antoshka32161

Не обязательно, клиент мог отказаться от какого то перечня работ)))

Петровский Рено, дело было когда они располагались в Жулебино, кузовной цех был как раз в стороне. Сейчас они переехали на МКАД в районе Дзержниского. Все обнаружилось случайно, во время приемки авто посмотрел на бортовик, а я как раз недавно заправлялся, после заправки всегда сбрасываю данные БК. Подняли гарантийные фото, действительно пробег разнился на 6 км.

Так сейчас все можно знать в век скоростного дешевого интернета. Главный ведь вопрос делали ли его они вообще, возможно, что и не делали. После того как у этого ОД, машина оставленная на гарантийную покраску проехало 6 км, ничему уже не удивляюсь.

Нет, но я бы своими глазами мог увидеть данные на экране по сходу развалу и проследить чтобы они соответствовали требуемым. Не? Да и вообще нет уверенности, что они его делали

Мне до медведя далеко, да и немногих больше опыта чем у тебя, учусь на своих ошибках))) Но еще предыдущее авто меня научило о необходимости обязательно присутствовать в ремзоне. После замены передних опор делался сход-развал, в тот раз я не проследил за этим,после ремонта машина простояла около месяца перед домом, потом я проехал на ней 700 км, чувствую машину чудь ведет. В другом городе у ОД провели диагностику, действительно сход-развал был сбит. В итоге пришлось исправлять за свои деньги так, как гарантия на работы всего лишь месяц))) Теперь я ТО обычно делаю в выходные, чтобы быть рядом с машиной в ремзоне)))

Самое печальное, что ты не указал в акте, что тебе отказали в замена фильтра. Ведь теперь можно повернуть ситуация так, что ты сам решил не менять до 20 000 км)))

Речь про воздушный фильтр двигателя, масляный поменяли. @Sergio_Leone, пиши письмо, в любом случае ничего не потеряешь. Пусть у тебя будет письменный ответ, а не слова которые к делу не пришьешь)))

@Sergio_Leone, Напиши им письмо. Если ответят что так не положено, то приложим мои Акты и отправим документы непосредственно в PSA? пусть разъяснять, почему в одном случае работы выполнены в полном объеме, а в другом нет.

Тут думаю Федор тебе сможет более точный дать текст, но я написал бы следующее: На оснований пункта 4 (указать точный пункт) допускается отклонение от регламента проведения ТО на +- 3000 км. Мой пробег на момент проведения ТО-2 составил ..... км, что соответствует межсервисному интервалу ..... км 06.09.2018 года в ООО "Рога и копыта" был проведен ТО. Прошу пояснить на каком основании не был выполнен полный перечень работ согласно регламента, а именно не произведена замена воздушного фильтра. Приложение: 1. Акт ТО. Обязательно регистрируем письмо с номером входящего. Ждем реакцию, если отвечают что не подошли 20 000 км, то пишем второе письмо с просьбой пояснить, на каком основании тогда были заменены масло, масляный фильтр и салонный фильтр если не подошел пробег 20 000 км. Я бы поступил так. Думаю дальше первого письма дело не пошло бы, его бы даже не приняли, а тупо поменяли бы фильтр либо за счет ОД, либо по СК. Когда мне пытались впихать салонный фильтр Европеар, так как оригинального не было, то я сказал, что об этом обязательно будет отметка в Акте, что я не согласен на другой фильтр. В течении получаса нашелся оригинальный))) Почему +- 3000, а не +- 6000, ведь прошло два ТО? Правильнее считать 8600 + 10 000 +-3000 = 15600-21600 Если продолжать логику и проводить ТО раз в год то получается, если первое ТО провести через 11 месяцев и второе через 11 месяцев, то фильтр тоже не надо менять? Ведь там же указано 24 месяца. Главные документы это регламент и СК, и они не противоречат друг другу.

Херня полная. Мне меняли на 15, все что положено на 20000, на 21 поеду менять все что положено на 30000 Туфта вобщем. Надо было спросить, на каком основании тогда поменяли все остальное, если в регламенте прописаны цифры кратные 10000 Спроси у них, на каком основании тогда тебе заменили масло, маслянный фильтр и фильтр салона. Ведь пробег не подошел))) В СК четко написано что можно отклоняться на +- 3000 или +- 1 месяц. А все остальное хотелки ОД))) Советую написать на них претензию с указанием пунктов СК, пусть письменно отвечают, что не должны менять фильтр. Мне почему то отказались ответить. А пока они могут с чистой совестью сказать, что ты отказался от замены фильтра))) Вопрос знатокам, отказ от полного перечня работы при ТО может являться основанием снятия с гарантии?

Попробуй удалить соединение ГУ с телефоном, а потом по новой настроить, мне это помогло когда пропала синхронизация. С отметкой ТО в приложении не могу помочь, прога принципиальное отказывается забивать ТО-2

Вот поэтому я за присутствие в рем зоне)))

@Sergio_Leone, в прошлый раз меняли фильтр?

Конечно, в любом случае надо официально зафиксировать проблему, обычно ОД отказывается это делать без платной диагностики, лучше заплатить)))

Если получишь просто ответ, что не гарантийный случай, попробуй съездить к другому ОД.Мне так на предыдущей машине сразу отказали в гарантии, но после звонка в Рено Россия, пригласили на гарантийный ремонт, но я поехал к другому ОД. Проблема была не единичной, похоже первый ОД хотел тупо на мне навариться.

Так я и не говорил, что разъем выходит из строя из-за дуги))) Как бы аккуратно не заниматься им, все равно разъем сломается, чем больше будет операций подключения/отключения тем скорее это произойдет))) Любой разъем кроме пайки менее надежный, тем самым вынося часть оборудования за корпус, специально уменьшается изностойкость. То есть ты предлагаешь ТС, садиться в авто, затем закрывать его на сигнализацию, ждать некоторое время, чтобы освещение уснуло, а потом только включать?)))А для того чтобы выключить производить следующие действия: Заглушить авто, затем закрывать его на сигнализацию, ждать некоторое время, чтобы освещение уснуло, а потом только выключать?)))

Как бы переделать?

А если смысл работы регистратора 24/7? Например за ночь он перезапишется два раза.Не будет ли регистратору минусом работа в таком режиме? Не уменьшит ли это его ресурс.

А вдруг его не будут доставать и подключать, он будет постоянно подключен. Другого смысла брать миниатюрное устройство разбитое на двое, не вижу)))Стандартные устройства и так много места не занимают, если конечно не использовать планшет вместо регистратора))) Чем меня привлекла тема то. Я тут все таки решил поставить регистратор на заднюю часть авто, которое будет там стоять постоянно. Вот для этих целей и нужно миниатюрное устройство.))) Хочу запитать его с клемм заднего прикуривателя, отсюда вопрос, оно того стоит самому это делать или доверить дело специально обученным людям ОД? Вопрос возник именно из-за будущих возможных проблем с гарантией.

У мну после мойки магнитола вообще отказывалась играть. Вспомнил старый, но очень действенный совет: "Если что-то не пашет выключи и включи снова."Заглушил авто, завел заново, проблема прошла и не возвращалась)))

@Sergio_Leone, Можно по подробнее, что за штука? Через две недели поеду на гарантийный ремонт пыльников передних амортизаторов, заодно и это посмотрю.

Ты про какой момент?1. В момент первоначального монтажа? Так можно скинуть клемму с АКБ))) 2. В момент постоянной работы? Можно его не отключать, тогда цепь не будет размыкаться)))

Если у тебя свет загорается, когда ты садишься в авто, то он запитан))) Как Федор уже, сказал: Дабы не покупать новое стекло после того как похитят регистратор.Если покупать гумно, то он и раньше выйдет из строя, а так, один мой регик служит уже 5 лет, второй 4 года Потверждаю слова Федора, у телефонов больное место, это соединение, которое выходит из строя при ежедневном использовании. У супруги на телефоне чуль не каждые пол года, меняли контакты USB в телефоне. На старом регике как тоже в первую очередь вышел из строя контакт USB, после замены которго регик и дальше продолжает хорошо работать))))

Хоть кто-то менял понял Я свой вообще не разъеденяю, так же с кабелем кладу в перчаточник))) У меня точно выключается, так как когда глушу авто заведенное с АЗ, видеорегистратор тоже выключается))) А почему регик должен фонить, он же снимает видео и ничего более)))

Что-то перемудрили производители сего девайса, зачем то функционал разбили на два аппарата.