Serge444

Живу в Эстонии, купил в ней же. Надо более детально вопрос изучить Так как да, видел вариант с кнопкой на обогрев стекла слева. У меня такой нет, есть кнопка на центральной консоли, при нажатии, весь воздух в форсированом режиме идет на лобовое.

На Драйве выкладывал фотки владелец из Белоруси. У него есть кнопка именно подогрева стекла.

Да, стандартный европеец. Маленький бачек ОЖ, без датчика Подогрев лобового отсутствует, только обдув. Вебасто даже не предлагалось.

Датчика нет. Омывайки хватило с конца мая по начало октября. Бачек 2+ литра Я в курсе про Service надпись, ее не появилось

Опять таки не согласен, что замер до брызговика верен. Причина в том, что это изначально дополнительная опция, знаете, что нужен клиренс? - сэкономнте денег, не берите. Я выше постил замеры клиренса, но, с передним не угадал с положением рулетки. Новые фото - 180мм PS. Как я ни стараюсь бачёк омывайки закончить - не заканчивается. Совсем уж просто лить тоже не охота.

Я потому и округлил в меньшую сторону, на фото 195. Там на самом деле не такая большая разница, я потому и не ставил глубже, просто фото немного под углом + ракурс. Вообще получается весь клиренс убивают эти 2 (видимо нужных) выступа, если проехать над кочкой, то там все 220 заявленых и будет, по центру сами видите - ничего нет

Ну вот, сделал замеры Получилось 19мм спереди (сама рулетка - 70мм) И 270мм сзади.

Судя по всему, приведенная таблица - это старый 3008 Для нового не найду никак - придется самому мерить идти Потом с фотками выставлю

Пыльник можно и не ставить, или прикрутить гибкие, это вопрос практичности. Уж точно не нужно мерить клиренс от него. При заявленном 220, реально люди намеряли 160. Вот сводная табличка http://www.biznews.com/motoring/2016/04/04/suvs-whos-got-highest-ground-clearance/ Опять же, 3008 это не внедорожник, а семейный универсал повышенной проходимости = кроссовер. Вчера сгоняли на шашлыки, по дороге, куда я на своем старом Рено Мегане если бы и сунулся, то ооооочень осторожно, на 3008 я даже не заморачивался - просто ехал, со скоростью, что-бы не вылететь с кресла от тряски - мне достаточно, я не собираюсь съезжать с дороги в любом случае, машина не та и мне это не нужно. А если смотреть "вездепроходимыйполноприводной" то можно заморочиться очень сильно

Нет, само зеркало чистое.

Омывайка все еще не закончилась Думаю не стоит так сильно ругать бачок в 2 литра. Но, дурацкий обзор Авто-Ревью не обманул с "грязевой" аэродинамикой. Во время дождя капли с капота срывает на боковое окно акурат между мной и зеркалом.

574км, 31 км/ч, 6.9 л/100

Не вижу смысла ее отключать. Система не глушит двигатель если температура двигателя или заряд батареи не отвечает минимальным требованиям. По поводу циклов зажигания, сама система зажигания построена с учетом дополнительной нагрузки. Так что это вопрос личных предпочтений. Я как раз хотел автомобиль, где эта система есть. Конечно есть риск возникновения проблем в будущем, но каких то примеров что подобные проблемы возникали у кого-то, кого я знаю, привести не могу.

Омыватель работает вполне достойно. Расход маленький, очищает хорошо, но, опять же, сейчас солнечно и сухо, буду смотреть к зиме ближе. По поводу замерзания тоже сложно сказать, но ясно что жидкость нужно будет брать качественную. Подвеска очень радует, могу сравнить только с Кашкаем, так как поездил на нем больше других "пробных". У кашкая подвеска мягче, но, как результат, Пежо не заваливается в повротах. При этом подвеска настроена очень хорошо, нет ощущения излишней жесткости или мягкости. Тигуан не пробовал. Шумоизоляция хорошая, она точно лучше, чем в любой машине этого ценового класса, личное сравнение с Кашкаем, Спортажем, Каджаром и i35 Hyndai. Это подтвердил так же один из моих знакомых, который сравнивал с Рав4.

Когда оформлял заказ, 5008 была только на бумаге, без цен и инфо о датах. Так как мне изначально не нужна была машина больше то решили оформить заказ на 3008. На данный момет производство 5008 для продаж все еще не началось, т.е. в лучшем случае, заказав сейчас, хорошо, если машина будет до конца этого года. Но заказы да, принимают. С другой стороны цена, конечно, приятно удивила.

Пока жду, расходовать нет надобности...

Посмотрел по мануалу, там есть описание датчика на омывайку, так что буду ждать, когда моя закончится - напишу. Но, в принципе, нужно помнить, что мы говорим о машине, которая стоит на 1-2 тысячи дороже, чем Nissan Qashqai.

C зимой сложно в последнее время, редко бывает меньше чем -5, до -20 максисум на пару недель опускается, поэтому с ужасом зиму не жду Про омывайку, да, пишут, что нет, лично пока не скажу, расход жидкости очень маленький.

Вебасто у нас не предлагают, вообще нет зимнего пакета, как такового. Буду смотреть зимой, что да как.

Комплектация GT-Line 1.6 дизель с парой опций. Не Тигуан, объективно, из-за разницы в цене, у нас Тигуан цены начинаются там, где заканчиваются цены Пежо, а если с опциями то против 30к за GT-Line + опции - 40к за сопоставимый по опциям Тигуан. Субъективно, хоть новый Тигуан имеет дизайн поинтереснее предидущего, для меня он все равно скучный. По поводу "ломких французов", очень ммного чего перечитал. Мое мнение, все современные машины, сопоставимые по цене, так же одинаковы по качеству.

Так долго ждал машину, что уже и забыл про эту тему Являюсь счастливым обладателем вот уже 2 недели. При заказе, который был оформлен 5-го января, время ожидания составило 4.5 месяцев, хотя обещали 2. Я так понял есть дополнительные сложности с комплектующими именно на более дорогие модели GT-Line и GT. С английского форума узнал, что дошло до того, что вместо белого дуба в отделке салона GT комплектации предлагают использовать алькантару (вроде так пишется), для ускорения срока поставки. В целом ситуация не очень, те, кто заказал Allure в марте/апреле, получают свои авто раньше тех, кто заказал GT-Line и GT в феврале. Время ожидание увеличилось, сроки постоянно переносятся, некоторые начинают отменять заказы. Пока ситуация не улучшается, так что будте готовы к длительному сроку ожидания Но, лично я, даже при большом желании, не смог найти достойную замену, поэтому попытался понять и простить Если есть какие вопросы - спрашивайте.

Помнится, Авто Ревю сравнивала Тигуан с 3008, в конце видео был "лосиный тест", который прошел Тигуан (кто бы сомневался), и "оскандалился" 3008, при этом, до сих пор, видео нет. Вот видео этого теста от другого обозревателя, у него же, кому интересно, тесты всего, что ездит, по моему. https://youtu.be/fR1yxzizNBE

Приятно, что ни говори. http://www.vedomosti.ru/auto/galleries/2017/03/06/679641-peugeot-3008-luchshii-avtomobil-2017 Только вот срок получения, у меня, сдвинули уже на Апрель. Не рассчитывали ребята на такой спрос, плюс пожар на фабрике-поставщике деталей.

Хотел попробовать 1.2 бенз. Но, их не привезли на тест драйв к нам, + ОД сказал, что бензиновые модели задерживаются. Так как изначально был настроен на дизел, то просто взял его. По описанию движок хороший но городской, на трассе высокие обороты создают дополнительный шум и расход. По авто ревью, 2й серии.... как то глянул урывками и все. При этом, видео, выложенное выше, где французы сравнивают Тигуан и 3008, даже оставив в стороне тот факт, что 3008 у них лучше выходит (да, там снегом и не пахнет), из этого ревью мне Тигуан стал больше нравиться, что в принципе указывает на уровень обзора.

Не уверен, но думаю, что у нас не будут предлагать зимний пакет. Когда я спросил у ОД по поводу обогрева переднего стекла, он сказал, что есть только обдув со спец. режимом. Но, я надеюсь, что подогрев, все же поставят. О Вебасто точно речи не шло. По поводу контраста, нашел 1 фотку свою, при общем световом шуме, в принципе видно, что все читаемо.