Димыч.

Чижик вроде.Но там старые модели СЛ,похоже это для старого 3008.

Так уже месяц как он наступил))

Увлечен работой и самому интересно.Побольше бы таких инженеров в ОД,глядишь,я бы сделал приятное Гризли с Чижиком,полюбил ОД. Пусть скажет,какую еще разрешено производителем.

На самом деле,чем хуже нагревается двигатель,тем больше у него КПД и энергия в большей мере превращается в механическую,а не в тепловую.Но может БМВ подшаманили с контурами охлаждения.

Фен в нем есть.И я руками и ногами за дизель при данном раскладе выбора движков. А я то думаю,что это его иногда так колбасит.А он оказывается фен нанюхался)) Кому отлить мочевины поллитра,за дешево,обращайтесь) Не вижу препятствий.Главное,чтобы электрика была такая же как в дизеле и рассчитана на ту же нагрузку(с феном). Удивите дилера,расскажите про снежную далекую Россию,для которой лягушатники вкрячили фен,потому что пожлобились вкрячить Вебасто.Дилер порой знает меньше,чем покупатель. Они не всегда и наши комплектации то знают))

Мнение до покупки может еще 5 раз поменяться.Но пусть будет на твой взгляд)

"3008 (new2017) бензин или дизель?"

"Уровень комфорта тоже очень хорош — подвеска тут чуть мягче и расслабленнее чем у “чеха”, и по мелким неровностям 5008 идет, как лимузин. По сравнению с европейской версией, подвеска была переработана — на наших машинах стоит так называемая “подвеска для плохих дорог”. Лежачие полицейские проезжаются комфортно. Шумоизоляция на высоте. Ехать на этом автомобиле на любое расстояние – настоящее удовольствие." То,что мне нужно от машины!Но все субъективно,нужно самому прокатиться.На 3008м подвеска мне показалась жестковатой.Но у 5008 огромная база,возможно это сыграло роль в комфорте,а может у 3008го подвеска не для плохих дорог,как у 5008.. "Дорожный просвет невелик, под штатной металлической защитой картера — всего 165 мм " А вот тут не понял юмора.У 3008 175 под защитой картера,но по харкам клиренс ниже,чем у 5008.Все нужно самому мерить..

Проверишь заодно)

@Grizzly,Не смешивай пиво с котятами.Попробовать на тестдрайве авто с разными движками это святое.А в голосовалке стоит четкий вопрос,который требует четких ребят,уже сделавших свой выбор рублем.

Так это я сам только сейчас понял,что бензин))

Почитай вопрос голосовалки.Только владельцы нового 3008.

@antoshka32161,Значит балерины. Значит балерины.

Верю,сам теплотехнику в первом институте изучал)Так какую температуру ты предлагаешь выставлять на климате? Семен Семеныч!!!!!!!!!!!!!У Жени же бензин!!!!!!!!))))Доброе вечер))) Женя,тогда да,ставь на Хай.Не знаю,в мороз за 20 минут наверное не оттаит.. В эти выходные напролет обещают дикий снегопад,так что за ночь картина на дворниках будет совсем иная.Фоткай утром,перед запуском.

Техосмотр,а не техобслуживание)Кто номера ВИН сверяет?)В общем для меня дикость,работать с машинами и задавать такие глупые вопросы.

Да))Ок,ради чистоты эксперимента удалю свой голос.) И призываю всех удалить свой,у кого нет нового 3008!

1.Да,только не перепутай с кнопкой электронагрева лобового.Жмешь кнопку на рояле и через 10 сек выключаешь двигатель,закрываешь машину. 2.Дворники в обычном штатном положении,внизу стекла.Утром перед запуском двигателя проверь состояние дворников,примерзли ли они к стеклу,сколько снега вокруг них.Лучше сфоткай для понимания. 3.Да,тепм. ставишь 22 перед глушением двигателя вечером.Пофиг каким воздухом будет дуть на стекло,пусть в климате будет 22. 4.Утром заводишь и ждешь.Засеки,через сколько минут оттает стекло и дворники,чтобы можно было ехать.Так же запиши температуру на улице для понимания.Хотя завтра будет около 0,вряд ли будет лед на стекле,скорее мокрый снег,который и так можно смахнуть щетками.Но посмотрим. Во вторник обещают -15-20 после +1 в понедельник,вот когда эксперимент проводить,все стекло должно быть во льду.)

Федя что то совсем болезный стал,про чингиза какого то гутарит.. Смотрю на голосовалку темы,13против 14.Ребят,а у нас реально здесь 27 владельцев нового 3008?)

А ТО кто делает?И как то странно было бы,если токарь все знал про деталь,которую он точит,но ничего не знал про станок,на котором точит. Конечно не все такие в ГИБДД,но половина наверняка,судя по отзывам многих ребят.

Гарри,никаких пруфов,чисто житейское предохранение.+5 как то маловато на стекло дует.Я здесь выкладывал температуру из дефлекторов,доходило до 60 град,у стекла будет поменьше,но в мороз тоже считаю опасно.В общем лучше перебдеть,чем недобдеть и менять стекло.22 за глаза должно хватить,чтобы оттопить стекло,Женя это должен либо подтвердить после экспириенса,либо опровергнуть.

Я обычно зимой на этой температуре езжу.Больше опасно для стекла в мороз,меньше-нет смысла.Золотая середина.

Ну полностью они вряд ли растают от обдува и подогрева.Если есть автозапуск,можно поставить на 20 мин.Но перед этим лучше бы сфоткать состояние дворников и стекла До и ПОСЛЕ автозапуска.Но тогда с вечера нужно нажать кнопку обдува лобового стекла и поставить климат на 22 град. Кнопку нажимать перед тем как заглушить машину на ночь.

В смысле?)

Что я выдумал?

Я же говорю-дебилы.