Перейти к публикации
Дейл

Дейл

Пользователи
  • Публикаций

    147
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Дейл

  1. Порвался ремень генератора. Думал просто износ. Купил, а перед тем как ставить покрутили верхний большой шкив, оказалось что его заклинило, рассыпался внутри подшипник. Посоветовали в комплект к нему купить 2 пластиковых маленьких ролика.

    Вопрос: кто менял - какие покупали и какие зарекомендовали себя?

    Пы.сы. хоть и не в тему, но спрошу сразу. Замена ГРМ, на какой (фирма) меняли? Что еще меняли комплектом?

  2. спасибо тебе огромное@Дейл, теперь буду искать как снять корпус воздушного фильтра, чтоб попроще было долезть до этого датчика

    верх откручиваешь. фильтр вытаскиваешь. корпус просто выдергиваешь. клипсы увидишь.

  3. и ещё вопрос, сам датчик идёт вместе с корпусом или отдельно, так как я смотрю его фото и он везде указан в каком-то изогнутом корпусе и на existe также он в корпусе продаётся?

    да в корпусе. залит. это и корпус и крепление.

  4. датчик коленвала? если не сложно напиши пожалуйста где он находится, или ссылочку дай на подробное решение этого косяка, я со своими кривыми руками найти пока не могу

    лицом к двигателю. правая боковина двигателя. спускаешься ниже к коробке. торчит верхушка буквой Г и клемма на него заведена. расположен неудачно для того чтобы подлезть сверху. может закиснуть.

  5. да да. датчик положения коленвала. "пробивает" его после износа и встает машина. хотя завтра утром когда остынет двигатель, машинка может завестись и поехать, но это мираж. покупай датчик и если руки прямые можешь сам сменить.

  6. Как-то замёрз у моего авто ручник, я раскачал его хоть у меня и автомат. Вылезла ошибка антипалюшин.С авто было всё нормально.На следующий день поехал и через километров 60 машина вдруг сбросила газ до 1200 оборотов и не реагировала ни на что. После перезагрузки всё повторилось и так с периодичной перезагрузкой я и ехал (повторялось в основном при наборе скорости).В сервисе даже у официалов после многочисленных проверок сказали, что ничем помочь не могут. Скорее всего это блок управления двигателя надо прошить, а мой прошит уже по самой крутой программе. И мне надо менять блок, что будет стоить около 40000 (грабёж). Как думаете, что мне делать и была ли такая проблема у кого нибудь? У меня пежо 307sw 2.0i .

     

    а не смотрели штекер на датчик холостого хода?

  7. Ребята, а если вот какая ситуевина - на фары бьет струя всей мощью, а на лобовое и зад еле писиет. Иногда чуть сильнее, иногда совсем слабо - это тоже клапан? Что с ним?

    И еще вопросик - на одну фару форсунка норм, а на вторую бьет в сторону, как её развернуть?

  8. Шумит коробка, начала подбуксовывать. Надо снимать. Коль снимать стоит денег, то хочется сразу:

    1. Поменять подшипники

    2. Поменять выжимной

    3. Поменять диск

    Вопросы: как и сколько и каких заранее купить все потенциально изношенные и желательные к замене детали?

    VF33HRFNC83542169

  9. У меня эта развальцовка подсекала в одном месте, в итоге прогорела и начала сыпаться по кругу. Мне подсказали купить ремонтный патрубок глушителя от ваз2109, стоимость в районе 40 руб, купил, отрезали лишнее, приварили, поставили на место заднюю часть, полтора года - полёт нормальный.

    а развальцовка переходная? и хомут там особенный же!

×
×
  • Создать...