Dialog

Доброго дня. Акпп DP0, люфт оси выбора передач, на эту ось многофункциональник АКПП одевается. Вопрос вот какой, как устранить этот люфт, заменить сальник? Не увидел на схеме втулок или подшипников. Люфт в позиции 1.

Добрый день.Имеем в ремонте автомобиль Пежо ,мотор ЕП6 турбо,акп АЛ4.Клиент приехал с жалобой на отсутствие 3 передачи и пробуксовки на всех остальных.Вскрытие показало износ 2х тормозных лент до заклепок,задиры на барабанах,лопнувшее стопорное кольцо на валу,сгоревшие пакеты фрикционов.Короче полный комплект...Поиск контрактных или б/у акп не дал результатов,было принято решение ремонтировать акп. Были заменены все поршни первичного вала,уплотнительное кольцо на валу,сервопоршни с уплотнениями крышек,оба барабана с лентами,все пакеты фрикционов,все тефлоновые кольца заменены на оригинальные.отремонтирован ГТ,промыт ГБ и заменены клапана.После при тесте акп при прогреве до 80 градусов пропала 4 передача,при прогреве до 92 градусов пропали передачи вперед,осталась только задняя.После небольшой стоянки передачи вперед появились,но также появилась пробуксовка на 2 передаче.Появился разброс давления в положении R.Повторный разбор акп выявил спаленую до черна ленту F3 вместе с барабаном.Поставлен рабочий ГБ с другого авто.Вал в сборе с другой акп.Ставилась задняя крышка с другой акп.При первичном тесте давления после сборки акп отклонений не выявлено.Повторная разборка-осмотр-сборка акп с заменой изношенных частей проблему не решила,буксует на 2 передаче,ощущение что лента F3 не отпускает барабан. При движении вперед отклонений по давлению нет,пробуксовка 2 передачи чувствуется еле заметно,акп не встает в аварию до момента пробуксовки 4 передачи. Вопрос-что не так и в чем может быть проблема?)

Прошу прощения,с пежо только знакомлюсь.Речь идет о блоке PSF,который под капотом,с кучей предохранителей.

VF7GJKFWC93429588

Имею пежо партнер 2006 года мотор 1.4,. С блока предохранителей под капотом(BSI) на блок впрыска не выходит "+" после замка зажигания.Подставлял новый блок(BSI),ничего не меняется.Кто знает в чем может быть дело?Не могу найти стратегию управления системой впрыска.Авто не заводится,стартер крутит резво.Если запитать с другого провода то авто заводится,но иногда невозможно заглушить или выключить зажигание.