Opsik
-
Публикаций
93 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Opsik
-
-
Дело в том, что когда конструируют мотор с катализаторами, фазу открытия на выпускных клапанах увеличивают, для того, что бы протолкнуть выхлоп через катализатор. В простонародье- подпор имеется. когда каталик выбивают, пропускная способность выхлопа в этой части СИЛЬНО увеличавается, давление в выпуске падает, здесь собака и зарыта. Далее, когда начинается продувка в цилиндре, часть смеси начинает вылетать в трубу из-за широкой фазы выпуска не распредвале.
по уму это чтитается расходомером. У меня например его нет. СТоит MAP и датчик температуры воздуха во впуске.
В кратце так.
Это не по моему, это книга по расчету ДВС 1961г.
ну я имел ввиду в какую сторону смотреть: на звук и надежность или на работу двс)
ну может это и надо по уму делать, но результатом пока доволен более чем: тяги снизу и сверху стало ощутимо больше.
0 -
Стоит проставка с катализатором, ошибок нет.
А сколько машинка уже пробежала с этой обманкой?
0 -
хреновое дело каты выбивать. а если выбиваешь, нужен тонкий расчет пламягасителя. Не просто купил и засунул его туда.
как по твоему эта сложность выражается?
0 -
Ставил тоже обманки но результат такой же. Спрашивал о прошивке, сказали 100 дол. Для процедуры сказали надо снимать мозги. Пока оставил так как есть.
Странно что мозги надо снимать. Вроде народ прошивки по лексии писал, если я не ошибаюсь.
Мб попробовать удлинить проставку)
Просто видел проставку с катализатором, не купил так как подумал, что полный бред и цену заломили.
0 -
Прочитал тут насчет прошивки коробки, насколько это актуально для zf?
0 -
Выбил переднии каты, наварил пламягаситель вместо задних катов, поставил обманки на вторые лямбды с маленьким отверстием, но через 100км примерно пробега опять чек появился.
Ктонибудь сталкивался с обманками на этом движке?
П.С. насколько сложно прошить мозги, чтоб вторую лямбду не опрашивал?
0 -
На том и стоим или на этом ...
.Короче главное не навредить.
Андрей, ошибку ДВС надо убирать в ближайшее время, так ездить чревато!
Завтра выйдет мастер из отпуска. Буду звонить и узнавать)
0 -
Прикольно конечно!) А при чём тут тросик?
Толчки остались, но до этого были сильнее.
Но накатом машина теперь едет лучше, видимо хх в норму встал.
0 -
Поставил недавно себе xcarlink с выходом под ipod (скидка была и цена 1500р). Шикарная штука, звук с ipod больше подчеркивает низ и верх, в отличии от cd ченджера! Так что советую! Единственный косяк при переключении песен, когда зажигается дисплей у ipod, немного начинает шипеть, но заметно только на высокой громкости. Это походу косяк разъема ipod ipad iphone, так как с оригинальным кабелем для телевизора происходит такой же эффект при включенном дисплее.
0 -
А кто подскажет как снять сидение? А то не особо понятно с чего начинать. качается вместе со спинкой и дико раздражает, последнее время даже поскрипывать начало!
0 -
У меня этой зимой иногда глючил парктроник и не понятно в чем дело, он просто издавал писк сплошной секунды на 2-3 и замолкал. Вчера такое первый раз за месяц повторилось, хотя морозы ушли. Что может значить этот писк?
0 -
Любые, тут колодки решают, а не диски. Я бы взял LPR или Mintex.
Спасибо
Смотрю в сторону LPR. Как поставлю все отпишусь!
0 -
по мотору ошибки есть?
Старение катализатора и все...сошлись с Георгием что надо избавляться от ошибки, а там уже дальше копать.
П.С. Он мне подрегулировал тросик педали газа и толчки теперь не такие сильные, и машина нормально катиться начала, а не тормозит движком.
0 -
В личку кинул контакты
0 -
какие лучше диски тормозные ставить для колодок Galfer?а то вместе собираюсь менять и не хочу промахнуться и скрипеть!
0 -
Приезжай на Берзарина 17 покатаемся.
Основная проблема АКПП это перегрев из-за недостаточного охлаждения(отсутствие радиаторов). Что именно делалось с АКПП поподробнее плиз.
Привода колёс целые, не люфтят?
Толчки с 3-2 могут быть из-за перегретого и поведённого или изношенного гидроблока.
Привод менял правый и сейчас все хорошо.
Меняли практически все, гидроблок и насос точно меняли.
Был у меня в голове вариант насчет перегрева, так как пока машина не разогрелась, коробка себя более менее ведет.
0 -
Долгая история с моей коробкой. Перебрали потом еще несколько раз разбирали по гарантии но никуда не ушли толчки с 3-2(в основном при работе кондея летом и быстром торможении) и стук при включении задней передачи, но с этим я смирился так как оставлять на несколько недель машину в сервисе не было возможности.
Вопрос таков, так как может не замечал, нормально что на 1 и 2 передаче (режим D), при движении в пробке особенно, идет торможение движком, а не катится вперед?
Начал замечать, так как появились толчки при нажатии и отпускании педали газа (причем не зависит от резкости работы с педалью), что конечно дико раздражает в тех же пробках. Куда смотреть?
Машина peugeot 607 3.0 дорестаил (горит антиполюшен на старение катализаторов)
П.С. Подушки смотрели, все живы вроде, но смотрели около 7т км назад.
П.П.С. На месте если резко нажать в пол и гдет в районе 3т бросить газ происходит похожий толчек, но может это нормально.
П.П.П.С. Коробас иногда стартует со второй передачи в обычном D режиме
0
.
Обманка Второй Лямбды Для 3.0
в Peugeot 607
Опубликовано:
3 литра, пока расход 13,5 ( до этого был 15,4 ), проехал около 200 км, но в пробках не так много стоял. По моим ощущениям расход остался на том же уровне.