Тут имелось ввиду что ОД в чеке может написать как хочет: ТО, ТО-10, ТО-1, ТО-10 000 и т.д. или все же есть регламентируемость правильного названия операции?
Пока еще ничего не доказано. Никто не сказал что там написано например ТО-1 и ТО-2 Ну как я предполагал, книжка главнее чеков, а в чеках можно написать все что угодно.
Ты проходил ТО-10 000 км., как у тебя отразил это ОД в гарантийной книжке? Например в Рено, кроме самой замены расходников, выполнялся целый спектр проверки авто, вот это я называют ТО, а не простую замену масла
Если нет разница, тогда ответь: замена тормозных дисков это техническое обслуживание или нет?))) Не знаю кто такой Вайс, но посмотрев на прогноз погоды, плюнул на все и остался дома.
Как уверяли несколько ОД, то нет. Замена масла, это просто замена масла с фильтром и делается каждые 10 000 км, а вот более сложные работы это и есть ТО, и делается он каждые 20 000. С таким столкнулся только в PSA Что у вас написано в сервисной книжке на прошлую замену масла и на эту? Какая там стоит отметка?
Ну тогда вы как минимум вводите всех в заблуждение, так как: ТО-1 20 000 км. ТО-2 40 000 км ТО-3 60 000 км и т.д. Либо вы обслуживаете авто не по регламенту.
Недавно заметил что водительский дворник хреново чистит верхнюю часть стекла, а пассажирский нижнюю. Неужели после 5 месяц эксплуатацию их надо менять?
Исключает Дима, ещё как исключает. Хочешь я буду дуть холодных воздухом вверх, а горячим вниз? Стоит Auto и к ногам гонит холодный ветер. Ни разу не раздевался перед посадкой в самолёт)))