kostya 306
-
Posts
26 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Заметки
Gallery
Tutorials
Объявления
Videos
Collections
Everything posted by kostya 306
-
В стареньких пежо , рено с трубной балкой есть стабилизатор в виде прута торсионного "пружинищего" , узженые балки восстановлению не подлежат и валяются как металлолом + возраст моделей , цена должна быть смешной если не даром Вопрос хватит ли длины ?
-
Помогите!не С Того Не С Сего Перестал Заводится!((((
kostya 306 replied to shad0w's topic in Вопросы новичков
Возможно, внешний фильтр отсутствует. Мне не даёт покоя момент , насос жужжит ,а топливо в рампу не приходит при наличии бензина в баке, на мой взгляд завоздушен насос, он не сдыхает так внезапно, если крутится,-значит должен качать тем более человек пишет что неисправность случилась на наклонном участке при малом количестве топлива в баке. -
ни физики, ни логики, 1т пробега ни показатель, как удобно так и зажимается
-
Ставлю пластиковые, сасик, на 36000 хватает, по 8 уе за шт турки китайцы 8000-15000 хватало
-
Помогите!не С Того Не С Сего Перестал Заводится!((((
kostya 306 replied to shad0w's topic in Вопросы новичков
Топливный фильтр обычно под правым порогом в районе задней двери висит , давление как правило в пределе 3 поддерживается, регулятор ломается очень редко. засёр в пластиковом баке маловероятен если не заливать с канистр , повторюсь -подсосать бензин через шланг подачи с насоса на инжектор. можно и через нипель у меня была дэу нексия , я сильно круто завернул на азс и движок заглох , после заправки не завёлся и пока не развоздушил насос, бензин не качался. -
Помогите!не С Того Не С Сего Перестал Заводится!((((
kostya 306 replied to shad0w's topic in Вопросы новичков
Да, тот что с рампы, но и обратка по сути с рампы идёт, только после клапана регулировочного. "обратка дуется в обе стороны, а подача должна в одну". -
Помогите!не С Того Не С Сего Перестал Заводится!((((
kostya 306 replied to shad0w's topic in Вопросы новичков
бывает насос прихвативший воздух не качает, и нужно "подсосать" топливо в насос, оптимально со шланга подачи на инжекторе. -
нужно порыть схемы электрические по модели и эбу в сети, если провода на датчик нет то *ер знает как его глубоко выдрали. И сам датчик менять преждевременно т.к фишку в поводку можно впаять с фишкой на датчик в паре
-
Ко мне человек с буком приезжал за 10уе прям во двор, правда эбу не увиделся, начал искать причину, оказалось потерялся плюс питания эбу. предохранители, разъёмы целые не окисленные, теряется под левым крылом до нормальной погоды езжу на временной запитке, цена вопроса 15уе.,."Я два вечера ломал голову что парит , перерыл провода разъёмы предохранители снял датчик коленвала залез к антенке имобилайзера под рулевую колонку... датчик вмт и (компресия если как говорил раньше стартер легче крутит)и катушку(и) зажигания тоже как-то проверить но лучше толковая диагностика
-
Я бы доверил диагностике. , а свечи мокрые?
-
на холодном двигателе, завести с открытой крышкой ОЖ , и наблюдать есть ли пузырьки , как правило ели дует прокладка пузырьки заметны .
-
если прокладка гбц пробита то клапан на заливной крышке,давление урегулирует да и по двигателю почувствуется , скорей всего патрубок или клапан на мой взгляд.
-
Подшипник Компрессора Кондиционера
kostya 306 replied to Denis1891's topic in Peugeot Partner / Партнер
менял летом, подшипник подобрали по вин в магазине, зубилом лучше не бить . во фланце что с торца к шкиву прижимается -есть три отверстия с м6 резьбой "возможно под съёмник" я тупо винтил в них болты все три равномерно пока не снялся этот фланец . а шкив на стопорном кольце зафиксирован. .Да, сначала гайку естественно на валу открутил -
у меня 1я машина рено 19 1.8 16v первые три года учился ездить и чинить, последний год раскрывал её потенциал, 8с до 100 перекрёсток с правой полосы в общем вошёл во вкус и ездил как долбо...б ,но ничего ни срезал не порвал. продал более молодому парнише, через неделю он порвал диск сцепления
-
Я сальник и подшипник буду менять т.к. всё это будет легко доступно, а сальники за 19 лет пусть и с малым пробегом, уже деревянные . чем меньше раз расколупливаеш машину, тем она пригоднее в будущем
-
как то снимал датчик коленвала , зубчатый венец не в масле пока-что но до второй зимы тянуть не буду, подвесной и сальники приводов тоже до комплекта поменять не помешает, запасусь детальками и полезу крутить со всех сторон меня удивляет что девушку интересует автомобиль как механизм ,а не просто средство передвижения мне интересно было чинить только первый раз опредилённый узел ко второму разу уже известны все шаги и приблизительно времязатраты
-
У меня сальник под моховиком пропускаекает с осени, а если менять сальник, то и сцепление заодно "пробег 160" уровень масла не упал ,от замены до замены не доливал потому и парюсь менять или дождаться конкретных болезней первого или второго.
-
Доброго дня всем! Подскажите на сколько хватает сцепления в 306 1.6"при среднестатистической езде"
-
Причиной оказалось отсутствие питания эбу плюс пропал на участке от предохранителя до разъёма на крыле.
-
двухмассовые маховики востанавливают, правда неизвестно на сколько по совести.
-
Делал балку год назад, маслёнки врезал но через год поеду менять подшипники, мне дешевле подшипники поменять раз в40000-50000км чем всё сразу. если вода и пыль попадают в подшипники ,нужно обслуживание.там и обойма то у подшипника с пол миллиметра как сотрётся начнёт самое дорогое выедать.
-
Спасибо, но больше интересует был ли заложен обогрев зеркал, бывший владелец указывал что есть.
-
подскажите пожалуйста комплектацию по вин VF37ENFZE32320103 заранее благодарю.
-
ето хорошо что карлсон при разъёме коричневой крутит, но он должен крутить и при перегреве так-же при работе кондея (эбу) включает его же , ещё при первой скорости карлсон 1 и 2 включаются в последовательную цепь крутятся вместе неспеша. а вот первый, если есть обрыв цепи первого (реле , предохранитель , сам карлсон) , тогда остаётся только аварийный режим второго. реле расположено на рамке с вентиляторами.предохранитель на блоке предохранителей левого крыла. "я описал косаемо 306 модели с двумя карлсонами, но вряд-ли есть. координальные различия
-
Доброго часа всем! тема так и не закрыта ... у меня та же история и путь тот же прошёл с тестором : датчик коленвала предохранители, запасной ключ чип иммоб... питание на инерционный датчик(для принудительного питания насоса и катушки) не заводится... жду диагноста однако интересно в чём беда?
