1. Без слива масла, не возможно его заменить нормально. И естественно стоимость замены масла становится космическая, так как вместо полной замены происходит разбавление масла.2. На сколько я понял из темы, надо ещё менять фильтр, а вот без разбора коробки это не сделать. 3. Если метод полного замещения и отсутствие необходимости менять фильтр, высокласные технологии, то почему их не применяют в двигателе строении? Убрали бы сливную пробку с картера, она же лишняя