Valent

Спасибо,дружище!!!! Если не справлюсь, позвоню.

Спасибо, мужики! Попробую бороться по вашим советам. Результат отпишу. Вот еще, что интересно, вчера днем читал ошибки, которые отписал выше, скинул их и катался до вечера, проблема не ушла,оставлял машину на ночь во дворе, а сейчас выходил, делал адаптацию дроссельной заслонки(15 сек, повернуть ключ, нажать педаль и т д) переставил во дворе на другое место и снова решил просканировать ошибки. Их нет!!! Попозже пойду заведу прогрею. Черт, волнуюсь....

Если не сложно, подскажите, где он находится и как его инициализировать? Это только на сервисе можно сделать? И еще меня пугает этот злосчастный обрыв цепи, может это в нем причина?

добрый день! Пежо партнер ориджин( первый) 2011 года 1.4 бензин. Проблема такая. Заводится в любую погоду с пол оборота. Прогревается ровно. Но, после прогрева движок на холостых начинает "спотыкаться", обороты падают, как будто троит. Потом все проходит на некоторое время само и повторяется снова. В движении без проблем, динамика хорошая. Встаешь на светофоре и опять начинается "колбас". Перегазовка никак не влияет. Диагностика дала ошибки Р0132(кислородный датчик1 банк1 - высокое напряжение), Р2176(система управления приводом дроссельной заслонки- адаптация положения хол хода не выполнена) Р0001(управление регулятором подачи топлива- обрыв цепи) Обьясните, подскажите, пожалуйста, с чего начать, где и в каком банке что находится?Регулятор подачи топлива я так понимаю , в баке вместе с насосом находится, обрыв цепи это скорее всего фишка дурит голову, а как к ней добраться? Да, лямбду подкидывал другую- ничего не меняется. Сервисы пытаются развести на деньги, предлагают менять все по очереди начиная со свечей и заканчивая насосом. Заранее спасибо!