Mirgkkom

Все же интересует вопрос,до 3008 2.0 дизель аллюр с 6ти ст.автоматом,я долго ездил на киа спортейдже и Сорренто(дизеля),на хундае туксоне и опеле вектре(бензиновые) с классическими автоматами(машины с роботами и вариаторами пропустим)...ни одна из коробок не пиналась при переключении как наш хвалёный aisin,особенно при движении не спеша по городу,почему это происходит и разве это нормально? Пробег 1000км.Рывки наблюдаю постоянно... Напоминает езду плохого водителя на механике,резко бросющего сцепление после переключения((

У меня от ноги закрывается машина при горящем светодиоде,а от красной кнопки только багажник,приходится ещё ручки двери касаться...

Не могу понять,есть ли возможность закрыть кнопкой багажник,с закрытием всех дверей? После проведения ногой под бампером машина закрывается.

Я уже писал про Grandland X,в Украину поставляется с дизелем 1,5 продаётся уже несколько месяцев. Катался на тест драйве,по моему мнению,машина уступает 3008 по всем параметрам!Есть два плюса,более экономичный дизель,естественно при гораздо меньшей мощности и крутящему моменту,и ниже цена...

Подскажите,при подключении Android auto,разрешение экрана у вас правильное? У меня все иконки растянуты немного вверх-вниз,яйцеобразной формы...

Простите,решилось заменой кабеля)

Самсунг Ноте 10 обновился до 10 андроида,на котором предустановлена Android avto,при подключении мигает экран ГУ и потом предлагает переподключить,позвонил в сервис,говорят версия программы не подходит... Какую надо скачать?В Украине Android avto в плеймаркете нет,раньше брал на 4pda.

Если машина во дворе,выходить не обязательно(с вечера оставляем тепловентилятор в салоне)...у нормального обогревателя риск возгорания не выше чем у вебасто) Такой метод на севере используют автолюбители,мне рассказывали)

А ещё дешевле и проще при наличии розетки и переноски(свой дом или постоянная парковка) Включить в машине электрический тепловентилятор на 1-1,5 кВт) 10 мин и все оттаяло,и в машине тепло)

А я на тест драйве Тигуана просил менеджера выключить подогрев руля,на улице было около нуля,было неприятно и непривычно держаться за горячий руль,но услышал в ответ,на ходу не возможно... Лучше перчатки одеть снять,как по мне)

Не знаю почему только я об этом пишу,но на тест драйве Тигуана с 2л. дизелем и мне и жене не хватало разгонной динамики по сравнению с 3008 дизелем 2л.,он как то подтупливал при разгоне(может так коробка адаптировалась) При чем бензиновый 1.5 л.Т-roc,с тем же роботом ехал очень резво... И ещё в Тигуане у задних пассажиров очень плохая шумоизоляция,слышно шум ветра,в 3008 гораздо лучше)

Не знаю как в России,в Украине неплохо распродали 3008е под конец года,может благодаря скидкам,хоть и всего 3% плюс зимняя резина.

Катался на тест драйве Опеля Grandland X,очень скучная машина по дизайну,как по мне КИА Спортейдж посовременней выглядит,1,5 дизель откровенно слабый.

Цепь похоже тоже есть,под третьим номером.

У 2х литрового дизеля 150л.с. цепь или ремень ГРМ? На каком побеге замена?

Немного из другой оперы,но на фольксвагене ЛТ 35,с 2,5 TDI,турбодизель,за десять лет пробег 500тыс.км,ни одного ремонта двигателя или турбины,2 раза рвался на ходу ремень грм и никаких последствий! Многие атмосферники столько проедут?

Forester у нас в салонах стоит дороже,к тому же бензин весьма неплохо кушает,а цены у нас на топливо кусаются. К плюсам о 3008,в Украине месяц персональных скидок,3% плюс зимние шины,Аллюры и Аллюр лайны разобрали,в моем городе остался только директора салона Аллюр 17го года с пробегом 130 тысяч,если не врёт заменили только стойку стабилизатора и тормозные колодки(естественно фильтры и масла)) Он любезно дал прокатится на своей машине,машина во всех отношениях как новая!В свободной продаже из дизелей говорит остались только GT,но ценник там от 37000$( В 5008 неприятно удивило отсутствие докатки и даже возможность её докупить отсутствует,только ремкомплект для шин.Стоит в салоне серого цвета.

Добрый день!Заморочился заменой своего Киа Sporteg 11го года,2л.дизель,полный привод не важен,катаюсь по городу и трассе,но динамику разгона хотелось бы не хуже. Если в вкратце,катался на тест драйвах: Мазда Сх5 бензин 2л-разгоняется плохо,Тойота РАВ 4 2,5...визжит громко,едет плохо. Ниссан х трейл,1.6 дизельный едет не плохо,но салон не нравится,Форд Куга также. Очень хорошая скидка на Тигуан(правда немного пустой),не тяну на крутую комплектацию,2л.дизель с ДСГ,но после тест драйва был неприятно удивлён,машина разганяется на уровне 1,5 дизеля 110л.с Рено Каджар. Вот Рено и стал моим фаворитом,как ни странно,по соотношению цена качество,плюс был опыт езды на Каптюре... Но решил все же зайти в салон Пежо Ситроен и похоже влюбился с первого взгляда в Пежо 3008,с 2л.дизелем,после тест драйва любовь только окрепла!) Подскажите,я прав в своём выборе?Сижу на форумах,перечитал массу отзывов...