Serge444

Особо места с убитой дороой не выбирал, но был продолжительный участок старой раздолбанной бетонной дороги с заделанными швами. Был достаточно плавный ход, но при этом было понятно, что дорога так себе. По этой же дороге на своем Рено, у меня в бардачке все дребезжать начинает. По торсионной не скажу, сравнить не с чем, на Рено моем такая же. Лежачие полицейские да, просто отрабатывает довольно длинный ход у подвески и корпус пролетает над этим полицейским с минимальной амплитудой. При моих 168 руль как раз начинался "под" приборной доской. Сама картинка достаточно насыщенная и очень качественная. Во время тест драйва прямого солнца не было, но был день - у меня проблем не возникло с восприятием картинки.

За небольшое время, которое я именно ехал, а не рассматривал салон и опции, первое ощущение - очень тихо и комфортно. Момент переключения передач был заметен только при "тапке в пол", в остальное время очень плавное переключение передач. Подвеска не самая мягкая, но оптимальна для неровных дорог, при проезде "лежачих полицейских", испытал положительный культурный шок (опять же, сравнивая с нынешним автомобилем) Общее впечатление от тест-драйва было очень хорошим, как у меня, так и у жены/штурмана. До этого брали на тест драйв Qashqai, Sportage, i35 Hyndai, MX-5, Kadjar. По поводу руля, кстати, садился 1й раз - не был уверен, чего ожидать, оказался очень удобен в использовании Потом, после тест драйва, на своей рено, было ощущения что я не Меган а Магнум веду

Да, цены по прибалтике одинаковые. Возможно 180 лошадей для 5008 имеют смысл, для 3008 не уверен Специально брал 2 тест драйва на GT - 180 и GT Line 120, оба раза дизель - автомат. Если честно, то разницы в разгонной динамике я не заметил, по цифрам, там на пару секунд быстрее разгон до сотни в диапазоне от 9 до 11 секунд (точно не помню) Но, я не собираюсь таскать прицепы и это не 7ми местный автомобиль. Опять же, я сравниваю со своим нынешним Рено Меганом 1.6 бензин, вот тут разница по динамике очень большая Так как во главе у меня был расход топлива, я выбрал 1.6, не маловажен так же, тот факт, что 180 лошадей идет только на GT комплектацию, которая сразу дороже на 5к Евро

В Эстонии самая базовая комплектация 5008 - 20700 EUR 3008 - 19700

Когда вы добавляете пост, в расширенной форме есть кнопка "специальные BB-коды" 3я в 1й строке Выбираете из выпадающего меню "Meda" и в URL ставите ссылку на Youtube. И все Вот кстати, эти же парни тестируют 3008 против Tiguan https://www.youtube.com/watch?v=4y1aDnbchD4&t=37s

Выводов по этому тесту я не делаю, просто обидно, что для людей, не вникающих в суть вопроса, сразу вывешивается ярлык. Для меня, в любом случае, любая информация интересна, но погоды не делает - заказ уже оформлен, жду свою к концу Марта

Посмотрел тест Авто-Ревю Расстроен.... не тем, что по тесту 3008 даже не вариант, а тем, что для уважающего себя издания делать такие непрофессиональные обзоры........ Ссылку даже выкладывать не буду.

Приветствую всех, спешу поделиться следующей серией от Клаксон ТВ https://youtu.be/YkKNMxMogCc Могу сказать, что я ожидал меньшего, поэтому приятно удивлен. Особенно интересен тот факт, что на этой машине не установлен Grip Control, который является, хоть и не дорогой, но дополнительной опцией. При оформлении заказа я так же спросил у ОД. есть ли в этой опции смысл, он порекомендовал сэкономить