-
Публикаций
44 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Leon773
-
-
Ты ещё не Хапал чтоб устать! А коль наст****ла продай делов-то.
0 -
Полностью согласие с Админом!!!
0 -
Ееже и завернул! Тут в этом деле чтоб руки самое главное тем концом вставлены были и все .....Ну ? А дальше ? Бечь в лабаз, за новой или от нашепрома чего нибудь закрутить ?
0 -
Спасибо! Из этого я взял зазор! Как говорится с миру по нитке. Удачи вам всем!!!Вдогонку TU3A 1.4
0 -
Спасибо за ответ! Инфу дали все в подробностях будем работать. Удачки браток!Тут, я не подскажу, единственное, это отсчет цилиндров, идёт от коробки передач.
0 -
Спасибочки! Все доходчиво понятно будем работать!полностью
открытый выпускной клапан
Регулируемые клапана
Впуск
Выпуск
1
3
4
3
4
2
4
2
1
2
1
3
смотрим на выпускные клапана проворачивая движек по часой стрелке(со стороны ремней) и как только ВЫПУСКНОЙ клапан 1го цилиндра(ПЕРВЫЙ ЦИЛИНДР СО СТОРОНЫ КПП!!!) полностью открылся начинаем регулировку:
открыт полностью ВЫП КЛАПАН 1го цилиндра регулируем ВПУСКНОЙ 3го цил и ВЫПУСКНОЙ 4го(крутим дальше)отрыт полностью ВЫП КЛАПАН 3го цилиндра регулируем ВПУСК 4го и ВЫПУСК 2го
далее открыт полностью ВЫП КЛАПАН 4го регулируем ВПУСК 2го и ВЫПУСК 1го
далее открыт полностью ВЫП КЛАПАН 2го цилиндра регулируем ВПУСК 1го и ВЫПУСК 3го... :flash: удачи! счет цилиндров по порядку от кпп 1-2-3-4 а порядок работы цилиндров 1-3-4-2
болт с шагом резьбы 1мм полный оборот болта меняет оборот на 1мм
заворачивая зазор уменьшается, отворачивая увеличивается.
0,1мм равно повороту на 36градусов. хотел в виде таблицы, не получилось.
0 -
Привет Коллега ! Изменяюсь за на зойливость есть инфо по двигателю, откуда правильно идёт подсчёт цилиндров, и порядок регулировки клапанов. Застоялась чёт как то подщёлкивают, как нагреются по тише вот думаю один Х прокладку менять клапанную масло подтикает. Так машинка 2003 года двиг 1,4 / 75 TU3 Заранее благодарю!Ну и отлично, поздравляю! .
0 -
Нет у меня 1,4 2003 годаКак? В движке нет гидрокомпенсаторов?
0 -
Всем привет! Подскажите какой порядок клапанов хочу отрегулировать чёт счелкают некоторые, кто занимался? Есть инфо чтоб в два этапа!
0 -
Всем привет! Наконец то я добрался до своего львёнка! Поставил катушку и завелась спол тыка, ну как и раньше! Оказывается дело было в бабине! Привезли фирма NGK сказали хорошая, посмотрим какая она?! Ну всем удачи не гвоздя не жезла так сказать!!!!
0 -
Зубило и молоток! У меня больше под рукой не чего не окозалось, и не че по коцал маленько но! Отвернул.
0 -
Всем привет! Я заказал уже жду! Сказали оригинал цена вопроса шесть рубликов, по результату отпешусь
0 -
Потделать львёнока! Это черевато мне кажется, это вить не одна и не две ! Поэтому прошу фото!P/s - при таком рассуждении, и PSA и львёнка, можно также напечатать, по этому нарваться на подделку, в любом случае можно .
0 -
СПС за инфу! Буду глянуть как доберёмся друг к другу.На некоторых деталях написано PSA и какой-либо номер
0 -
По поводу разбора! Я этот вариант вообще не рассматривал ! По таким вещам, это кот в мешке! Не дружище не пойдёт! Ну а то что львёнка не теперь понятно СПС! Просто че не открутишь , куда не глянешь везде как бы львёнок с Ситроеном вот и вопрос задал!
0 -
Не у меня вообще шляпа какая-то стоит! Судя по фото в Гугол ле, да и я далеко нахожусь. Кто нить вышли те фото как она выглядит и все!
код я знаю! Эти цифры также можно отпечатать. Там львёнок есть или???А если у него не оригинал, а хочет оригинал? Сфоткая свою, получит тоже самое .
Вот оригинальный код детали: 5970 A8.
0 -
Гугол это понятно! Там же видно, я про знаки какие цифры там че! Львёнок должен быть хотяб так?!
0 -
Всем привет! Подскажите пожалуйста как выглядит оригинальная катушка? Дабы не обье ***ся а то у нас умельцев хоть пруд пруди. Решил взять оригинал
0 -
Приветствую! Я тоже думаю на катушку, буду заказывать. По результату отпешусь
0 -
По поводу разъёмов все в норме! Там жгут какой-то интересный весь прорезиненый и проводов не видать, и влага туда уже не как!!! Только усики торчат.А еще там промежуточный разьем на форсы иногда отходит
доброго времени суток дружище! Бензином воняет он до горает в трубе.так а сигнал то на открытие на форсы приходит? это бы тоже проверить не мешало...
если тупо нет искры то из выхлопа бы воняло бензином, думается, и ошибки бы посыпались
Да и расход соответственно вырос стрелка на глазах падает.так а сигнал то на открытие на форсы приходит? это бы тоже проверить не мешало...
если тупо нет искры то из выхлопа бы воняло бензином, думается, и ошибки бы посыпались
Поменять катушку эт не свеча, денег стоит не так чтоб Но! А если дело не в бабине то обратно в магаз не возьмут! Вот как то надо определится.так а сигнал то на открытие на форсы приходит? это бы тоже проверить не мешало...
если тупо нет искры то из выхлопа бы воняло бензином, думается, и ошибки бы посыпались
0 -
Снимал форсы в первые! Тупо открутил рейку, стянул её и вытащил все фарсы по одной, не чего не порвалось не сломалось. Проверил их от своего Акума и очеститель карбюратора, открывалась и брызгала. Вывод сделал значит работает, и так по порядку потом обратно воткнул на место все собрал И результат тот же!!!! Второй и четвёртый не работает! Вечером принесли компресометор во всех пятнадцать было плюс минус одно деления. Поменял местами свечи и спать пошёл , утром заводить не Х*** чуть на гашетку нажал завелась и колбасит понятно опять два цилиндра. Так до работы и доехал, я на дальняки мотаюсь так что пока пусть стоит. Мне казалось что когда проверял катушку искра какая-то не очень была, вот думаю катушку поменять?! Да ещё как бы удостоверится тоесть проверить есть какие ещё способы проверки? БлагодарствуюПро колечки я просто добавил. А вот питание на форсунках может пропасть легко, там ведь обычные клеймные защёлки
0 -
Здравствуейте господа пыжеводы! Проблема такова рода не работает два цилиндра! Не могу понять машина стояла месяцев пять в гараж заехала сама а выехать не смогла. Так вот компрессию проверили норм, катушку дедовским способом проверили искру даёт, форсунки работают тоже проверили. Но два цилиндра так и не работают получается второй и четвёртый это от ремьня грм Может кто сталкивался? Катушка может??? Да свечи чёрные когда выкручиваешь , а первая третья белые. Буду примного блогадарин!
0 -
Попробуй укаратить пружину на сальнике! Должен поджать!
0 -
Я думал может тросик? Потому как где сама педаль я так и не понял как он там крепится? Пока сцепление вроде есть! Катаюсь! Сам главное водитель, поэтому всякая зараза в головушку лезет! Ну спасибо и на этом! Хорошый стук всегда на ружу вылезет, как говорил мой покойный дет!
0
Донора Пыжу
в Peugeot 206
Опубликовано:
Самый лучший вариант, это когда сам переберешь его весь, тогда и будешь уверен в нем! А так брать что-то, у кого-то, это??? Не маленький сам смотри! Ну я это в том случае если в технике че нить шариш, Удачи)