zonder
-
Публикаций
83 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем zonder
-
-
прошли годы... концепт не сработал(
0 -
Ну кто, кто Вам сказал, что именно Вы носитель знаний, какова она - реальность? Плюньте ему в морду, он Вас обманул.
Уверен, что никто не скажет, что Х-рей серийник ровня Х-рею-концепту, не так ли?
А носителей знаний объективное большинство, я тут вообще ни при чем)
0 -
В целом, отдавая должное Вашему опыту, должен заметить, что Ваше мнение остаётся только Вашим частным мнением, а претензии на "объективность" - крайне малоубедительны.
Пусть у каждого будет возможность составить своё мнение о художественных образах автомобилей без "авторитетного" давления "художественных экспертов".
Мнение может быть у каждого. А реальность это мнение может и опровергнуть. Реальность в том, что 3008-й в любом случае более ощутимый и полноценный образ, нежели компилированный 508-й
0 -
А вот ты бы попробовал на Тойоте разглядеть!
А Лекус у нас кто производит?
Не обязательно рисовать иконы, чтобы разбираться в творчестве Рублева и Симона Ушакова. Достаточно просто иметь художественную подготовку лет этак 10.
А еще есть такое явление, как "логика"
0 -
Я вот, например, не сомневался. Ибо не знал. Хотя есть Тойота.
Но сие сакральное знание, при всём моём уважении, пока ещё не делает мнение Ваше относительно 508-го объективнее.
При чем тут знания, если видна компиляция?
Оригами на Лексусе заметней)
0 -
не надо, пожалуйста, нас пугать
автомобиль ВАЗ-2110 тоже рисовали дизайнеры
я даже как-то читал интервью с главным из них
человек на полном серьезе выражал обиду на то, что их прогрессивные дизайнерские решения не нашли отклика в сердцах людей
И прежние 3008-е тоже рисовали дизайнеры. Но это не означает, что они были так же красивы, цельны и впечатляющи, как 3008-й второго поколения.
0 -
Подспудно я догадывался. Но уж слишком тежеловесно-неуклюжей получилась эта игра для профессионала художественного вкуса.
Объективно? Смелое утверждение. Но маловпечатляющее.Может Вы хотели употребить другой термин - "профессионально"? Запостите пару образов авто, созданных под Вашим чутким руководством. Это поможет "объективнее" понять "объективность" Ваших суждений.
Методика создания образа посредством выбора темы практически одна и та же, что при проектировании авто, что при создания интерьера или моделей одежды. Никто же не сомневается, что ТОЙОТА бодро эксплуатирует тему ОРИГАМИ, а не чего-то иного.
0 -
Вероятнее всего просто зажали кнопку открытия и сработала функция комфорта "открыть все окна"
иначе представляю что было бы, например, в грозу
)))кнопку не зажимал, но попробую.
Попробовал, ничего не произошло.
Причем стекла не просто опустились в тот момент, а практически упали.
На счет грозы, если что, паниковать буду меньше))
0 -
Тот же 308 и 3008,производное от 308.На мой вкус 3008 более стильный.
На мой взгляд не существует законченного образа.Любой образ можно развить,дело вкуса и фантазии.по первому предложению уже высказались, что это абсолютно разные авто.
А по второму не соглашусь. Потому, что образ 508-го не читается настолько явно, как у 3008-го. По причине компиляции, а не создания с нуля.
Пример Ниссана, когда от первого Мурано брали задницу для Микры или решетку для Ноута. А не наоборот.
0 -
Прекрасно! А Вы прекрасно разбираетесь не только в том, как нужно было складывать образ нового 508-го, но и во французских сырах! Причём, не видя не того, ни другого.Про сыр - это была игра слов. А по профессии я дизайнер и могу быть объективным в вопросах формы, линий, цвета, контраста и многих других методах и приемах создания образа.
что-то в этой фразе не так
либо она неправильно составлена
либо автор не в курсе того, о чем написал
просто то, о чем писал выше)
0 -
Как пить дать.
Никакого умолчания.Производные могут запросто переплюнуть своих родителей в красоте,да в чем угодно.Но не стану настаивать,вкусы,как мы знаем,у всех разные.
Есть примеры?
Можно подойти к этому вопросу и с другой стороны - ширпотребные кроссовки были пробой пера, а лифтбэк/универсал - это и есть конечная цель.
Подойти можно, но на деле 3008-законченный образ, а уж от него понабирали деталей, но так и не сложили в пазл. 508-й - сыр французский, т.е. сыроват еще.
0 -
Вчера ночью на трассе пришлось применить экстренное торможение. В итоге включилась аварийка, разблокировался центральный замок, включилось освещение салона. Больше экстренного торможения, меня напугали системы которые разом включились)))
Стою рядом с новостройкой. Завел двигатель и стал копаться в телефоне. Внезапно в рядом стоящий самосвал в кузов бросают корыто из под раствора. И синхронно с оглушительным шумом у авто "падают" все 4 стекла. Вероятней всего сработала система, помогающая беспрепятственной эвакуации при какой-нибудь ЧС.
0 -
не совсем так
3008-й вообще не имел "прародителя". Это первый цельный образ "льва" и "когтей". Универ и половины этого образа не имеет и иметь не может, т.к. 3008-й создавался по всем потребительским "правилам " современного автодизайна. Тут за версту чуешь кайф работы авторов кроссовера, которым маркетологи не поднакакали, как Маттину с х-реем. Универ неплох, но до красивости ему далеко, т.к. все это не обладает завершенностью образа.
0 -
.Машина стильнее и красивее,чем 3008,на мой вкус,да и думаю,на вкус многих,не в обиду владельцам 3008..
Ой, ли)
3008-й проектировали с нуля, а универ - производная, как и 5008-й.
А производные по умолчанию мимо образа.
0 -
Ещё один дешёвый кроссовер https://rg.ru/2018/05/26/toyota-sh-r-stal-samym-biudzhetnym-krossoverom-marki-v-rossii.html
Этакий бульдожек. Виделись в Милане.
В сущности мой размерчик. И дизайн неплох, И будь он пораньше, наверное стал бы его рассматривать. Но до недавнего времени цена его для России обещалась дороже Рав 4.
0 -
Просто банально хорошую итоговую цену.Так и я про нее. А то, что вошло в эту цену - меня вполне устраивает.
Полмулика скидки вполне себе хороший нюанс)
0 -
К осени появится Санта Пэ,капитально переработали салон,на мой вкус очень не плох по фото/видео.
Кодьяк с изюминкой,небольшой.А если учесть,что нашей сборки со всеми основными плюшками он стоит около 2,1 за дизель,то предложение становится одним из лучших на рынке по цене/качеству.Кодиак брать будут, однозначно. Но не я, если у меня возможность взять Леву. Потому, что чех пресен хлеще вага. Не увидел там никаких дизайнерских телодвижений и желаний хоть как-то собрать свой, чешский образ.
Альтернативой для пыжа, где все придумано чтобы впечатлять, не считаю. А ходовые, начинка и прочие типа прибамбасы чеха вообще не в счет, т.к. я покупал то, чего эта тачка вполне заслужила. Хотя бы наклейку "авто года".
1 -
Ему месяц назад или 1,5, поменяли приборку,он не мог 3т.км. проехать.
.
Я за первый месяц 3000 уже имел. Сам в легком шоке, но пригон из Ярославля (700 км). поездка в Саратов (800 км) и Пензу сделали мне быструю обкатку.
0 -
Вместо Левы 3008 ничего бы не брал. Только как иную возможность по финансам в сторону уменьшения головной боли по кредиту. Но сейчас рад, что решился на его покупку.
В свое время ждал рестайлинг Колеоса. Дождался. Не мое. В прошлом Коляне салон был мой, садился как в родной, но форма -батон удручала. В других равах-хендаях доставала эта посредственная салонная хромота и безликость, хотя хендаи и привлекали внешней формой (ix35). Нынешние хендаи вообще не вариант, как и ниссаны.
Хитрилу обезличили, кашкай туда же.
Мазда нравится, но не более того. Не мое.
Тиг пресный.
Смотрел на Джип Ренегад. Прикольно, но пропорции местами не на сотку.
Рад, что не дождался премьеры Айркросса С3. Видел его в Милане прошлой осенью. Снаружи вроде ничего так, но слишком отдает цитроновским "кактусом". И эта 4-спицевость вместо будущего С5 с его пяти спицами проигрывает в моем сознании.
3008 - это реализация моего нарисованного образа будущего авто. По идее чистая случайность, что Пежо сделал этот автомобиль, но на деле вполне себе правильная позиция, выпустить наконец достойный дизайн, а не то, что они творили с прежними 3008-ми.
Разумеется, не все изначально принималось, но в целом все в тему. Это как привык носить кроссовки и майки, а тут тебе костюм и лаковые черные дерби-оксфорды.
Даже то, что мой Пыж - Актив, дает больше плюсов. К примеру, выше профиль резины и меньше хрома. И еще несколько нюансов по оптике, которые в будущем не опустошат мой карман, я полагаю.
1 -
А какие антигравийные свойства получил авто?)))
Как это было продемонстрировано?)))
Мне они пытались это выдать под сокам, чтобы авто не гнило, интересно под каким соком выдают это другие ОД)))
Мне нередко приходится ездить по гравию. Город у нас такой, часторемонтируемый) Да и маршруты иной раз по неасфальту. Так что в момент рассматривания предложения о цене авто с антигравийкой у меня не было особых предубеждений против данной "опции". Пусть будет, лишь бы авто взять). Да и по итогу все досталось даром)
0 -
То есть вам продали антигравийку под видом шумки?
нет, именно антигравийку ) С демонстрацией свойств и антишумовых в том числе.
0 -
Нихрена у Зондера вибрация......
глюк отправки ответа. Несколько раз пытался, вот и результат)) Просьба модераторов почистить дубли.
Для справки - зондер команды во время ВОВ занимались зачисткой коммунистов, партизанов и евреев. Евреев, Дим! И даже если это нелепое совпадение, и ник нашего Зондера просто созвучен, я б на твоём месте поостерёгся бы)).
Зондер-команда - это особая команда. Особисты и у нас и у них. Так что просто "особый" или "особенный"). Без тимы)
Еще когда проезжаете по глубокой луже, нет ощущения, что вода бьет прямо по подошве обуви?
Возможно, ощущения и бывают, я не замечал. Но в любом случае проезд по приличному слою воды на скорости - это препятствие для колес, усилия на преодоление. Так что стараюсь просто гасить скорость, если это возможно. Да и мало ли что там, под водой, может оказаться)
0 -
А в чем проявилась разница и как её показали?колокольчик. Необработанный и с обработкой. Разницу звучания. Понимаю, что это вау-эффект, но в принципе, почему бы нет)
0 -
От шаршавого асфальта зуд?А на гладком его нет?Какое давление в шинах?Именно так. Давление 2.3, кажется
так балансировку дисков проверяли? Начать с малого....Балансировку самих дисков не делал. Только колес, при смене резины.
От шаршавого асфальта зуд?А на гладком его нет?Какое давление в шинах?Именно так. Давление 2.3, кажется
так балансировку дисков проверяли? Начать с малого....Балансировку самих дисков не делал. Только колес, при смене резины.
От шаршавого асфальта зуд?А на гладком его нет?Какое давление в шинах?Именно так. Давление 2.3, кажется
так балансировку дисков проверяли? Начать с малого....Балансировку самих дисков не делал. Только колес, при смене резины.
От шаршавого асфальта зуд?А на гладком его нет?Какое давление в шинах?Именно так. Давление 2.3, кажется
так балансировку дисков проверяли? Начать с малого....Балансировку самих дисков не делал. Только колес, при смене резины.
0
)))
Отзывы Владельцев Пежо 3008.
в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Опубликовано:
так в мануале и пишут, что менять нужно обе. И не столько по причине попадания в цвет.