sync81

Решение проблемы: потянуть шток вверх достать и заменить резиновое кольцо.

Хочу заменить задние амортизаторы. Буду ставить неоригинальные кто посоветует какие хорошие.

Там не все так просто оказалось. Я выяснил почему сломалась крестовина фильтра. Проблема в кронштейне масленого фильтра. В середине кронштейна стоит шток пластиковый он подпружинен пружиной, на нижней части штока установлено резиновое колечко со временем колечко теряет эластичность и пружина преодолевает усилие резинового кольца и выскакивает в верх тем самым ломает крестовину. Решение проблемы: потянуть шток вверх достать и заменить резиновое кольцо, установить обратно проверить что шток сел нужно взять фильтр и убедится что шток не упирается в крестовину а низ фильтра плотно прилегает к кронштейну. Возможно при снятие сломаются нижние усики как это было у меня, тогда нужно найти все остатки штока достать пинцетом либо открутить масленый кронштейн и достать остатки. При снятие кронштейна масленого фильтра нужно заменить два уплотнителя чтобы потом не подтекало. Если все это сложно купите кронштейн в сборе я приценивался от 8000р до 15000р Не игнорируйте лампу давления масла Берегите мотор.

Спасибо большое!

VF3GJKFWCAX516086

Прикупил комплект:ремень, ролик ,помпу,сальник коленчатого вала, сальник распределительного вала. Хочу заменить выше перечисленные детали. Подскажите могут быть какие сложности. Если есть инструкция скиньте пожалуйста.

От знакомого механика, слышал что в ГУР на ПЕЖО своя жидкость и она желтого цвета. Вот боюсь что долью АTF свернется жидкость может кто доливал?

Просто у меня в гараже есть АTF красный И Pentоsin зеленый вот думаю что долить можно.

Partner VP(M59)фургон универсал1.4I 75 TU3A КПП5.2010г VF3GJKFWCAX516086

Разобрался всем спасибо за помощь.1109ск номер фильтра. На старом была сломана крестовина в центре фильтра. Поставил новый фильтр и полный порядок.

Спасибо.

А какой фильтр должен стоять 1109.R6 или 1109z1

Тип двигателя по Vin номеру можно узнать VF3GJKFWCAX516086 И последнее посещение ОД при каком пробеге.

А как его проверить.https://disk.yandex.ru/client/disk/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0где этот клапан на схеме?

Посмотри в каком состоянии новые свечи, какой налет, цвет свечи и сравни во всех цилиндрах на проверь нет ли масляного налета на одной из свечей.

Проверяйте катализатор забился. Выкрутите датчик кислорода установленный до катализатора и заведите проверьте реакцию двигателя возможно и за разрушения катализатора некуда выйти выхлопным газам. Сильно не газуйте выхлопные газы очень горячие только для проверки 1500 -2000 максимум.

Комплектацию что должно быть с завода.Что то немогу еще разобраться у меня Partner 1 рестайлинг или partner 2.

Добрый день а можете мой vin проверить пожалуйста. VF3GJKFWCAX516086.

А вентилятор охлаждения новый включается? Может выбило предохранитель когда старый вентилятор был неисправен. Уровень антифриза проверте на холодном двигателе.

160 тысяч рублей

Спасибо попробую. Как только заберу с кузовного ремонта сейчас машина в ремонте.

Пробег 100000км свечи еще не осматривал. Звуков металлических не выявлено надеюсь может все-таки масло с фильтром поможет. или датчик давления неисправен.

Запускаю двигатель все в порядке, как только двс достигает температуру 70-80 градуса загорается лампа давления масла и лампа стоп. Что может быть? Не пинайте сразу машину только купил. Бывший хозяин сказал что забыл напомнить что загорается лампа давления масла. И добавил мол на сервисе залили не той вязкости масло и его надо заменить. Peugeot Partner Двигатель 1.4 (75HP) MKПП