Дмитрий 39

Ясно, спасибо. Ценник наверно конский?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как узнать пин код, без еепромки.

Всё снял, помощь не требуется

Здравствуйте, люди добрые поскажите, как снять генератор. Пропала зарядка. Хочу щетки глянуть, хотя вроде можно посмотреть, не снимая его. Посмотрел по инету, из того что нашёл, какое-то другое расположение у всех. Авто Пежо 406 купе 2.0 16v двигатель RFR

Проблема решена, не знаю только временно или как. Дело было в трипойде( внутренний шрус), развалился один из трёх, игольчатый подшипник. Собрал всё что смог найти, оказалось 30 иголок, 6 из них чуть меньше, примерно на четверть. Тот что был рассыпан, на нём не было стопорного кольца с шайбой, всё что мог вечером обзвонил, сказано что отдельно нет, только в сборе. Шайбу нашли чуть похожую, доработали дремелем, кольцо тоже подобрали с кучи хлама, главное чтобы толстое не было, собрали на трипойд иголки, каждую 4 ставили маленькую, примерно так, фиксировали на смазку, что шла в комплекте с пыльником шруса, одели обойму на место. Прокатился, вибрация пропала, всё норм. Посмотрим на сколько хватит. Модератору, создал нечаянно две одинаковых темы, просьба совместить в одну, если можно, сам не разобрался как удалить.

Проблема решена, не знаю только временно или как. Дело было в трипойде( внутренний шрус), развалился один из трёх, игольчатый подшипник. Собрал всё что смог найти, оказалось 30 иголок, 6 из них чуть меньше, примерно на четверть. Тот что был рассыпан, на нём не было стопорного кольца с шайбой, всё что мог вечером обзвонил, сказано что отдельно нет, только в сборе. Шайбу нашли чуть похожую, доработали дремелем, кольцо тоже подобрали с кучи хлама, главное чтобы толстое не было, собрали на трипойд иголки, каждую 4 ставили маленькую, примерно так, фиксировали на смазку, что шла в комплекте с пыльником шруса, одели обойму на место. Прокатился, вибрация пропала, всё норм. Посмотрим на сколько хватит. Модератору, создал нечаянно две одинаковых темы, просьба совместить в одну, если можно, сам не разобрался как удалить.

Сфоткал как вал входит в коробку, так и должно быть? Просто я не в курсе как должно, создаётся впечатление что вал не до конца.

Сомневаюсь что дело в шаровых, трижды был на разных диагностиках, про шаровые не кто не чего не сказал. Больше думаю что дело что-то с шрусом.

Нет, точно не шишка.

Когда первый раз снимал стойку, даже рулевой наконечник не откручивал, сам привод не трогал( не снимал), в последующем уже откручивал рулевой наконечник что бы стойку проще было в паз в поворотном кулаке попасть. Слышал что при снятии стойки, может вылезти шрус, а как проверить промежуточный?

Когда первый раз снимал стойку, даже рулевой наконечник не откручивал, сам привод не трогал( не снимал), в последующем уже откручивал рулевой наконечник что бы стойку проще было в паз в поворотном кулаке попасть. Слышал что при снятии стойки, может вылезти шрус, а как проверить промежуточный?

Это где внутренний шрус с Трипойдом стоит? А что с ним случиться могло после замены опоры?

Здравствуйте, автомобиль Peugeot 406 coupe. 2.0 RFR МКПП. Менял с обеих сторон опорные подушки с подшипниками и стойки стабилизатора. Сначала поменял левую, поездил пару дней всё супер, потом поменял второю сторону, собрал поехал, появилась вибрация при ускорении, как будто шишка на колесе где-то, накатом не чувствуется, нажимаешь на газ вибрация, чем быстрее тем сильнее. 3 раза всё разбирал и собирал, целый день потратил. Что смотреть?

Здравствуйте, автомобиль Peugeot 406 coupe. 2.0 RFR МКПП. Менял с обеих сторон опорные подушки с подшипниками и стойки стабилизатора. Сначала поменял левую, поездил пару дней всё супер, потом поменял второю сторону, собрал поехал, появилась вибрация при ускорении, как будто шишка на колесе где-то, накатом не чувствуется, нажимаешь на газ вибрация, чем быстрее тем сильнее. 3 раза всё разбирал и собирал, целый день потратил. Что смотреть?

Спасибо, заеду на разборке узнаю.