Nekto-pushkin
-
Публикаций
459 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
12
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Nekto-pushkin
-
-
2 минуты назад, eeugene1980 сказал:
С бензином тоже аккуратно надо , я вот на двух заправках Лукойл попался .
когда жил с ep6cdt заправлялся вполне себе 98 на роснефти/тнк вообще без проблем в московском регионе. 95 даже не помню где обычно лил. По топливу проблем не имел
Только что, Grizzly сказал:Заправляетесь непосредственно на МНПЗ?
Очевидно нет, использую тут газпромнефть и нефтьмагистраль, у них 99,5% топливо с МНПЗ в Москве и области.
Первые владеют и продают, у вторых по паспортам МНПЗ с этой вероятностью0 -
2 часа назад, eeugene1980 сказал:
в 3008\5008 мочевина добавлена в дизеля ?
В машинах , которые на рынок РФ поставляются .в этих машинах не используется мочевина, используется присадка eolys, вроде как примерно до 100ткм не требует восполнения вообще
0 -
55 минут назад, MiKat сказал:
Ну у Лука слава богу пока нечего нам предложить. В их "модельном ряду" только 5w-30 со старым допуском PSA B71 2290/Acea C3.
чисто документально у них было масло с допуском 2312 Lukoil Genesis Special C2 0W-30, но в наших широтах в розницу оно не встречалось
41 минуту назад, Grizzly сказал:Тьфу три раза)) Кстати, сегодня первый раз залил солярку на Лукойле (после двух месяцев езды на Shell'е). Дрянь. Да ещё полный бак((
а зачем в московском регионе эксперименты с лукойлом и шеллом, если тут есть прекрасный дизель с МНПЗ, особенно после модернизации?
имхо лукойл и шелл это последнее, куда следует в Москве и области ехать на заправку, особенно зимой...
1 -
15 минут назад, Grizzly сказал:
Цена зело заманчивая.
Да, на агмки 70ah цена какая-то безумная вокруг
на 60 еще б.м. норм
Если кому интересно - поставщик на гудсе был Ё-парт
а тут даже старую сдавать не пришлось, я ее отогрею, нормально заряжу, да тестю в с4 седан поставлю, а то у него родная уже 7 лет трудится, эта должна поживее быть, если совсем не скопытилась конечно за эту зиму. Но это зарядка покажет0 -
получил сегодня в итого exide ek700, завтра поеду ставить в энви, обещали взять гуманные 750р за замену, но, полагаю, возьмут еще за телекодирование, как минимум хочу сменить тип на агм в мозгах
пришел свежий, январь 2021, со всеми плюхами от гудс.ру вышло 9500
серийник, если кому интересно1 -
2 часа назад, Дмитрий87 сказал:
Всем доброе утро, подскажите, какой АКБ приобрести в замену старому? (стоит Тюмень бэттэри) на 60
Вы уверены, что у вас 3008 второго поколения?
Если да - то любую батарею по технологии EFB или AGM на 70 или более ah размера L3 (278х175х190) обратной полярности.0 -
usla_ip
По умолчанию стоит "Низкая температура"?
Можно как то содержимое блока с комментарием внизу и вкладки измерения посмотреть?
0 -
39 минут назад, philmuson сказал:
Как так не относится? На предыдущёй странице картинки из диагбокса с прописыванием АКБ
Полагаю речь про то, что в некоторых машинах без прописывания далеко не уедешь. В прямом смысле. У нас же можно и не прописывать, причем никто не знает на что эта прописка вообще влияет. Само представительство пыжо спрашивать, полагаю, бесполезно. Переадресуют в какой нить ОД, а там ответят примерно как мне
0 -
18 минут назад, eeugene1980 сказал:
А вам пришлось потратить время чтобы переоформиться? Русфинансбанк просил вас приезжать заполнять документы , доп. соглашения составлять ?
Не было у меня опыта когда кредит перепродают другому банку.Была аналогичная ситуация, все в уведомительном порядке. Просто сообщили, причем, по-моему, по электронке
0 -
Коллеги, кто ни будь обладает информаций что и где примерно нужно прописывать в мозгах машины, для смены наших предположительно EFB на AGM?
Энви говорит, что ничего не нужно, однако я буду настаивать, т.к. сейчас на полудохлом аккумуляторе сигналка мне показывает 15.1В в бортовой сети, что для AGM как бы не очень хорошо. Понятно, что при большем заряде батареи, таких значений не будет, но вдруг, все таки, настройки в мозгах как то влияют на алгоритм работы с батареей?
В общем что нужно сделать для грамотной замены батареи в мозгах?Был бы очень признателен за информацию, буду пытаться донести ее до официалов.
0 -
1 час назад, AFrol сказал:
Как узнали дату изготовления?
выбита на верхней крышке 180118, в незакодированном виде фактически. Совпадает со смыслом значения DLU, т.е. установить не дольше года с момента производства
0 -
14.02.2021 в 20:33, Nekto-pushkin сказал:
я себе за 9400 заказал 9678006180 с поставкой с центрального склада emex, посмотрю насколько свежее приедет... была одна штука
обломс. пришел аккумулятор производства 18.01.2018, с DLU 01/2019
старше моей машины, черт его подери
0 -
Появилась мысль, что с завода у нас стоит EFB
по крайней мере Варта с номером 9811722280 имеет буквы EF в названии, да и параметры 760А на 70ah не имеют аналогов на вторичке среди аккумуляторов традиционных.
У эксайда тоже вроде как EF есть в названии
0 -
8 часов назад, Marlik сказал:
Наверно залежалый товар
Да вообще довольно подозрительно
100шт, поставка неделю, продаван без рейтинга....я себе за 9400 заказал 9678006180 с поставкой с центрального склада emex, посмотрю насколько свежее приедет... была одна штука
0 -
какой-то аттракцион невиданной щедрости в емексе
0 -
1 час назад, AFrol сказал:
Карта России появилась?
Дайте прямую ссылку для загрузки, пожалуйста.
http://download.tomtom.com/OEM/PSA/MAP/PSA_map-russia_20.0.0-r0-NAC_EUR_WAVE2.tar
0 -
Только что, philmuson сказал:
Там есть и тип батареи, и параметры.
вопрос в том, что это реально меняет. Есть подозрение что ничего
1 минуту назад, philmuson сказал:Тем более, если менять на АКБ другой ёмкости.
А вот это вообще пофигу должно быть
0 -
1 минуту назад, igorkzn сказал:
Так с плюса - начинаем без проблем снятие ?
Очевидно что с плюса, тем более что инструмент для ее снятия у нас не нужен. А до минуса в нормальном виде можно добраться только сняв все кожухи.
0 -
Если 600 - то точно AGM лучше, вот только профессор говорил про какие-то противоречивые мнения в академических кругах. Я для себя так и не понял в чем может быть проблема.
Если бы у меня была вебаста - следующий аккумулятор точно был бы AGM
хотя и без вебасты следующий будет или AGM или EFBпереплачу 4тыр, зато зимой будет спокойнее
1 -
так что там академики говорят на счет проблемных моментов с AGM?
Думаю к следующей зиме поменять аккумулятор, замучился я с малыми пробегами с обычным, эти вроде как заряд должны брать лучше и быстрее
0 -
autoakb.ru
первая ссылка в выдаче поисковика9500 энерджайзер
10100 эксайд
при условии сдачи старого
0 -
2 минуты назад, AFrol сказал:
Академическая наука говорит разное. Поэтому лучше ставить EFB. Спокойнее. И дешевле, кстати.
Какие подводные камни?
На вскидку посмотрел в магазин один, разница между AGM Exide и EFB Energizer - 600рЭксайд как фирма выглядит надежнее, что ли...
0 -
обычный кальциевый exide на 70Ah и у меня
А что, можно ли на AGM заменить? В мозгах нужно будет что то править?
0 -
15 минут назад, Sergio_Leone сказал:
Чем обоснованно желание лить 98-100?
меньшим шансом словить детонацию, движок сам по себе горячий, в жару так вообще самое оно
0
Двигатель 2.0 Hdi. Вопросы,ответы.
в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Опубликовано:
Ну с такой позиции доверять вообще никому не стоит.
Я лишь оперирую доступными мне данными.
Личный опыт по паспортам и попкомеру говорит, что лучше из доступного в московском регионе - это газпромнефть и мелкие, которые торгуют так же с МНПЗ.
Так вот Лукойл в Москве - это дизель с Кстово как правило. Там завод довольно давно не модернизировался, и именно по паспортам дизель проходит по низам стандартов, равно как и дизель с роснефтефтевской(читай и БиПи) рязани. Летом еще ничего, вполне сносно, зимняя обычно идет с низким ЦЧ.
Вот когда едешь на юг - там можно попробовать и лукойл с Волгограда, он обычно повеселее, но на юг я обычно выезжаю летом.
Лукойл в свое время довольно заслуженно завоевал народную любовь по дизелю. Но его время прошло, довольно долго они забивали на повышения качества. И сейчас в московском регионе, я лучше заправлюсь на роснефти, чем поеду на лукойл.
А вот шелл, несмотря на все их претензии на премиальность, в плане дизеля оставляет очень много вопросов. Часто по паспортам даже их V-Power мало чем отличается(а иногда даже и похуже) чем обычный дизель, но в целом вообще похож на роснефть. Двигатель не отравится, но, особенно учитывая их ценовую политику, выглядит далеко не лучшим вариантом для заправки.
Есть еще вариант с громогласным ТАНЕКО от татнефти, но у них есть свои приколы, которые заставляют меня в целом игнорировать их. Например тот факт, что из-за цены и не особой популярности их заправок, они продаю зиму до середины Июня, а потом еще умудряются пробивать по чекам ДТ-З и ДТ-Е (которое межсезон) при летних паспортах.
Лично для себя я решил, что в московском регионе у меня предпочтителен МНПЗ, на втором месте роснефть, особенно когда яндекс-заправки промокод подкидывают.