Greem

Сегодня утром минус 5, крутил крутил, проблема та же, но все равно завелась минуты через 3

Эт я своими словами. Настроил положение дросселя и акселератора. Сегодня -2, завелась с провалом но завелась.

Пшикнул,все в топливе)) . Сбросил клемму на пару часов. Думал мало ли сбой какой. Попробовал прошить дросель с акселератором, мало ли. Как ни странно все заработало, как часы, но и на улице плюс 2. Теперь гадаю, погода или прошивка помогла.

Насос качает как обычно, слышно.

Адсорбер мертв оказалось.((( Он может быть причиной?

Сегодня допросил жену. Она ездит на пыже, сейчас я пока моя в ремонте. Она говорит что попахивало бензином в салоне после спорт режима, и очень сильно пахнет после заправки до половины бака. Ездили в прошлом году на чистку форсунок, могли рукопопкые техники что нибудь с форсунками намудрить. Резиновые кольца прокладки не меняли на форсунках. Сейчас смотрю на двух форсунках нет металлического крепления типо краба. Вот теперь думаю может герметичность нарушена. Еще вспомнил что меняли топливный насос, все те же рукопопкы. Так же возможно затянута крышка (кольцо) не герметично. Возможно ли такое из какой то из выше перечисленных проблем.

Не помогло.Пол часа качал. Бесполезно, все так же на улице держится минус 1. Пытается подхватить но эффекта нет.

ОК попробую. отпишусь

2005. Педаль выжимал. Эффекта нет. Бенз пол бака.

День добрый. Сегодня утром собрался ехать на работу. Сажусь, завожу, стартер крутит, все как положено, двигатель подхватывает, пытается завестить. Так минут 5, крутил. Вызвал такси и поехал. В чем причина не знаю. Подскажите куда копать. Пежо хэч. 1.6 бенз. Акпп. Благодарю.