AnVor
-
Публикаций
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем AnVor
-
-
Сейчас тоже обновился. Льва с зелёной галкой не увидел. Что поменяли по функционалу так и не понял...
0 -
Я извиняюсь, а что даёт появление значка MyPeugeot на экране ГУ? Какой новый функционал появляется?
0 -
Друзья, хочу узнать ваше мнение[emoji3] Вы всегда пользуетесь штатной навигацией или иногда используете решение от Google/Apple через Android auto/Car play? Какие вы видите преимущества у штатной навигации?[emoji3][emoji3][emoji3]
0 -
До ТО-1 постоянно была проблема с сервоприводом двери багажника. Перепрошивали 3 раза, не помогало. На ТО-1 ещё раз перепрошили и пока 3,5 тыс км проблемы нет.
0 -
У меня такое было дважды. Но это явно был глюк электроники, т.к. я "вмешивался" в работу адаптивного круз-контроля[emoji23]
1 -
Не то чтобы развёл... Я у них машину покупал и они в качестве бонуса к коврикам и зимней резине дали сертификат на ТО-0. Фактически осмотр автомобиля, компьютерная диагностика, замер сход-развала. Ещё предложили за денбги поменять масло с фильтром в двигателе. На Октавии я масло менял каждые 5000 км, поэтому и на этом турбовом моторе согласился на замену. Зато на ТО-1 масло с фильтром было в подарок. Поехал на ТО-0 из-за глючащего привода двери багажника. Он иногда при запущенном двигателе переставал работать. Они долго с этим мучались, диагностировали, в итоге перезалили прошивки всех блоков и она заработала, правда через какое то время снова начала глючить[emoji2957]Что за ТО-0? это Автомир вас развёл на него?0 -
Ааа, ну для официалов это более менее норм[emoji16] Я к ним ездил дважды на ТО-0 на 3000км и на ТО-1 на 10000км, в ремзону без проблем пустили, все операции сделали в полном объёме, аккуратно.Выше уже отписал, что говорил о мажоре. Про Автомир могу сказать только: 1. Получив деньги за оригинальные брызговики, но не найдя их на складе, на голубом глазу и без всяких предупреждений была попытка установить кетай. Попытка пресечена, итог - повторный визит. 2. Установка сигнализации. Морочились со слейвом ДЕНЬ, итог - повторный визит. Но так как по обоим пунктам в конце концов работы выполнены - оценка "4-".0 -
А можно поподробнее, в чём выражается недостаточная квалификация СЦ Автомир?Парни, да при чём здесь в мае-марте-октябре? Есть мнение о недостаточной квалификации сотрудников тамошнего СЦ. Дальше каждый сам принимает решение.0 -
Хм, я делпл ТО-1 в конце августа, пропустили без проблемСсылались на Короновирус.0 -
А как поняли, что не соединяется с сервером?Сначала приложение тупо не работало (не могло соединиться с сервером или типа того)
Потом заработало и предложило обновить систему и карты до 17 версии.
Обновился, с тех пор ничего не предлагает.
Может приложение надо обновить?0 -
Всем привет. Кому-нибудь из владельцев 3008/5008 прилетело обновление карт до 18 версии через приложение, либо по-старинке через сайт?? Зашёл проверил, говорят, что нет обновлений.
0 -
Интересно, а монитор на центральной консоли можно будет на текущее поколение поставить??
0 -
Хм, дважды ездил в Автомир на ТО-0 и на ТО-1. Оба раза присутствовал в ремзоне непосредственно рядом со своим автомобилем и никаких проблем с этим не было. А почему отказывают, что говорят?У кого из неофициалов можно заменить масло и маслянный фильтр. В Автомир не хочу, так как не допускают в цех, думаю так же обстоят дела из другими Московскими дилерами, Мажоров не придлагать - Автомир по сравнению с ними пятизвездочный сервис.0 -
Согласен, что прежде, чем тратить свои кровные надо самому во всём разобраться. СМИ, обзорщики и прочие блогеры - с их помощью производитель может попытаться поменять имидж и восприятие его продукта. А PSA как то не особо это делают."машину купить онлайн и её тебе привезут домой" пока ещё не получится.
Вот Hyundai-пионер только собирается продавать автомобили через интернет. Буквально вот-вот начнет. Интересно, что у них выйдет. Дилеры Hyundai, вероятно, счастливы по поводу этой перспективы.
А "блогерам, по телевизору и т.д." доверять нельзя. По-моему, это глупость - принимать решение о том, на что потратить миллион-другой кровных денег, основываясь на впечатлении неизвестно кого. Настоящих объективных авторитетов, мало. Да и, пожалуй, объективно обозревать разнородные автомобили, один и тот же персонаж не способен. Личное отношение никуда не денешь, как ни старайся.
Более того, те, кто имеет некоторое отношение к предметам, что обозревают эти "обзорщики", знают цену этим блогерам из Youtube'а.
Только купив 3008 и поездив на нём я был очень приятно удивлён тому как он стоит на дороге, как рулится и тормозит. Делает он это лучше ИМХО, чем Рав4, Кодиак, Куга, RX 450h, Xtrail и т.д. Почему про это не говорить? Приборная панель поверх руля, ИМХО это гениальная эргономическая идея!!!0 -
Ты выполнял обязанности менеджера автосалона. Он должен подсаживать покупателей на машины PSA[emoji3], а не ты[emoji6]Вообще не согласен. Так как часто приходится покупать новые машины всем друзьям и знакомым (уже ДЕВЯТЬ человек подсадил на ПСА, восемь из них на новые, четверо по второму кругу, двое по третьему и моих шесть), есть возможность понаблюдать как за работой менеджеров по продажам, так и за поведением и реакцией покупателей.
Покупатель ПСА запуган, восторжен и мало знает о продукте (вот тут бы и взять его тёпленьким). Но не больше знает и продавец, что дискредитирует марку окончательно. Доходило до смешного. Будучи неравнодушен к С5, я не мог спокойно наблюдать за убогой "консультацией" покупателя, подключался, принимался сыпать разнообразной информацией и в конце концов записывал людей на тест-драйв)) Это было и в Ситроен Центр Москва, и в Автомире, и в Отрадном, и в У-Сервисе. А по 3008 я даже распинался в Энви, правда там менеджер был на твёрдую четвёрку, но я был лучше))0 -
Согласен, машину можно купить онлайн и её тебе привезут домой. Правильно, продают блогеры, обзорщики по телевизору и т.д. Поэтому я и спросил, как часто вы видите рекламу 3008/5008? Согласны ли вы с тем, что обзорщики рассказывают про 3008/5008?потому как современной пищевой цепочке от салона зависит все меньше
Уже добрая половина знает что именно хочет и торгуется за конкретные экземпляры. Модель получения информации и потребления информации меняется.
Я вот тоже не поеду по салонам именно что выбирать марку и модель, я, пожалуй, заранее круг интересов очерчу и поеду по конкретной марке/модели уже смотреть.
Если она мне не понравится, допустим, засяду за интернет и буду искать другую.
Потому менеджер в салоне по сути не продавец уже в классическом смысле (впариватель) а маклер, которому надо подвести Вас именно к сделке с ним. И если он в вас кошелек не видит, Вы ему не интересны.
Убеждать же всех подряд, что надо купить Пежо а не ХУюмдай теперь не функция продавана в салоне в принципе.
Продают авто теперь интернет и в меньшей степени ТВ и сарафан
0 -
Мне кажется, что менеджеров в автосалонах вообще не обучают тому как продавать машины и о чём беседовать с покупателем. Когда покупал своего Льва, я объездил салоны всех марок и ни один из менеджеров при разговоре со мной не спросил, а зачем я покупаю автомобиль, как я эксплуатирую текущую машину, что нравится мне в ней, а что нет!!! А это самые простые вопросы, которые учат задавать на всех тренингах по продажам!!! Все только перечисляют опции в комплектации и предлагают расчитать кредит.
А реклама, её практически нет ни в сми, ни в интернете. Я про 3008/5008 узнал, проходя мимо салона Пежо в Мэйджор Сити на Новориге. Ощущение такое, что PSA в РФ не особо вкладывается в продвижение этих машин. Коммерческие авто продаются, приносят прибыль и хорошо.
С таким подходом не удивительно, что 3008/5008 показывают такие продажи. А гибридный 3008 - это уже будет игрок премиум класса, которого невозможно будет продвинуть на рынок не имея хороших позиций в среднем классе.0 -
Обновлял кто-нибудь свой 3008-й? В кирпич навигация не превращается?
0 -
По расходу или по управляемости?[emoji3][emoji3][emoji3] или по технологичности подвески?[emoji23][emoji3][emoji6]
давайте подведём итоги0 -
Единственная машина, на которой я не почувствовал, что переставляет зад - это БМВ 3. На всех остальных это есть в большей или меньшей степени. Да на 3008 заднюю ось переставляет на термошвах и разбитом асфальте, но меньше, чем у моей предыдущей Октавии А5 FL[emoji3] и это для меня главное[emoji41]
0 -
В 31.07.2020 в 14:53, eeugene1980 сказал:
Тигуан лучше переносит боковой ветер, лучше переносит повороты.
Для Пежо это проблема и проблема инженерная. Проигрывает ВАГу в этом однозначно.
А вот долговечность подвески возможно Пежо протянет дольше по нашим дорогам .
Касательно видеотестов для меня это лукавое.Когда у тебя есть опыт 40 000 км на ВАГе(последнем Тигуане) и 68 000 на Пежо впечатления сформированы у меня именно такие. Выше 120 км\ч там уже опасно в поворотах на Пежо .
DSG тоже лучше под наш двигатель(ЕР6) подходит , она добавила бы динамики и экономию топлива. Под дизель не уверен там крутящий выше , но как то 2 литра Ваговского дизеля она же держит) .
Aisin 6 ступеней старый ,шестая длинная и чего? Нужно уже давно ставить 8 ступеней, но чтобы их поставить нужно заносить для получения новой сертификации , а это для PSA расходы.Поэтому будут продолжать втюхивать вплоть до рестайла со 6 ст.Можно поподробнее про опасности в поворотах на скоростях выше 120 км/ч!!! В чём конкретно опасность?
8 ступеней это было бы шикарно, но что у неё с безотказностью? Про DSG от ВАГа даже не говорите!!! Единственная более менее нормальная коробка это DQ500. Остальные все проблемные, сколько лет производят, а довести до ума не могут?. Даже мокрую DSG 6 DQ250 испортили, убрав фаску на выходном валу, из-за чего узел стал испытывать масленое голодание и выходит из строя к 40-50 тыс.км.
0 -
В 29.07.2020 в 20:37, bandr сказал:
да если честно так себе в поворот идет
там где я на кабрике захожу на 110-120 и есть куда быстрее, то на 5008 90 уже предел, а хочется 70 ехать
Я про 3008 говорю, 5008 длинее, у него развесовка, по осям иная, он тяжелее, другие моменты инерции и т.д. 3008 рулится гораздо интереснее. Это была одна из причин, почему взял 3008, а не 5008?
По лосиному тесту 3008 однозначно один из лучших, среди кроссоверов. Интересно было бы его сранить на треке с другими SUV по времени круга)))
0 -
Даа, кайф именно в поворотах. Чувствуется рука инженеров БМВ[emoji3]Отчего же не получаю очень даже, НО в поворотах а не дрег рейсингом, и тут расход не причём. Тем более более на следующем светофоре всё равно стою рядом с гонщиком.0 -
Ааа, ну если соляру, то дааа[emoji6][emoji3][emoji3] Я то 95-ый лью[emoji4]
0
Тормозные Колодки
в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Опубликовано:
Поясните, пожалуйста, почему направляющие смазывать не надо? Недавно менял колодки у дилера, они меня уговорили, что это необходимо делать.