Derz

Добрый день. В феврале менял у вас среднюю и заднюю часть глушителя. Заказывал в магазине по совету мастера фирмы Bosal и после установки на протяжении 2х месяцев постоянно проявляется дребезжание (как консервная банка) резонатора средней части глушителя во время запуска двигателя, пока он не прогреется и во время движения на задней передаче. Вчера переобувался в соседнем сервисе и попросил посмотреть причину дребезжания, сказали что внутри скорей всего окалина с завода попала, т.к при простукивании он звенел, а сам глушитель ни с чем не соприкасался. Написал в магазин, чтоб уточнить о возможности возврата, сказали написать претензию и в идеале получить акт дефектовки от сервиса, в котором устанавливали)

Над проверить, хотя менял только год назад вместе с роликами

Прошлой весной залил в итоге Лукойл Армотек 5-40w, запуск зимой хороший. Однако после новогодних праздников во время запуска на холодную появился какой-то скрип/свист на 1-1,5 секунды и такое постоянно, если только температура ночью не выше 0. Вот теперь и думаю в чем причина, в масле или нет) (Пробег 173 тыс.)

Я довольно долго обслуживаюсь в этом сервисе, лет 5 уже и вот только недавно столкнулся с парой случаев, которые оставили неприятный осадок. Первый год после покупки авто, я обслуживался в другом клубном сервисе, делают там хорошо, но цены немного повыше, чем тут. Но потом увидел, что этот сервис находится раза в 3 ближе к дому, да и рядом авторынок (можно запчасти быстрее и дешевле покупать там (если в сервисе нет той или иной запчасти, ну или если на рынке можно купить запчасть дешевле). Всегда все было отлично, но вот прошлой весной когда меняли свечи, сказали, что мол они в масле. Ну в прочем поменяли и все и тут приезжал в середине сентября в сервис, сказали, что масло течет и надо поменять всякие прокладки и сделать герметизацию поддона. Короче все сделали, приехал я в начале ноября для переобувки и заодно попросил посмотреть свечи, нет ли на них масла, посмотрели и сказали, что есть и скорей всего надо менять прокладку ГБЦ.. (Полистав интернет я понял, что это вообще маловероятно). На форуме первого моего сервиса, мне написали что прокладка ГБЦ скорей всего вообще тут не причем и тут скорее проблема в постелях распредвалов, мол это распространенная проблема, приехал я к ним на прошлой неделе и по итогу мне сказали, что масла на свечах нет и все норм, НО у меня течет масло из поддона двигателя, выдавило тот герметик, где мне производили герметизацию, мол в сервисе должны были оставить машину хотя бы на ночь, чтоб герметик схватился... Сказали, чтоб я ехал обратно к ним и мне переделывали. Приехал в пятницу, посмотрели, действительно выдавило, однако выяснилось, что герметизируются только более новые движки, а в моем случае продается оригинальная прокладка за 800р (спрашивается зачем нужно было герметизировать ранее?) Посмотрели по базе прокладку и сказали, что привезут в субботу утром и поменяют. В субботу я так звонка и не дождался, позвонил уже сам в воскресенье и только тогда мне сказали, что машина уже готова. Надеялся, что возьмут оплату только за прокладку, ведь это их косяк с герметизацией, которая обошлась в 2500 (не помню было там что-то по стоимости материалов прописано или нет, чек в машине валяется), но в итоге сегодня получил прайс в 3600... Не стал я спорить, но осадок остался повторной оплаты их косяка с герметиком и возможным выкидыванием на ветер 22000, которую сказали за замену прокладки ГБЦ. Как говорится: доверяй, но проверяй.

Спасибо за уточнение) Мастер сказал, что проблем с постелями распредвалов нет, в районе свечей все сухо) Но сказал, что мне нужно вернуться в сервис, где мне делали герметизацию поддона двигателя, мол выдавило герметик и от туда масло течет..

Добрый вечер. Сегодня был у вас в сервисе и проблема с маслом на свечах не подтвердилась) Но сказали, что есть проблема с глушителем и катализатором. Мне показали на схеме, что нужно приобрести и лучше смотреть запчасти от фирмы "Базель" или как-то так, но в продаже такой фирмы я не нашел вообще, только фирму BOSAL. На схеме под номер 3 мне сказали что нужно приобрести эту часть, когда я уточнил всю ли трубу полность, то сказали что нет именно эту (резонатор как я понял отдельно). Возможно с мастером мы не допоняли друг друга, но в продаже продается вся средняя часть полностью

Если в этом причина, что по стоимости?) Завтра попробую подъехать к вам

За последние 2 года поменял уже 2 прокладки клапанной крышки, осенью делали герметизация нижней части двигателя из-за течи масла. Весной когда менял свечи, сказали, что они все в масле. Когда был в сервисе недавно, попросил проверить их еще раз и там такая же ситуация и скорей всего надо менять прокладку ГБЦ и замена будет стоить 22 тыс.

Здравствуйте, сколько будет стоить поменять прокладку ГБЦ с вашими материалами на Пежо 307 1.6 2003г. (стоимость прокладки + замена), а также замена двух верхних подушек двигателя (подушки мои)? вин VF33CNFUE82686905

Здравствуйте, сколько будет стоить поменять прокладку ГБЦ с вашими материалами на Пежо 307 1.6 2003г. (стоимость прокладки + замена), а также замена двух верхних подушек двигателя (подушки мои)? вин VF33CNFUE82686905

Если б так все легко и просто было, я бы точно уж не стал создавать тему. Двери у меня заблокировались и при открытом капоте, но при этом издав звук, что мол какая-то дверь не закрыта, а вот при отсоединении клеммы аккума и завопила сигналка. Когда буду ставить аккум обратно, попробую способ с зажатым концевиком. Личинку сделал перед праздниками, так что с этим проблем нет) В четверг отпишусь прокатило или нет

Всем привет! Вот образовалась проблема.. Решил я снять акб на праздники, чтоб поставить на зарядку, заблокировал двери с кнопки ключа и открытым капотом, но как только отсоединял клемму с акб, то сразу заорала сигналка на весь двор.. А закрывается без акб с ключа только водительская дверь, остальные открыты, но оставлять открытое авто это не дело. Может есть какой-то способ закрыть авто и снять нормально акб?

Ну с учетом замены в июле-августе, не думаю, что к январю-февралю ресурс будет превышен, насчет 0w-30 я подумаю, но по данным по 307 пыжу и его году выпуска, 0w-30 рекомендуется исключительно для зимней эксплуатации)

Все никак руки не доходили купить его. Кстати, если на прошлом аккуме, обычно в мороз вылетала надпись, мол аккум в экономном режиме, то сейчас такого не было

Для этого надо доехать до сервиса(

Вот сегодня опять не завелся.. аккум поставил новый 6 дней назад, 3 дня ездил на работу и обратно и 3 дня машина стояла в праздники при Московских морозах в эти дни.. Не думаю, что аккум может разрядиться за 3 дня. Стартер еле покрутил и не завел и так несколько попыток. Открыл горловину для заливки масла, там черная пленка и больше нифига не видно. Стартеру и 2 лет нет, в теплую погоду или на горячую, заводит с пол пинка( Масло меняю в июле-августе, накатывая 8-10 тыс км в год( Ну в морозы то понятно, что идеале 0w-30, но 5w-40 всесезонка, да и по докам оно так и рекомендуется. 0w-20 явно не для всесезона, особенно для движка с пробегом 163 тыс. Да и летом в Москве может быть жарко, так что даже 0w-30 под сомнением для меня. Ну а насчет 0w-40 читал, что может быть слишком вязким для каналов

Это при условии, что масло менять 2 раза в год, но для меня не очень подходит. 5w-40 всесезонное же, а 0w-40 не думаю, что подходит для моей машины

Что-то меня достал этот total quartz 9000 5w-40 в холода, в Москве при - 18-20 уже стартер еле крутит движок из года в год. Стартер менялся год назад и новому акб меньше недели, так что дело точно не в них Вот посмотрел кучу тестов с разными маслами, встал выбор между ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40 4 л и EXTREME A.M.G. VR2 5W-40 GTC. Лукоил это такая же "синтетика" как и Тотал, но с более лучшими характеристиками, а второе масло чистая синтетика с очень хорошими показателями, да еще и температура застывания -60 C Но между ними есть разница в цене аж в 2 раза

Дорогой ремонт?

У меня вот другая проблема.. Зимой все ок, а по теплу при включении климата, со стороны водителя дует прохладным воздухом, а со стороны пассажира теплым(

Добрый день. Сколько будет стоить замена задних сайлентблоков, задних тормозных дисков с колодками и переднего правого подкрылка?

В прошлую пятницу приехал на работу, оставил машину во дворе, вечером заводу, включаю климат и тишина.. Доехал до сервиса, сняли обшивку посмотрели, сказали что контакты окислились, почистили и все заработало. На вопрос мол если повторится такая проблема, то что делать? Мне сказали что тогда уже менять моторчик печки. И вот сегодня с утра завелся включил климат, он поработал минуты 3 и затих и больше ни на что не реагировал. Кстати до этого примерно в течении месяца, на холодную при включении климата на пару секунд был кратковременный свист, как будто приводной ремень свистит, но только не так громко

VF33CNFUE82686905Мне выдал вот такой номер 6441K0

Подскажите пожалуйста оригинальный номер мотора климат контроля на дорестайле 1.6 16v

А мой вопрос не заметили