Перейти к публикации
AKELAvet

AKELAvet

Пользователи
  • Публикаций

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя AKELAvet

  1. Сегодня ехал на работу, доехал до светофора на ручном переключении, во время остановки почуял сильный запах горелого сцепления и на приборке информация о том какая передача включена поменялась на D (автоматический режим) хотя кулиса была в положении Ручного переключения. Так же коробка слегка подтекает, не могу понять где. Нахожусь не в городе, по близости сервесов нет. В чем может быть проблема.
  2. Вчера заметил что автомат переключает до третьей и все, на 4ю не переключает, и не сбрасывает, остановка на светофоре, трогаеться с третьей, после перезапуска двигателя все норм. Думаю поменять клапана АКПП...бывает что и переключает с подпопкником)))
  3. Где то мною было услышано что при выдергивании привода из АКПП масло течь не должно так как конструкция разная в отличии от РКПП....может ошибаюсь. С самой гранатой вроде все внорме, болтается именно соединение привода с коробкой, там где как раз сальник стоит. А какой там подшипник стоит, на схеме которую прислал @Dimkin67, Это 19С?
  4. Спасибо за помощь. Я так понял что достаточно выдернуть привод, старый сальник и вдавить новенький. Коробку скидывать не обязательно.
  5. Да фото не моё, скачал для примера, смысл один. Сальник не менял, можете код подсказать, закажу заменю. Еще вопрос можно ли заменить сальник привода не снимая коробки.?
  6. Просто сам привод в коробке люфтит, он разве не должен там жёстко сидеть.? Люфт в самом соединении привода с коробкой. Может течет и люфтит из за сальника привода. Возможно такое? Или люфт это норма?
  7. Дорогие форумчане. Заметил лужицу под левым приводом на земле. Скинул колесо, заметил что привод мокрый, вокруг него тоже все мокро. Сам привод при шивелении вверх вниз люфтит на 3-5 миллиметров. Что может течь и от чего люфт. Коробка AL4 акпп. Спасибо.
×
×
  • Создать...