Анонимус777

у подушки руля сколько пиропатронов? 1 или 2? Может кто знает - эти 2 провода идут к одному пиропатрону или каждый надувает свой пиропатрон.

второй белый плоский провод, который должен вести на верхнюю клемму пиропатрона подушки, походу, у меня обрезан. И походу всегда таким был. Лол по крайней мере, это так выглядит. Я сегодня еще раз снял рулевую подушку, посмотрел, увидел конец второго провода (зелёного). Странно, конечно, но пока оставлю так, буду переписывать блок SRS, спрошу у тех, кто этим занимается. По идее, даже ошибки быть не должно (если раньше не было, то и щас не будет).

что такое "контур"? и почему у меня в старой подушке был один "контур"? ...

эти зеленый и синий два разъёма за что отвечают? Может можно ездить на одном только. Сигнал руля работает. у меня даже провода нет, чтобы подключать на верх. Белого плоского. На видео сверху 3 провода (белых) - верх, низ и внутрь руля. У меня только 2 таких плоских белых провода.

ну да. Зеленый, синий и центр (масса). Вот. На "новой б/у" 2 разъёма и центр (масса). На старой стрельнувшей был 1 разъём снизу + Масса (центр), сверху чистый ровный вал металла... ъъъ ахахах, мда

они (srs водителя) даже на дроме все трёхпроводные. Lol

мне тоже, потому и создал тему фоток нет, но вот видео с ютуба, снимают руль с 307 - тут подключение 3 проводами - сверху, снизу и центр. у меня подключение старой было - только низ и центр, верх не подключался, т.к. нет даже "отверстия куда подключать", ровный металл. новую подцепил чем есть снизу и по центре, а верхнее подключение стоит "пустым". Завтра сделаю фото старой подушки, если не будет никакого ответа и понимая. Сейчас нет возможности. я хотел просто узнать - можно ли заменить подушку без снятия торпеды. Дыру в торпеде я как-нибудь заделаю, машине 15 лет (выпуск самый конец 2006), перетяжка стоит 20 тыс, я обойдусь как-нибудь, просто заклею заплаткой, я видел такие у других людей на торпеде.

Салют всем 1) вопрос по подушке srs-airbag водителя в руле - они могут иметь разные схемы подключения? Я поменял подушку на руле, старая (стрельнувшая) подключалась двумя проводами (центр + снизу). На новой подушке (б/у конечно, но с точно такой же машины и того же 2006 года) сверху есть тоже "гнездо для подключения провода" двухконтактное, точно такое же как и снизу. Снизу я подключил белый тонкий плоский провод, а на верх у меня нет ничего, что подключать. Второй конец этого плоского белого провода подключен куда-то в корпус руля снизу, там какой-то маленький ящичек с проводами, внутри руля. Старая подушка в руле не имела подключения сверху, там вообще нет гнезда для провода, просто ровный металлический вал (корпус) подушки. Жаль я фото руля изнутри не сделал, не подумал, что буду вопрос тут задавать. 2) можно ли заменить подушку пассажира в торпедо через бардачок? не снимая всю торпедо. подскажите, пожалуйста, кто знает.

Всем салют Радиатор печки забивается. Зимой правая часть не дула холодным, пока не нагреется (климат). В сто сказали, что радиатор забился и пока он не прогреется, то не проталкивает засор и потому не дует. Я, собственно, сам так же думал. В общем на вопрос "промыть?" мне ответили, что можно и промыть, но хватит не на долго и лучше купить новый. У меня вопрос к форуму, кто уже сталкивался или просто знает - что лучше, купить новый радиатор или промыть текущий? Новый стоит от 2 до 6 тыс, судя по интернету, в СТО назвали сумму 6 (оригинал, видимо, лол). И если покупать новый, то есть ли заметная разница между аналогами и оригиналом? Я, конечно, хотел бы купить что-то подешевле, не 6 же тысяч отдавать за радиатор печки. Ну 3-4 ещё было бы нормально. авто - 307 рестайл

в системе не оказалось фреона, потому вентилятор не крутился на 1 скорости. Видимо где-то дырка, хотя заправлялась не так давно. ещё момент. Иногда кондиционер, в принципе, не вкючается. Заправили, попробовали включить, он через раз включается. Подключились через провод на diagbox, он показал скачущее давление в системе кондиционера. Мастер сказал, что скорее всего виноват датчик давления фреона, который стоит под капотом на одной из трубок. вопрос - этот датчик подходит от других моделей ? типа 308, 408. или только от 307 брать

на обоих проводах по 12 в, и на входящем и на отходящем к вентилятору. Вентилятор принудительно включается проводом от аккумулятора сразу на большую скорость (впрочем, он включался и просто так по достижении двигателем 90). на входящем ещё, которых 4х жильный, две жилы по 12 в, а ещё 2 жилы то ли там 0 то ли 3-4 В, я так и не понял. Это так и должно быть? это реле, получается, надо менять?

т.е. если на входящем проводе будет 12в и вентилятор тоже будет крутиться принудительно от стороннего источника питания, то дело в самом реле и его надо менять? спасибо, куплю мультиметр, проверю.

Gunia, а вот это уже интересно. Спасибо, попробую. Померять напржение можно "цэшкой" (мультиметр), на сколько я знаю. А чем подать 12 вольт на провод? Пункт 2 делается тоже на заведённой машине? Печка и кондиционер (пункт 1) не включатся без работы двигателя. А вот по п.2. у меня уже вопрос - его наверное можно и без завода сделать? Я помню в детстве запускал маленькие вентиляторы от обычных пальчиковых АА батареек, тут наверное тот же принцип (не важно от куда подать ток). я просто боюсь коротнуть что-нибудь случайно на заведённой машине.

в смысле, купил два таких предохранителя в радиомагазине

Я на али видел переходники с двух камер на один кабель. Т.е. в него втыкаешь 2 кабеля от двух камер, он одним кабелем входит в магнитолу. Идёт вместе с блоком управления переключениями на камеры. Стоит щас от 1,5 до 3,5 тыс руб, т.е. 20-40$ вот пример с али 20$ - https://aliexpress.ru/item/32601567723.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.54314dfdDp2edc&algo_pvid=c8162290-295a-4f37-922a-aaf8b36a5508&algo_expid=c8162290-295a-4f37-922a-aaf8b36a5508-1&btsid=0b8b034116196355506286298e570b&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_&sku_id=12000016406841834 40$ - https://aliexpress.ru/item/1005002253048542.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.982411330z2XzM&algo_pvid=afe92450-aa33-4c5e-9030-4b6049c14a42&algo_expid=afe92450-aa33-4c5e-9030-4b6049c14a42-11&btsid=0b8b15ea16186957921531616e179d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_&sku_id=12000019660514707 по сути, одно и тоже по разной цене. называется "car camera control system". переднюю камеру, по идее, можно запитать от переднего парктроника. Я видел сейчас в продаже и на машинах номерные рамки с уже установленным на ней парктроником (2 датчика по бокам). Включается парктроник на рамке -> включается передняя камера.

MaxBMV, я знаю эту коробку, уже вытаскивал. Оно "реле чего-то там". У меня там уже стоит костыль, в виде предохранителя, всё работало. Сейчас перестало. Купил снова такой же 2 штуки сразу, поставил, ничего не работает, пробовал оба. может можно само реле (коробку) проверить на работоспособность как-то? Или если оно рабочее, то какой предохранитель в коробке с мозгами отвечает за него, может он сдох.

Ещё - что делать, если на холодную правая полусфера печки не дует тёплым воздухом вообще, пока не прогреется? Дует холодный воздух. Левая половина начинает дуть тёплым сразу, а правая нет. Даже если выставить температуру на максимум. Когда движок прогреется, то правая часть начинает дуть тёплым нормально. Куда смотреть? Подскажите, кто в курсе, пожалуйста.

Всем привет. Раз есть тема по климату, отпишусь тут Что делать, если при включении кнопки AC на климате не включается вентилятор кондиционера?

Всем салют. Хочу подцепить 2 камеры, зад + перед. Кто-то сталкивался с таким? Есть какие-то нюансы по подключению второй камеры (переда) на 2din магнитолу? Нужно ли выбирать специальную магнитолу под это или можно поставить 2 камеры на любую магнитолу? Авто 307, но, я думаю, это не сильно важно. 2din магнитолы ставятся на все модели автомобилей.

Мне тут подсказали, что можно купить просто любые разъёмы и туда переставить провода. Остался вопрос - почему в пап-разъём входит 3 провода, а из мам-разъёма выходит 2 провода?

Dimkin67, с подрулевым? Можешь кратко описать своими словами, что ты имеешь ввиду? Или может тема уже обсуждалась где-то и есть ссылка на похожую?

О, чувак, да я искал тему, как твоя. Если не трудно, то подскажи, пожалуйста, где что протереть из контактов? Хотя бы кратко, не обязательно подробно. Если можешь, то "простым языком", я не особо "автомеханик". Я, конечно, понимаю где там генератор стоит и, в целом, я смогу его снять, если позову на помощь родственника, который больше меня соображает. Но кроме как "снять поставить" он мне не поможет, т.к. с электрикой он дела не особо имел. Авто 307, 1.6 рестайл, но, это, наверное, не сильно важно, что у тебя 1.4 двиг. Генератор наверняка одинаково подключён. У меня проблема похожая на твою, но у меня напряжение и свет (головной) не меняется при нажатии на педаль газа, и на холостых нет скачков вообще никаких, меряли на холостых, напряжение всегда ровное. Но! У меня иногда, очень редко, при движении просто пропадает головной свет фар и освещение панели приборов, буквально на секунду, потом возвращается. Причём, если ехать без головного света, просто на габаритах, то таких проблем нет, ничего никогда не пропадает. Что мне делать и где что протереть / прочистить наждачкой? ---------------------------- Если кто-то ещё может подсказать, кроме Roady, то я буду признателен.

Всем доброго времени суток Чуваки, подскажите, пожалуйста, как называется это соединение двух проводов с желтого цвета наконечниками ? Это 2 соединяющихся провода у двигателя сверху, справа между двс и воздушным фильтром, там ещё соединение крепится снизу на несущую конструкцию, с жёлтого цвета "розеткой" и такого же цвета "вилкой". машина 307, 1.6 рестайл может кто знает номер детали для заказа? Или если она не продается отдельно, то вместе с проводом может быть. я сломал эту "розетку", на фото крупным планом и так же помечена красными стрелками. Теперь надо искать и заказывать где-то новую. Хотел от грязи почистить, вытащил, разъеденил, почистил, при попытке соединения обратно "вилки и розетки", "розетка" просто развалилась на части. Наверное, из-за близости к двигателю и постоянным нагревам до 90 градусов и из-за перепадов температур. На разборе меня не тянет брать, она там точно такая же, может сразу после покупки сломаться так же из-за усталости пластмассы. "вилка" цела (длинная желтая часть, которую вставляют), развалилась только "розетка", она помечена красными стрелками на фотографиях Кстати, от куда этот провод идёт вообще и за что отвечает? Я кое как соеденил остатки "конструкции" между собой, машина даже заводится, всё вроде нормально, но на кочке всё может выскочить друг из друга и это плохо. Я прикрепил 3 изображения, одно крупным планом нужная мне деталь и 2 изображения "общим планом", чтобы понять где находится это соединение.