благополучное закоротили их. Было это давно. Провода уже окислились. Вообщем сделал это. Но давления масла так и нет..... Теперь точно. При исполнительном тесте не подавал признаки соленоид давления. Соленоид блокировки ГТР жужал на весь гараж. Что скажете уважаемые мужчины? Менять гидроблок на точно промытый мной и с новыми соленоидами? Фото не крепятся.... Пишу показания. Калькулятор коробки- ошибок нет Давление заданное на Р -2. 7 Фактическое 0.20 На Д заданное 5 Реальное 0.20 Напряжение ДДМ 0.57В ДТМ 4.19 Вот уважаемые мужчины. Фото вечером с компа кину

Спасибо товарищ! Я тоже так думал. Мы столько нехороших слов сказали пока ее поставили. И этот датчик, вернее его провод, постоянно мешался. Возможно об кузов его и передавили. и не едет падла тоже поэтому? Про датчики я понял. Сделаю. Не проблема. Датчик давления скорее всего провод передавили когда устанавливали....

спасибо что откликнулись. значит показания датчиков врут? или? давление ? температура? вращение ? почему ехать отказывается ? выталкивать на улицу и толкать на оборотах?

Доброй ночи уважаемые мужчины. Спрошу наверно не впервой и не первый. Заменил коробку AL4 на контрактную, в этой коробке были заменены ленты, фрикционы , сальники, прокладки и тефлоновые кольца. Один барабан и вал. Коробка практически новая. Вернуть нельзя. Получил по почте установил. Залил масло LT. Завел. Ошибок нет. Но коробка стоит. Совсем. Абсолютно. Приконектился Лексией. PP2000 Показала НЕустранимая ошибка.Питание Датчиков . Код ошибки 03. Правильно я понимаю что виноваты датчики? Нужно смотреть проводку? К какому датчику? Но! На старой коробке, которая ждет ремонта в углу, такого не было. Там был просто обычный букс. Конкретный. Ее я расковырял быстро, нет ленты F3 до металла, и хана барабану F3 ,его лентой потерло. И еще на родной коробке датчик который связан с охлаждением был обрезаню Вместо него стояла в разьеме заглушка, а он был вместо пробки без проводов. На этой коробке датчик есть и я его подключил. Продолжу. После дневного поиска по форумам выяснил следующее. 1. Такая причина -не едет , была у многих. Нужно поддолкнуть. 2. Высокое давление -нужно пару (или больше /меньше) оборотов против часовой стрелки сделать на клапане VRP. 3. Искать причину отсутствия питания датчиков ? Каких? давление вроде кажет. Вращения выходного вала и не будет, машина стоит..... Вот тут бяда.... Ну все еще жду ваших подсказок мужчины. Спасибо.