Перейти к публикации
Кот баюн 2

Кот баюн 2

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    90

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Кот баюн 2

  1. Кот баюн 2
    Тоже перешел на пенсионер стиль. На прошлой неделе искал колодки. Зад под замену. Автомир сказал цену 7500, но нет в наличии. Шакалы из майджор на новой Риге, выкатили цену 21000р. Капец.
  2. Кот баюн 2
    Можно поподробнее про функционал данной приблуды. У меня знакомый купил на шкоде кодиак исп. И там можно менять настройки машины, время реакции на педаль газа, открыл некоторые заблокир функции машины, прописал новый аккамул. Сам смотрел такую же ELM, но не понятно есть ли доступ к настройкам машины. Или есть какая другая, пусть чуть дороже, но с более расширен функцилналом
  3. Кот баюн 2
    Всем добра. Есть у кого нибудь опыт использования ELM, на нашем авто. Насколько целесообразно приобретение, и какой сканер выбрать. Была такая тема в 19г. Но с тех пор все сильно поменялось. Вроде теперь с ELM можно избежать лишних перечислений на счёт жадного дилера. Понятно что это относится к не гарантийн машинам, но теперь таких много
  4. Кот баюн 2
    Это и напрягает больше всего, хорошо когда сервис недалеко, а если на дальнем маршруте... На будущее отметил себе границу в100ткм. Машина выпуск 2018г, в эксплуатацию с 2019г. Брал новый из салона
  5. Кот баюн 2
    Авто синий, думаю это решающий аргумент в недолговечной работе помпы. Автозапуск есть, но я его почти не пользую. Пробег трасса и город Москва, зимой много часто стоянка на хх, короче моточасы значительно больше пробега. Авто грею постоянно, 10 мин летом, 20 мин зимой. В принципе предыдущ опыт на бензинках показ те же значения жизни помпы. Просто раньше все начиналось с постороннего звука, и было понятно что это помпа. А на пыже звуков не было. Все было штатно. Даже на сервисе не сразу поняли, комп не показ помпу, комп показ задержку термостата. Сервис не официал, до официального не добрался.
  6. Кот баюн 2
    107ткм помпа сдохла, вебасто нет. Внешних признаков не было, что очень неприятно. Кто то может и не успеть до сервиса
  7. Кот баюн 2
    Спасибо за понимание 😉
  8. Кот баюн 2
    Капец, ТО 80000, передние диски под замену (предельно допустимый износ). Передние колодки уже 1 раз менял. Задние колодки тоже под замену. Они у нас что бумажные? До этого, на шкоде, первая замена колодок на 100000км. Видимо круиз отрицательно сказывается. У кого есть опыт какие расходники лучше взять, сто бы по износу держались. По возможности с арт. Кстати дилер предложил зп , еврорепер (ну типа того, не охота заморачиваться с латинскими), так они дешевле чем указанные в этой теме. Осталось найти то что не из бумаги сделанное Про стиль езды, манеру торможения и т.д, можно не писать.
  9. Кот баюн 2
    Я накатал 70ткм, но заветных 2000 оборотов и не видел, как только стрелка к ним приближается происходит переключение передачи, и обороты опять в районе 1500. Дёрганий нет, переключение мягкое, машина может на 5 ехать и при 70 и при 90км, но если давишь тапок перекидывает на понижении
  10. Кот баюн 2
    Мне вообще представляется странной дискуссия о прогреве, то что масло не отриц темп даже в самые лютые морозы это понятно, да может в дв нет привычных 90 гр, но кто то может ответить чем это грозит? Мифические выпадения осадков? Отложения? Какие отложения, какие осадки? Кто то видел их или читал исследование? Текучесть масла достаточная и при 30гр, печка греет все пучком. А то что темп режим дв отличается от бензинки, так это говорит об эффективности дизеля
  11. Кот баюн 2
    Спс, именно это и интересовало, то что дизель полноценно не прогреется это всем понятно, но ведь темп не может совсем не измениться. И Борис это подтвердил, а значит через 20 мин, масло все такие не отриц темп, и изм текучнсть, тепл зазоры и тд. На бензинке, езда без прогрева приводила к уменьшению уровня масла (не критично, но все таки) наблюдал это многократно, т. к. спец проводил наблюдения
  12. Кот баюн 2
    Уважаемый, а Вы не могли бы проследить процесс изменения темп при попытках прогрева двиг на хх. Очень интересует как изменяется темп двиг после 10 - 20мин ХХ. На бензинке всегда грел машину перед выездом, и по 350тк проходил без проблем. Дизель тоже грею, (ну или думаю что грею). Вот и интересно, зря или нет
  13. Кот баюн 2
    Хз, не помню марку, по цифрам 0 40
  14. Кот баюн 2
    Всем переживающим за эксп дизеля в мороз. МО, Истринск р-он, вчера было - 31, машинка завелась без проблем, дизель залит лукойл в перемешку с танеко. Вебасто нет, уличное хранение, ночью не грел.
  15. Кот баюн 2
    Убедительно, наглядно
  16. Кот баюн 2
    Были подобные проблемы на шкоде. Тоже думал радиатор, оказалось что привод заслонки с одной стороны некорректно работал. С другой стороны я же не утверждаю что именно заслонка, но прежде чем менять радиатор, стоит проверить заслонки
  17. Кот баюн 2
    Ни факт что радиатор, если бы проблема была в радиаторе, то печка не работала бы с обеих сторон. Может быть нарушения в работе привода заслонки регулир поток воздуха на пасажр сторону
  18. Кот баюн 2
    Ржавеет, капец как. Думаю, эта ржа, не как на ведре, типа неделя и дыра. Я спец ходил с инженером по гарантии смотрел блок цилиндров двиг. Машина не хлам, стояла на ремонте. Блок такого же цвета, но, раковин, дырок нет. Хотя на блок попадает больше какашки,
  19. Кот баюн 2
    Сегодня был на ТО, решил помучить мастера по поводу страной крышки. Это часть тнвд, сделана из чугуна поэтому такая коррозия, довольно толстая. Сквозная коррозия ей не грозит. Это тот же материал, из которого сделан блок цилиндров, и блок и крышка ржавые. Т. К. Никто не слышал про сквозную коррозию на блоке, думаю можно заключить что и крышка в относительной безопасности
  20. Кот баюн 2
    Можно инф что такое? И где взять?
  21. Кот баюн 2
    Ну да, своя попка дороже, да и чистота замеров была бы нарушена Полностью согласен, когда попадёшь на хрень и не знаешь на кого грешить
  22. Кот баюн 2
    Динамика прогрева двиг. Маршрут по Москве - савинская наб-б дорогомил-кутуз-рубл-мкад- Рига. Темп воздуха по монитору в городе 14гр, мкад -16, Рига -19 . Савинская скорость 65-70кмч, темп двиг 70+-, дорогомиловская скорость 70-80кмч, темп двиг 70гр Кутуз - рубль скорость 85-95кмч, темп сразу на 90 вышла. Мкад скорость 60-70кмч, темп 90 и не снижалась Рига темп за бортом 19гр скорость 110 +-, темп двиг 90 гр и не снижалась
  23. Кот баюн 2
    У меня на пути других блендов, которым можно доверить, нет. Перед покупкой много читал про дизель, по моему рейтингу идут сначала татары, потом красные. Остальным вообще не доверяю. Рейтинг составлен на основе открытых источников, и данных о модернизации производства. У меня ключ висит на шнурке, на груди, как раньше варежки были?, видимо псих травма детсва. А сегодня положил его в салоне, на всякий случай открыл окна, вдруг замок глюкнет, и ещё откл климат, что бы прогрев быстрее шёл. По факту ключ оказался на морозе 29гр. Вот и глюкнул
  24. Кот баюн 2
    Сообщение про Энерго сбер режим выскакивает даже летом, поэтому грешу на сигналку, В мануале есть раздел использование внешн источника, в самом начале мануала, накидываешь клемы и.. машина работает. По паспорту диз топлива указаны и более низкие темп, и в принципе лукойл довольно качеств
  25. Кот баюн 2
    У меня сегодня было - 29 на борт экране. Пришлось устроить танцы с бубном, машина не хотела заводиться. Испугался думал соляра замёрзла. Заправка только на фирм лукойл. Нашёл дома повербанку, подключил и с полтыка пошла. Правда потом началось, ключ не видит, и тд. Отнёс ключ домой, отдал жене греть, через 5 мин все норм. Грешу на сигналку. У меня с автостартом, но я ее не польз. И каждое утро авто сообщает, что вкл энергосбер режим. Вот и сегодня походу аккумулятор не вытянул
Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Главное

Правила
Доска объявлений
Клубная атрибутика
Гараж

Популярные разделы

Руководства по эксплуатации
Общение по моделям авто
Курилка
Жизнь нашего клуба
Новости и объявления
Галерея
Видео

Ссылки

ВКонтакте
Instagram
Google Play
DAM Converter
×
×
  • Создать...