Плотник

Адаптация влияет на переключение скоростей? проблема была одна переключение с 4 на 3, и все. ошибок ни каких по коробке тоже не было. Да и все равно настаивают на замене педали газа. Но у меня к ней нет вопросов, не тупит, провалов нет, отклик на нажатие тоже норм. Может мою продать хотят))?

Господа, история)) Два дня назад отогнал Пежона к мастеру, почистить ДЗ, масло поменять, лампу ксенона, и гидроблок почистить и клапана поменять, так как при переключении с 4 на 3 был пинок(мягко сказано). Так вот, как выше писал , приговорили педаль газа и лягушку тормоза. Пообщавшись тут, я решил Пежона забрать от вандалов)),но все таки они успели поковыряться. Итог: лягушку придется приговорить (хотя до этого проблем не было) АКПП с положения Р не всегда переводится, перезапуск движка спасает, ДЗ не чистили, до гидроблока не успели добраться, я так понимаю два дня лампу ксенона меняли)), И о чудо, коробас стал работать как новый, с 4 на 3 ни толчка, ни пинка, да я вообще не чувствую переключения, ток по стрелке тахометра понимаю что переключился. Есть мысли как такое возможно?

Где-то тут писали по переделки, довольно хлопотно, а ремонт АКПП от 80-100тр

СПС!

А вообще на что-то влияют лягушка тормоза и педаль газа, кроме как своего прямого назначения? Я конечно понимаю что вопрос не по теме. И вообще проблема конечно есть с переключением передачи с 4 на 3, происходит толчок, но я просил мастера снять гидроблок, промыть его, заменить два эл. магнитных клапана, и поставить все на место. Я правильно сказал или ошибаюсь?

ХЗ каким способом, меня это тоже смутило. Пригнал почистить ДЗ, а тут на те, нежданчик педаль газа и тормоза. Терзают меня смутные сомнения, что ДЗ помыли, и что-то пошло не так

Добрый день! Вопрос таков, может педаль газа и лягушка тормоза влиять на плавность переключения с 4 на 3 передачу, а то мастер приговорил их.

Добрый вечер! Итак, машину завели при помощи не хитрых манипуляций с прикуриванием. Где- то читал что прикуривать нельзя, но ничего подобного, можно, все ОК! Появились ошибки, пропуск 1 и 2 цилиндр, я думаю это из-за старых свечек, успешно скинули, и что-то там с ДЗ не так, ошибка не скидывается. Тяга норм с буксом до 4 передачи (автомат), при чем газ еле трогаю, провалов нет, холостые не скачут, но иногда при запуске треугольник с воскл. знаком загорается и тухнет. На бортовике прочитать не успеваю что не так, да кстати Вы как читать успеваете???? Или если когда ошибка, то постоянно не понятные слова написаны? Так че хотел то я)), забыл)) Да, термо-клеем не заливайте, растекается, видно жарко под крышкой, Буду колхозить с эпоксидкой.

И так, Пыж не завелся, хотя мороз отпустил, свечи новые. Происходит чих-пых, и восклицательный знак в треугольничке и что то пищит)), бортовик ни чего не пишет, кроме как что-то вроде "economy" чего то там я в английском не силен. Что это может быть? позавчера ездил все ок, вчера мороз -22 не завелся, сегодня -6 и тоже глухо? И диагност блин болеет, приехать не может, а реанимировать очень хочется))

Что посоветуешь? Кроме как новую купить))

Залил термо-клеем, завтра опробую))

Если попробовать, на электронике ни как не скажется? Машина то привиредливая,))

Добрый вечер, знатоки. Вопрос. Это лечится? Хотел свечки поменять, а тут на тебе, вот этот клеммник в рассыпался, на него маслице попадало. Думаю катушка норм, проблем то не было. Может чем залить? Термо-клеем или эпоксидкой? фоточку приклепляю)) За ранее СПС!

Ну вот в общем и купил я Пежо, С панорамой, с ксеноном, с еще много всяких нужных и не нужных няшек)) ну и автомат конечно. До покупки я на ней прокатился, но так понял до 4 передачи не дошел, ну мало проехал и не разогнал видимо, короче при переходе с 4 на 3 толчок. Это особенность или болезнь начинается? Не ну а так мне понравился Авто)) не шустрый я давно перестал гонять, крейсерская скорость 110, на обгоне по больше разумеется. Но клиренс, эт да беда

Да нет! Не решил, но Пыж откровенно говоря нравится. Если будет альтернатива, допустим Лачети универсал и еще на автомате, и не убитая, взял бы лачети. Шевик в ремонте дешевле))

Спасибо! Значит беру

Не поверите, но я им доверяю, честно хорошие люди, может реально не умеют готовить)) но коробку и двиг. пообещали проверить на наличие ошибок

Движок без посторонних шумов, АКПП переключается ровно, без пинков и задержек, стекла родные, да шедевр французского автопрома)) придраться только к двум маленьким царапкам на бампере только можно, кузов проверял все ОК, ходовка без стуков и скрипов. А чего тогда мастера боятся их?

Добрый вечер! Я на форуме новичок и пока не разобрался с форумом, но вопрос нужно решить быстро. Суть вот в чем, я собираюсь приобрести ПЕЖО 307 sw 2006 г.в. В полном фарше от офциалов, машина в одной семье, ухожена пробег не большой, ездили мама и дочка, все ТО делали, масло меняли и в коробке и в двигателе, ну в общем не машина а находка)), но вот тут мои знакомые разделились на две если не ОПГ)), то на организованные группировки)), одни кричат бери если за Пыжом следили и не убивали то все ОК, вторые чуть ли не на колени падают и молют не бери( в основном авто-мастера), наверно понимают что их ждет)). До этого был Санг Енг Актион 2007 дизель, вообще после него мне ни чего не страшно, там ток одни форсы в оригинале 100 тыр, а вакуумный насос, а Хабы. В общем сие чудо я продал (вторые, те что мастера ушли в запой на неделю, на радостях),а так как строю дачку, часть денег туда ушло, а вот остатка хватает ток на Пыжа 307 sw ( нужен вместительный авто). ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ ПЛИЗ!!!! Утром должна произойти или не произойти сделка.