Перейти к публикации

Dron

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    371

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем Dron

    Нужно Фото Под Капотом Xu5M

    в Peugeot 405

    Опубликовано: · Изменено пользователем Dron

    а на крышке маслозаливной горловины у меня трубка висит но никуда не втыкается снизу, у тебя ее вообще нет, она не нужна?

    Нужна руки не доходят до нее.

    спасибо, очень полезные фото. а что это за гофра которую я красным отметил?

    [Peugeot-Club.net] - 2.png

    0

    Тормоза

    в Peugeot 405

    Опубликовано:

    сперва все направляешь потом фиксатор пинцетам вставляешь, Хотя мне до этого советовали просто впихнуть тросик резко, у меня лично не получилось.

    0

    Переделка Моновпрыска На Карбюратор

    в Peugeot 405

    Опубликовано: · Изменено пользователем Dron

    http://peugeot-club....c/2462/ пост№3 и скачай мануал пригодится еще http://peugeot-club....ic/457/ пост№8

     

     

    на каждом проводке есть цифры и буквы они соответствуют маркировки в схеме, по цветам разбираться бесполезно.

    1

    Нужно Фото Под Капотом Xu5M

    в Peugeot 405

    Опубликовано:

    А еще такой вопрос - если смотреть под капот, стоя лицом к лобовому стеклу, то слева между фарой и каробочкой с разъемом самодиагностики есть пустая площадка, на которой что-то должно стоять, НО ТАМ ПУСТО!!!! что там было?

    фото покажи может тебе скажу для чего.
    0

    Тормоза

    в Peugeot 405

    Опубликовано: · Изменено пользователем Dron

    Не! завтра вечером, меня на фазенде припохали, до этих дней был у тещи у нее интернет потерялся где то между деревьями..... Завтра вечером после фазенды в гараж заскачу, если все ок. то на почту. Скинь мне на всякий пожарный телефон сотовый в лику. Как только упакую я тебе звякну.

    0

    Как Уменьшить Аппетит Нашего Пыжа

    в Peugeot 307

    Опубликовано:

    Ну не знаю!!!!! Мое личное мнение: Если автомобиль изначально предназначен для езды на бензине он должен ездить на таковом. Газ это будет доб оборудования которое должно устанавливаться на заводе при сборки автомобиля,а не в гараже у соседа, или у фирмы у которой сертификат соответствия сомнительный.

    0

    Как Уменьшить Аппетит Нашего Пыжа

    в Peugeot 307

    Опубликовано: · Изменено пользователем Dron

    opasny-li-mashiny-na-gaze.jpgУ установки газового оборудования на автомобиль есть целый ряд преимуществ. Во-первых, это очень выгодно в финансовом плане, ни для кого не секрет, что сейчас газ стоит в разы дешевле, чем бензин, особенно это ощутимо при нынешней ситуации с ценами на последний. Во-вторых, выхлопы двигателя, работающего на газе, значительно чище, чем у бензинового аналога, а значит, такой автомобиль гораздо меньше загрязняет атмосферу.

     

    Кроме того, работа двигателя на газу значительно продлевает срок службы двигателя внутреннего сгорания, а также значительно сокращается «угар» газа вообще. Также газ менее опасен при транспортировке, чем бензин. Баллоны, в которых он перевозится, находится под воздействием давления и такие емкости значительно хуже разрушаются.

    Но, как и любого явления в нашей жизни, особенно явления, появившегося достаточно недавно, наблюдается целый ряд недостатков, а также связанных с ними опасений. Есть ли у этих страхов реальная почва под собой, стоит ли опасаться газа, устанавливать или нет – вот несколько вопросов, которые возникают у автолюбителей, которые сталкиваются с этой проблемой. На каждый из них мы можем предоставить определенный ответ.

    Существует ли опасность от газа?

    «Опасны ли машины на газе?» - вот главный вопрос, который возникает у каждого, кто хоть раз задумывался о возможной установке на свой автомобиль газового оборудования.

    Представьте себе следующую ситуацию – вы движетесь за рулем автомобиля, оснащенного газовым оборудованием, хотите предать ускорение машине, нажимаете на педаль «газа», а вместо желаемого эффекта вы слышите взрыв в двигателе и, как следствие, резкое замедление, что может привести к столкновению с транспортом, который находился сзади. … И хорошо, если не начнется пожар. Такая опасность тем выше, чем больше мощность у автомобиля, потому как скорость обеднения смеси газа и воздуха гораздо больше, чем на машине с малой мощностью двигателя. Также стоит учитывать и резкую работу педалями автомобиля, которая в принципе предусмотрена производителями, но является недопустимой при газовом оборудовании. Кроме того, существует опасность взрыва при кратковременном глушении двигателя, а потом резком его запуске. Это происходит потому, что в двигателе после глушения остается какая-то часть невыработанного газа, а при резком запуске двигателя газовый редуктор взбрызгивает туда еще определенную порцию газа, нить аэромассметра прокаливается и происходит взрыв.

    Кроме того, не все так просто и с окупаемостью установки газового оборудования. На данный момент цены на эту процедуру колеблются от 12000 до 36000 рублей. Это значит, что окупить эту установку и начать реально экономить на топливе вы сожжете только через 2 – 2,5 года непрерывной эксплуатации автомобиля. Также не последним в этой дискуссии является вопрос о вмешательстве в конструкцию автомобиля.

    Хорошо, если вам повезет с механиками, которые сделают все качественно, не нарушат электрические цепи вашей машины. А если нет? Если работники схалтурят, что-то сломают? Опять же надо помнить и о том, что установщики отключат бензонасос в автомобиле, а это значит, что если у вас закончится топливо, то сменить его обратно на бензин в полевых условиях не получится. А возить за собой газовый баллон для дозаправки тоже не лучший выход, мало того, что он весит до ста килограммов, так еще и в салоне может появиться запах газа.

    Если говорить о запахе, то он может появиться даже при полной герметичности системы. Для устранения этого неприятного момента, достаточно просто вовремя сливать конденсат и не хранить в салоне тряпки, которые вы используете во время проведения этой операции. Пахнет, конечно же, не сам газ, а те вещества, которые добавляют производители в него, чтобы вы почувствовали вовремя утечку (одонаты). Но, к слову, надо также помнить о том, что бензин тоже не имеет слишком приятного запаха.

    Также тяга двигателя машины на газе значительно ниже, чем у той, которая оборудована бензиновым оборудованием. Правда, в условиях городских дорог это не слишком заметно.

    Внушает также определенные опасения и нестабильность качества газа, а также невозможность проверить количество заправленного в двигатель количества топлива. Кроме того, газовое оборудование нуждается в правильном и квалифицированном уходе, а также в не менее качественных запчастях.

    Существует достаточно большое количество моделей газового оборудования, практически каждая из которых обслуживается разными заводами, а соответственно, нуждается в разных деталях и достать их не так просто, как кажется на первый взгляд.

    Да, несомненно, существует определенная опасность при использовании и эксплуатации газового оборудования. Кроме взрывов, спровоцированных неправильной эксплуатацией газового оборудования, существует опасность взрывов от наездов, от баллона с газом. Вы не можете знать, какой силы удар необходим именно вашему автомобилю или баллону газа для взрыва. Баллон же с топливом опасен вообще при любом столкновении. Естественно, что любой взрыв может нанести вред не только вашему двигателю, но и непосредственно отдельным элементам вашего автомобиля, а также вашему здоровью и жизни и здоровью окружающих людей. Кроме того, газовое оборудование требует установки либо специальных свечей зажигания, либо постоянной (гораздо более частой, чем при бензиновом оборудовании) смены существующих. Опять же следует помнить о том, что при установке газового оборудования теряете гарантию на автомобиль, так как вмешиваетесь в его конструкцию, а значит, производители уже не могут гарантировать исправной работы всех механизмов машины.

    В мороз и вообще при низких температурах двигатель на газе завести гораздо сложнее, чем бензиновый. Опять же, бензиновый двигатель не очень подходит для эксплуатации на газе, так как степень сжатия в нем гораздо хуже.

    В заключении хочется сказать о том, что идеальных систем нет. Опасны машины с неадекватными водителями за рулем и с неисправным оборудованием.

    Определенная опасность при эксплуатации существует, но ее можно избежать, если соблюдать правила безопасности. Машины опасны, даже если эксплуатация двигателя производится с бензиновым оборудованием.12-08-2011 21:15:01, Зинченко Владимир Александрович

     

    Комментарии пользователей

     

    #1 kim43reg (28 апреля 2012 20:09)

    Зарегистрирован: -- | ICQ: |

     

    noavatar.png

    icon_5.gif

    Группа: Гости

    Публикаций: 0

    Комментариев: 0

     

    Какой даун писал статью! Кто отключает бензонасос?! Машина как на бензине так и на газе может ездить и вобще половина написаного лажа, если бы в своё время прочитал "подобные труды" то никогда бы не решился поставить газ, а сейчас уже на третью машину ставлю и доволен абсолютно! 2-3 года оборудование будет отбивать себя если вы ездите в течение 3 месяцев раз в неделю в сад, а если вы постоянно двигаетесь на машине или работаете, то оно чуть ли не за пару месяцев окупиться!

    | цитата

     

     

    #2 qwer1234 (5 декабря 2012 08:42)

    Зарегистрирован: -- | ICQ: |

     

    noavatar.png

    icon_5.gif

    Группа: Гости

    Публикаций: 0

    Комментариев: 0

     

    Согласен, бредом попахивает. да и какая опасность взрыва, на ГБО 4 поколения ставиться мультиклапан и при повышении давления он попросту стравливает его.

    | цитата

    #3 Егор (23 мая 2013 16:12)

    Зарегистрирован: -- | ICQ: |

    noavatar.png

    icon_5.gif

    Группа: Гости

    Публикаций: 0

    Комментариев: 0

     

    Тупо бред! А все потому что. Не выгодно Бензиновым магнатам, чтоб наши авто переходили на газ. И только по этому мы будем находить подобные комментарии и описание газовой установки! Знакомый таксист ездит на мерсе и у него уже 8 лет стоит ГБО! У меня Range Rover и на нем стоит ГБО уже 1,5 года!

    0
Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Главное

Правила
Доска объявлений
Клубная атрибутика
Гараж

Популярные разделы

Руководства по эксплуатации
Общение по моделям авто
Курилка
Жизнь нашего клуба
Новости и объявления
Галерея
Видео

Ссылки

ВКонтакте
Instagram
Google Play
DAM Converter
×
×
  • Создать...