antoshka32161

Чтобы это понять, надо сравнить с чем то. Как понимаю, пока никто, ничего не сравнивал)))

То есть если я например завтра к ним обращусь, они меня пошлют в 29 мая(тогда как раз пол года с момента покупки)?)))

А как они в быту?

Главное вопрос кто это сможет уточнить правильно, а не как ему вздумается)))

Не лучше ли их поменять ближе к гарантии или ты рассчитываешь их каждый год менять?)))

@chizhik_pyzhik, А дворники по какому принципу меняются? Начал царапать стекло каркасом, значит под замену?)))

@Grizzly, ну вот видишь Федор, я не пи***бол)))) Жду результатов твоей встречи в среду

Цены говорят мастера-приемщики. Если не трудно, можно выложить запись разговора)))

Телефонная связь, можешь лично позвонить и узнать: Автомир - Щелково и Фаворит - Реутов. Это говорят люди которые принимают авто.

@Grizzly, еще раз повторюсь, данная инфа предоставлена была сервисменами двух ОД, автомира и Фаворит. Так стоит им верить или нет?

А зачем мне как клиенту сообщать то, что по твоему говорят тем кто только собирается покупать авто? Неужели они думаю что если я услышу 10 000 км, то сразу побегу продавать авто?)))

Не только 10, но и 20 тыс. км. Правда прошедшие, почему то не торопятся разрешить наш спор))) Ну хоть с чем то ты согласен))) Тогда зачем было писать: Вообще не понял при чем тут это. А где я с этим спорил?))) С этим я не спорил))) И про это я не спорил)))@Grizzly,Изначально вопрос был в правильности 20 000 называть ТО-2, а остальное, ты уже сам придумал))) В поддержку Димыча скажу, что такую же информацию получил от сервис менеджеров двух ОД, Автомира и ФаворитПодозреваю что проблема тут в следующем: замена масла не должна включать другие операции, но ОД пытается заработать и под этим соком оказывает спектр услуг схожий с ТО Лишь покупка любого Сервис пакета сможет показать адекватность хотелок ОД, так как сомневаюсь, что ОД будет выполнять сверх оплаченные пакетом работы, так как с клиента он уже не сможет взять деньги за навязанные услуги и тупо будет делать сверх работы за свой счет.

Тем кто уже покупал пакет "Сервис Максимум": Как происходит замена деталей подверженных естественному износу? То есть в каких случаях их мне сразу поменяют, а в каких отправят донашивать старую деталь.

Федор!!! Посмотри с чего начался спор. Я сказал что 20 000 км, это не ТО-2, а ты начал ссылаться на записи в чеках где указано ТО-2.А сейчас сам же утверждаешь, что не важно что напишет ОД)))

Тут имелось ввиду что ОД в чеке может написать как хочет: ТО, ТО-10, ТО-1, ТО-10 000 и т.д. или все же есть регламентируемость правильного названия операции?

Пока еще ничего не доказано. Никто не сказал что там написано например ТО-1 и ТО-2 Ну как я предполагал, книжка главнее чеков, а в чеках можно написать все что угодно.

А как называются отметки?

Отсутствие отметок в гарантийной книжке повлияет на гарантию?

1. Сравним записи книжка на ТО-10 000 и ТО-20 0002. Если бы чеки были бы достаточны, то зачем нужна сервисная книжка куда ставятся отметки?

Ну так надо сравнивать не чеки, а гарантийную книжку)))

Ты проходил ТО-10 000 км., как у тебя отразил это ОД в гарантийной книжке? Например в Рено, кроме самой замены расходников, выполнялся целый спектр проверки авто, вот это я называют ТО, а не простую замену масла

Если нет разница, тогда ответь: замена тормозных дисков это техническое обслуживание или нет?))) Не знаю кто такой Вайс, но посмотрев на прогноз погоды, плюнул на все и остался дома.

Как уверяли несколько ОД, то нет. Замена масла, это просто замена масла с фильтром и делается каждые 10 000 км, а вот более сложные работы это и есть ТО, и делается он каждые 20 000. С таким столкнулся только в PSA Что у вас написано в сервисной книжке на прошлую замену масла и на эту? Какая там стоит отметка?

Мы же это обсуждали в тему Сервис пакетов, ТО - каждые 20 000 км, замена масла - каждые 10 000 км.

Ну тогда вы как минимум вводите всех в заблуждение, так как: ТО-1 20 000 км. ТО-2 40 000 км ТО-3 60 000 км и т.д. Либо вы обслуживаете авто не по регламенту.