Здравствуйте. Недавно приобрёл авто. Пробег 122000, двигатель 1,6 16 V NFU (TU5JP4), АКПП AL4. Предистория такова, после начала эксплуатации жутко раздражало то что при разгоне провал оборотов, хотя скорость не переключается, сначала провал, потом набираешь обороты и происходит переключение, и так на всех передачах, даже после включении четвёртой, та же картина, обороты доходят до 2700, потом резко падают до 2000, снова набираешь обороты. Раздражало, но мне "спецы" сказали - Не обращай внимание. Ладно. Вчера по возвращению с дачи, на трассе загорелся значок "Аварийный режим" но машина едет ничего не происходит, ладно доехали без проблем, я на всякий случай решил посмотреть ошибку через адаптер OBD, Р0336 - ошибка ДПКВ. Сохранил отчёт, и удалил ошибку. Завёл двигатель, всё хорошо. А утром не могу завести! После нескольких попыток, авто переходит в режим экономии, снял клемму, обратно, пробую завести...отказ. Звоню на диагностику, они говорят надо менять датчик, говорят подключи адаптер и посмотри при включении стартера должно показывать 200 оборотов, подключил, показал 220.Но всё равно, говорят электроника может и видит датчик, но ему хана. У меня вопрос, мне этот датчик в любом случае теперь менять? Просто не хочу терять даром время, ведь по идее, поеду на диагностику, а они мне всё равно скажут этот датчик менять, а его заказывать надо. И реально ли в нём проблема?
