Перейти к публикации

v.a.v.

Пользователи
  • Публикаций

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя v.a.v.

  1. v.a.v.

    Не Заводится

    Ты же сам написал, что видел проблему в проводах, вот и гони машину к электрику. Либо сам смотри тщательно все жгуты проводов
  2. v.a.v.

    Маслянный Фильтр

    Поставь новую крышку, в старой со временем от некачественного масла закоксовывается пружина
  3. Всё правильно - это механическая проблема. Походу клинит эл.муфта компрессора кондея, либо сам компрессор
  4. v.a.v.

    Ошибка Охлаждения Двигателя

    Значит хреново проверяли Внутри фишки это может быть, а вот в ней то, соединение провода с мамкой. В фишку ты точно не лазил, так-как она залита. Но вода туда могла попасть
  5. v.a.v.

    Ошибка Охлаждения Двигателя

    У тебя где-то пропадает контакт. Посмотри контакты провода датчика ОЖ с обоих концов. Походу окисление на каком-то контакте, а визуально его не видно. Вытащи контакты, почисти и подожми. А после этого пролей вообще все соединения силиконовой смазкой и забудешь свои проблемы...
  6. v.a.v.

    Катушка

    :-) Второй момент действует акромя дилерского соглашения о покупке деталей на которое распространяется ГОД гарантии либо есть ограничение по пробегу детали естественного износа!!! вы ошибаетесь в этом и мало того разборы как бы и под закон о ЗПП не попадают - товар не новый и не комплектный. Хорошо, пусть будет так. Оставайтесь при своём мнении.
  7. v.a.v.

    Катушка

    На наших разборках всегда можно вернуть любое электрооборудование, так-как они понимают, что запчасть является б/у и может быть нерабочей. На проверку даётся от 14 до 30 дней. И насколько я знаю, все разборы придерживаются этого правила
  8. v.a.v.

    Катушка

    Новая тоже может проработать недолго, от одного дня до года, но вернуть не сможешь если не в магазине покупалась. А с разбора по крайней мере можно всегда вернуть
  9. v.a.v.

    Катушка

    Возьми на разборе, если что не так они вернут деньги. Любой разбор даёт гарантию. Возьми и не парся, нечего тут бояться, это же не двигатель и не КПП
  10. v.a.v.

    Катушка

    На некоторых деталях написано PSA и какой-либо номер
  11. v.a.v.

    Катушка

    На оригинальных запчастях львёнка нет!!! Потому что это корпорация PSA, пежо-ситроен. И завод ставит запчасти тех компаний, с которыми заключили договора. К тому же, некоторые запчасти по-электрике изготавливаются на несколько марок автомобилей, т.е. одна и та жа деталь ставится и на другие марки авто И вообще, проще взять на разборе. Всегда можно вернуть если не работает
  12. v.a.v.

    Двигатель Троит

    Про колечки я просто добавил. А вот питание на форсунках может пропасть легко, там ведь обычные клеймные защёлки
  13. v.a.v.

    Двигатель Троит

    Привет, а форсунки как проверил? Если снимал то скорее всего уже порвал колечки. А так если компрессия есть, искра есть и форсунки в норме, то всё должно работать. Единственное только, что как именно стали работать эти две форсунки? Возможно на них питание не идёт
  14. Пролей все провода и клеймы под капотом силиконовой смазкой и забудешь свои проблемы на пол года как минимум. Удачи!
  15. v.a.v.

    Протекает Крыша

    Изменил угол положения пучка проводов и заклеил это тех.отверстие серым армированным скотчем. Течь воды в салон прошла,вся вода стала стекать через специальные отверстия с низу двери
  16. v.a.v.

    Протекает Крыша

    У меня была точно такая же проблема, нашёл случайно. Вскрой обшивку двери и всё увидешь. Вода течёт по стеклу двери и затекает внутрь в левый нижний угол (если смотреть изнутри на эту зад.правую дверь) далее стекает по пучку проводов которые выперают из тех. отверстия под ручкой стеклоподъёмника. И вот потом уже между дверью и обшивкой в салон
  17. v.a.v.

    Температура Ож И Термостат

    К сожалению на всех пежо 206 с дв. 1.4 (именно) в зимний период образуется воздушная пробка под датчиком температуры. Лечится: постоянным выпуском воздуха методом приоткручивания самого датчика либо нарасщиванием жало датчика либо покупкой нового датчика с длинным жалом за 3500-4000 рублей. Вот ссылка на эту тему https://www.drive2.ru/l/8966988/ Желаю удачи!
  18. Я себе поставил сайлентблоки фирмы X5 RESOURSE (российская фирма "Пятикратный ресурс) из полиуретана. Уже около 15 тыс проехал
  19. Metalcaucho для пежо 206 специально сделаны. Можешь ставить не думая. У знакомого такие стоят. Прочти всю перепеску в этой теме, я там много чего написал
  20. Не ставь, от 9-ки намного короче. Корпус амортизатора быстро разобъёшь об рычаг
  21. В Москве есть фирма auto-sklad.com у них эти украинские втулки (Втулка амортизатора зад.(нижняя) Peugeot 206,98-33.5x14x62л BCGUMA BC3004) на амортизаторы по 150 рублей, доставка 7-10 дней. Вот все данные поставщика: zapchasti-a.ru MTS - 8(915)5814309 sales@zapchasti-a.ru skype: esprit-86
  22. X5 RESOURSE (российская фирма "Пятикратный ресурс) так-то полиуретановые, что в разы лучше резины И тебе ещё в любом случае нужно менять игольчатые подшипники на пальцах балки на аналогичные либо заменить на капролоновые втулки вот сайт http://rembal.ru/ 2500 за комплект на обе стороны Сайлентблоки на тягах просто так не износятся. Вот всё это в куче поменяешь и забудешь о ремонте задней подвески
  23. Не изобретай велосипед... Есть уже две фирмы которые делают эти сайлентблоки для пежо 206. А X5 RESOURSE так-то служат очень хорошо, знакомый уже около 70000 на них проехал. Я по началу тоже именно их хотел поставить, но ждать на тот момент нужно было на неделю дольше... А мне нужна была машина на ходу. Сейчас посмотрел на Автодоке и Metalcaucho 05609 до сих пор цена стоит 1500 рублей комплект на один рычаг, а X5 RESOURSE полный комплект обходиться на оба рычага 2800 рублей
×
×
  • Создать...