Alex9710

Ранее была написана проблема по электронике, так вот это мне знакомо. У меня все тоже было плюс не работали все стрелки спидометра и тахометра, горел абс и есп, ручник. Короче писали что генератор но нет, електронщики что за проблема тоже не знают. Иногда это все пропадает, но бывает клюнет на ходу. Может кто что подскажет?

Добрый день, подскажите по диагностике пишет что нету связи с блоком двигателя абс и есп, что может быть? Машина заводится через раз, горит чек.

Подскажите пожалуйста, у меня накрылись все форсунки, как показал стенд все идут в обратку. Сказали надо меняиь. Вопрос, можна ли как то заменить форсунки сименс на другие ну или на такие же только от 2.0 hdi. У меня 2.7 hdi. Оригиналы безумно дорогие.

Сименс(континенталь) Может есть какие-то присадки чтобы они работали?

Пежо 607 2.7 дизель. Все форсунки текут в обратку сказали ремонту не подлежат.Ориганал дорого, может есть вариант замены на другую модель, или какие могут быть еще варианты?

А что если у меня температура ож по датчику показывает гдето до 95 градусов?

Подскажите какая должна быть температура масла по датчику в салоне?

Можна просто через диагностику удалить его, я так и сделал.

Какая температура масла должна быть? Чтобы считалось нормом?

Заглушил после этого, и не могу завести. Стартер крутит но машина немая.

Извените в технике не очень. Что если выше чем положено?

Ребята помогите подалуйста, иначе меня этот француз доведет!!! На ходу по непонятным причинам машина переходит в аварийный режим. Загораются все индикаторы( stop, !, abs, eps, не работают стрелки спидометра и тахометра. Перестает работать гур, когда машину переводиш с паркинга на драйв идет удар, хотя с коробкой все ок. Удаляешь ошибки и все ок, но не надолго. Что делать, помогите. Пежо 607 2.7 битурбо. 2006 год.