Перейти к публикации
maslovnic

maslovnic

Пользователи
  • Публикаций

    130
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Сообщения, опубликованные пользователем maslovnic

  1. Добрый день!

    1. А вам не приходило в голову, что бампер был поменян на вариант без омывателей фар? ) Ведь в описании написано "замена/окраска переднего бампера"

    2. В стоимость 31000р, входят маслосъемные колпачки, прокладка ГБЦ, прокладка клапанных крышек, прокладка свечных колодцев, расходные материалы, а также работы по снятии/установки/ревизии ГБЦ. Не сравнивайте текущие цены в регионах, там все иначе.

    Я это делал сам, цены на все что вы написали запчастей около 3 тыс руб, а в регионах горе мастера к ним и ездить не имеет смысла, в столице тоже самое только цены в 10 раз выше.
  2. Перебрал все супорта на передних поменял поршня (подошли от волги,диаметр 57)заменил тормозную жидкость,сейчас сильно не греются ,появлялась ошибка по абс ,сейчас вроде нормально

    Вы же писали что переберали их и проблему это не решило.
  3. Мазда 3, Ремонт/окраска капота, замена/окраска переднего бампера, немного кузовных работ, итоговая сумма без учета запчастей 25000р.

    Для оценки повреждения, присылайте фото на почту leg73 собачка mail.ru или ваццап/вайбер 896510151сорокдевять

     

    6e71fed99450.jpg

    Это две разные машины, омывателя фар на одном авто есть на другом они испарились после ремонта.

    Добрый день!

    На этот раз Пежо 508, пробег 80000км, хозяин автомобиля жаловался на большой жор масла, 0,6-0,8л. на 1000км, было решено заменить маслосъемные колпачки, с прочисткой клапанов от нагара с обязательным снятием ГБЦ. Общая сумма работ с учетом запчастей составила 31000р. Сроки исполнения 1-2 дня. После замены, машины проехала уже 2000км, жора масла нет. :rolleyes:

    По вопросам ремонта, присылайте запросы на почту leg73 собачка mail.ru или ваццап/вайбер 896510151сорокдевять

    36eaf662fae9.jpg

    Поменять колпачки и притереть клапана 31 штука оху**ь.
  4. Авто пежо 206 седан 2007г. 1.6

    Как то утром на дисплее при включении зажигания на дисплее вместо Р замигали *-s и прочерк, после чего остался один прочерк и рычаг акпп не выходит из Р. Проверял лягушку вроде всё норм. и стопы норм мигают при нажатии. Загуглив так и не нашёл эту заветную кнопку для моего пыжика для разблокировки акпп в ручную.

    Если кто владеет такой инфой, поделитесь!

    Ну и ник себе придумал, где травку берете?
  5. Здравствуйте! У ОД по акции заменила передние тормозные диски и колодки, поставили рекомендованные в пост гарантийный период Eurorepar

    Теперь появился глухой кратковременный стук в момент торможения при полной остановке. Что за...? Ехать к ним обратно далековато. Может пройдет со временем, притрется? :scratch:

    Лучше съездить и пусть проверят что не так, с тормозами не стоит шутить.
  6. Привет всем , кто нибудь ставил лампы Н4 в головной свет ? Интересует дохнут или нет , есть смысл переплачивать ? Заранее спасибо ...

    Ставил на 2141, ходят максимум полгода, самые дешёвые осрам по цене дороже маяка рублей на 20, ходят год и больше.
  7. Иногда блок абс глючит и срабатывает на ходу,но не на простых конструкциях, а там, где абс дополнена ништяками, развивающими усилие без водителя. Я о таком только читал. Ошибок по тормозам нет?

    Проверь сцепление сначала симптомы похожи, если нет то воздух в тормозной системе, нагревается помере движения и создаётся давление от чего начинает немного притормаживать, направляющие сюпортов почисти промажь обмедненой смазкой их.
  8. Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой ,на ходу дёргается машина по ощущениям будто коротковременно нажимаю на тормоз ,очень сильно греются передние тормозные диски,переборка суппортов и прокачка тормозов проблему не решила,накатом машина едет хорошо,на скорости опять дёргается и пахнет гарью с тормозных колодок ,может кто сталкивался с подобной проблемой.

    Гарью может пахнуть от диска сцепления, он помирает и пробуксовывает.
  9. Приветствую всех.,ребята подскажите в чем дело:машинка Пежо 307,2002года,2.0хди живет своей жизнью,бывает не реагирует на клюнь зажигания,тоесть авто не глохнет,бывает сам по себе врубаешься гур и фары

    И панель приборов тоже врубаеться сама по себе..,но машинка заводиться исправно

    Диагностика, и к электрику, покажи расскажи, массы протяни, а так может быть обрыв проводов или неисправности блоков, преды все проверь, да осмотр всех жгутов проводов на разрывы гофры,если есть там смотри проводку внимательно.
  10. Здравствуйте, подключил сканер лексия и меня немного настораживает показания они все очень разные и на 3 форсунке показания стоят на месте, хоть подгазовывать, включено выключено зажигание разницы нет, пока ничего не делал, хотелось бы знать что можно сделать в первую очередь чтоб диагностировать её кончину, да и с другими форсунками тоже что то не так я так думаю, слишком разное время впрыска. Авто пежо 206 1.4 седан. Показания снято авто работает на холостом ходу, ошибок по двигателю нет.расход 7.6 смешанный да и вроде едет хорошо.

    IMG_20190506_144350.jpeg

    IMG_20190506_142014.jpeg

    IMG_20190506_142012.jpeg

  11. Проблема не с замком в двери, а походу с приводом. Ведь если я на ключе нажимаю кнопку открытия, то открываются все двери кроме водительской... ее надо вручную открывать. Но если немного поездить на машине, то с пульта все нормально открывается и закрывается

    Привод в замке

    Проблема не с замком в двери, а походу с приводом. Ведь если я на ключе нажимаю кнопку открытия, то открываются все двери кроме водительской... ее надо вручную открывать. Но если немного поездить на машине, то с пульта все нормально открывается и закрывается

    Там блочок внутри замок привод и контакты Открытия двери.

    Привод в замке

    Там блочок внутри замок привод и контакты Открытия двери.

    Так что пшикай или разберай этот блок с замком он пластиковый нужно его половинить аккуратно ножиком потом склеить обратно, может щётки на моторчике стёрлись, может просто забился пылюкой и не ходит нормально. Есть видео на ютуб поищи как разобрать.
  12. Всем привет. Прошу не судите строго, только начал разбираться в автомобилях.

    У меня пежо 206, и вчера появилась проблема с центральным замком. Утром когда на брелке нажимаю открыть, то открываются все двери кроме водительской и багажника (видимо связаны). Приходиться вручную открывать водительскую дверь (когда ее открываю то открывается и замок на багажник).

    Но, если поездить на машине некоторое время, то центральный замок начинает нормально работать. Потом если машина постоит, то снова проблема....

    Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?

    Попшикай внутрь вдшки, если не поможет сними и разбери его, инфа есть в Инете как это сделать, ну или замена замка водительской двери.
  13. Тестером напряжение посмотри, генератор проверь, нужно искать прицину скачков напряжения и датчики поменять надо раз неправильно показывают.

    от аккумулятора провод черный подключен нормально. Какой еще проверить?

  14. Добрый день!

    Подскажите что может быть за проблема, мерцает свет- весь, фары, лампочка в бардачке, экран кондиционера... Машину только взяла, сказали так было. Подключен усилитель, отключала его от аккумулятора- проблема осталась.

    Так же троит двигатель- делала диагностику выдает ошибку с дроссельной заслонкой.

    Датчик температуры двигателя показывает 70 на холодном, частенько из за этого срабатывает вентилятор...

    Датчик температуры за бортом показывает не меньше 47...

     

    Прошу помощи.

    Массу проверь на двигателе и на кузов от аккумулятора.
  15. Приветствую. Ребята, подскажите пожалуйста, у меня пежо 206 1.4 - 75 лошадей, вчера при поездке в магазин на скорости 50-60 км\ч услышал скрежет при торможении. Причем после полной остановки, продолжил движение и звук (похожий на скрежет) остался даже просто на скорости. Нажал опять на тормоз..звук изменился (усилился). Машина тормозила, как положенно. Я недавно приобрел авто и постепенно меняю з\ч, видел, что тормозные колодки уже пора менять (стерлись почти до основания). В самое ближайшее время хочу сменить, но вопрос..это колодки такой звук производят..или нет..или можек камушек какой-нибудь попал в тормозной диск? Колодки сменю - это понятно..но а вдруг проблема не в этом..вдруг что-нибудь еще нужно..например сразу же диск менять.. или..не знаю. Подскажите пожалуйста. Но это не ГУР, там звук другой..почему сказал ГУР, потому что (как сказал ранее) звук был так же при движении авто и маневрировании рулем.

     

    Спасибо за решении моей проблемы.

    Ну поменять все, если продолжить скрипеть тогда и искать проблему.
  16. Друзья форумчане приветствую. Ребята, подскажите в чем может быть причина временного отключения подсветки багажника на пежо 206 1.4 - 75 лошадок (седан)? Авто 2008 года, стараюсь сам все делать. Время от времени при открытии она пропадает и (по закону подлости в темное время суток), а бывает горит норм. Я сменил лампу..эффект тот же. Пальцами (где достал) провода в оплетке все должно быть ок. Не хочется снимать полочку, чтобы добраться до всей проводки дабы осмотреть ее...потому и думаю, может у кого такая же ситуация была..кто что подскажет. Поставил светодиодную ленту и хотел (в хорошем смысле) похвастаться отцу все работало - открывал - закрывал...проводка не зажата..и тут бац в самый момент показа отцу такой косяк..она не включилась. Очень стыдно как то перед ним стало, потому и прошу совета.

    За ранее благодарю "собрата пыживода"

    Там где в середине крышки багажника под обшивкой есть концевик, он не разборный внутри этого концевика шарик катается он и замыкает контакт лампы когда крышка открывается, он может поржаветь или контакты окислятся, или искать альтернативу то есть ставить другой концевика или оставить так как есть. [emoji6]
  17. Приветствую всех. Недавно приобрел пыжика 206-го седан 2008 г.в. 1.4 75 лошадей, новая для меня машина, поэтому много нюансов, которые мне еще не понятны, но спасибо собратьям форумчанам, которые так подробно описывают кто, что делал. Это очень здорово, спасибо еще раз)). Так вот само мой вопрос:" Хочу поставить динамики в заднюю полку своего седана, т.к. маловато звука в передних дверях (в задних я так понял динамики отсутствуют). Можно ли снять полку и с помощью лобзика выпилять по контуру отсек для динамика? А проводка...она под полкой есть или надо тянуть от магнитофона? Я так понимаю в задних дверях тоже она может быть, просто пока не хочется снимать обшивку)). Кто как делал - расскажите... Буду признателен. Может у кого какие идеи)) Спасибо.

     

    С Уважением Роман. attachicon.gif1553258147457_adobe.jpeg

    Проводка у меня есть и на полке и в дверях, динамики не стоят, сними полку там фишки буду свободные, а вот на счёт работаю или нет Незнаю.
  18. Здравствуйте!

    Было принято решение о полной замене антифриза в сервисе. В машине был залит зелёного цвета. На замену был куплен красный 6 литров.

    При замене антифриза с промывкой( дистиллированная вода) , было залито нового антифриза всего 2 литра. На мой вопрос почему так мало, в сервисе ответили что по другому никак, всё не слить и т.д. В итоге сейчас антифриз зеленоватого цвета и в багажнике 4 литра нового антифриза. Нормальная ли эта ситуация, и правда что с промывкой дистиллированной водой сливается всего литра 2 старого?

    Литров 5 сливал, с нижнего шланга радиатора.
  19. Добрый день, на фото ниже свисает шланг или трубка, которая идет к заднему правому колесу. Подскажите, что это, и можно ли так ездить? Просто нет времени заезжать куда то на сто.

    Пежо 206 SW 2005г.в.

    Трос ручника.
  20. Значит так: Если мотор дымит тем больше, чем дольше он простоял заглушенным, значит масло стекает в цилиндры по штокам клапанов. Разница будет ощутимая, сравнивая сутки машина простояла или час.

    Если мотор жрёт масло тем больше, чем сильнее крутишь его, значит угар идёт через кольца. Это может быть и запланированным угаром, так сделано на немцах. Ширина канавки под кольцо чуть больше толщины кольца и канавка переносит масло с каждым тактом двигателя.

    Последний вариант это турбина может кидать масло во впуск, это допустимо, пока не много. По мере износа эта величина растет. Надо заглядывать в патрубки и сливать масло с интеркулера.

    Я бы выкрутил свечи после холодного старта, чтобы сравнить их между собой и оценить замасленность.

    Раскидай сам движку и отвезти блоками на ремонт именно туда где эти блоки делают и больше ничего, низ и верх. Ну и турбину тоже.
×
×
  • Создать...