djumok

Ага все перепробовал плюс не пропадает с люка. На плафоне плюс появляется только когда включаещь подсветку приборной панели. Ну вроде как прикольно получилось. Сегодня 11.04.2016 перетянул руль, такой няшный стал. Если кому интересно, могу контакт подкинуть. Делают при тебе, цена 3500р., ощущение от новой кожи, как будто в новую машину сел, а то задолбал уже руль липнуть к рукам.

Друзья, пока запиливаете себе Ятур, сразу сделайте в магнитоле изоляцию нижней крышки, пропадут посторонние шумы и хлопки в динамиках (Если у кого имеются ) Вот так сделал сегодня и вуаля, шумы пропали.

Вот переделал сегодня, тоже немного провод раздрожал

Это конечно да, согласен. Скорее всего так и сделаю

Форумчане, доброго времени суток. Надоело мне ездить с проводом, который свисал от регистратора к прикуривателю и вот решил вывести питание с плафона. Сергей_607 подсказал, что там есть коннектор для люка. Разобрал, посмотрел, нашел , все было бы замечтательно, но нет, на нем постоянные 12V, причем включено зажигание или выключено не важно. Решил использовать коннектор на сам плафон. Приобрел зарядку Belkin, разобрал ее и заизолировал, оставив два вывода. Затем запитал к проводам, заизолировал изолентой Собрал плафон и проверил, что получилось. При включении зажигания регистратор не стартует(стоит настройка в регистраторе при подаче напряжения автоматом включается), запускаем двигатель и только после включения подсветки приборной панели включается регистратор. При использовании плафона, регистратор не реагирует.

Уважаемый Quadro меня интересует зеркало правое с электроскладыванием черного цвета, есть ли в наличии и сколько стоит. Спасибо.

Тоже не работала память, снял декоративную часть где ручка дверь открывает, коннектор не был подключен, оказалось, что на схеме отсутствовали железочки контактные, снял с какой то старой схемы, припаял, подключил коннектор, и все работает теперь. У тебя может просто окислилось под железочками этими, надо просто ластиком почистить.

Всем спасибо, вопрос решился, тема закрыта

Посоветуйте где, и по ценнику сколько. Для меня эта машина пока в новинку.

Здравствуйте форумчане, доброго времени суток. Случилась проблемка. Приобрел себе аппарат Peugeot 607 2.2i 158 АКПП, все устраивает и очень нравится. Покатался три дня и загорелся чек, по сканеру показывает первичная или вторичная обмотка катушки зажигания. Ошибку сбросили, но не знаю сказали что опять выскочит скорей всего. Подскажите что делать и где копать? Заранее спасибо.