Перейти к публикации
Артур5533885

Артур5533885

Пользователи
  • Публикаций

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Артур5533885

  1. Спасибо, а она идет ремонтная или стандартного размера?
  2. День добрый. Кто занимается АКПП АЛ 4, подскажите сколько стоит б/у коробка и где купить? И можно ли сдать свою поломанную? Или сколько будет стоить переборка коробаса с комплектующими? Сил уже нет свою лечить!!! Заранее спасибо.
  3. А где ее можно купить, эту втулку? Может знает кто?
  4. Фото проблематично, втулка разборная, прилипла к валу бублика (Пока отлеплял, помялась вся). Она получается впрессовывается в корпус и в нее встает бублик. Вроде как втулка масляного насоса, но на схеме в магазине нету ее
  5. Может знает кто номер этой втулки , не могу найти?
  6. Доброго дня, потек сальник масляного насоса, купил сальник, масло. Снял коробас, бублик еле выдрал! Оказывается провернуло втулку (вкладыш), задрало вал на бублике и посадочное место тоже задрано! Подскажите пожалуйста как лечить и возможные причины поломки! Заранее спасибо
  7. Да тоже решил его сразу заказать. А сколько масла надо покупать при замене сальника масляного насоса?
  8. Но там 1 сальник, который может течь?
  9. Хотелось заранее все заказать чтобы машина на подъемнике не висела 2-3 дня!
  10. Вскрытие покажет! смотрел уровень масла в двигателе было близко к минимуму, раньше масло не ело! Спасибо за умную мысль!!
  11. но течет на стыке АКПП и двигателя он? И подскажите пожалуйста там только сальник меняется или еще (как всегда) есть какая нибудь заноза? на магазине применимость рено, фольц вообще пишут!
  12. Подскажите кто знает, сальник гидротрансформатора (он же бублик) АКПП пежо 406 номер? Заранее спасибо... 2264 30 САЛЬНИК АКП 54 X 72 -6,5 может этот?
  13. Такая же ситуация, как лечили, что меняли?
  14. Еще вопрос, в положении "Р" на холодную ручка переключения дергается( как будто пытается переключиться) В чем может быть проблема?
  15. вопрос по теме, обязательно менять оба клапана? читал что под нагрузкой только 1 , а 2 можно сказать вечный? забыл написать коробка контрактная стоит уже , купил уже с ней машину( пробег 15 тыс. км. при разборке гидроблока со стороны сетки (фильтра) обнаружил заводскую затяжку болтов, с лицевой стороны тянуто от руки!
  16. на диагностику страшно ехать, нет гарантии что доеду( попробую поменять клапана для начала. Позже отпишу что да как!
  17. Доброго дня! подскажите пожалуйста, что делать! Много перечитал форумов по ошибке automatic gear fault. еще осенью появилась такая беда обычно на холодную коробка вставала в аварийный режим, загорались снежинка и спорт. Хотел уже снимать гидроблок , мыть, менять клапана. Но уже похолодало и ошибка перестала выскакивать. А вот весной все вернулось и стало еще хуже. В итоге снял гидроблок, помыл( сетка в лабиринте была сильно забита мелкой металлической стружкой, также на крышке гидроблока магниты были похожи на ежей). Клапана пока поменял местами, частично заменил масло, 3.5л. Собрал поездил все хорошо никаких ошибок. Думаю круто, уже расслабился, но не тут то было через 2 недели снова выскакивает ошибка( сопровождается ударом и коробка встает в аварийный режим). Разница в том , что раньше в горочку обычно выскакивала ошибка, а сейчас без разницы( в общем без нагрузки). Думаю все таки поменять клапана, и еще раз проверить гидроблок на наличие стружки! Поделитесь опытом, заранее спасибо. Да Пежо 406 2003г , 2.0, АКПП АЛ4
×
×
  • Создать...