Tolstiy
-
Публикаций
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Tolstiy
-
-
Настроил сегодня у установщиков, говорят было всё по умолчанию настроено, заняло 10 минут. Теперь всё правильно работает.
0 -
Значит к установщикам поеду.
Спасибо
0 -
Проверил сейчас как написали: выполнил программную нейтраль, открыл-закрыл дверь, поставил на охрану, машина заглохла (погасли ходовые огни, двигатель заглушился, магнитола выключилась). Вставил ключ, завёл (включились ходовые огни, магнитола, двигатель завёлся). Замки не срабатывали!
0 -
О, точно! Двери не открывал, забыл, что "выйти" из машины надо! )
Спасибо, vin поправлю.
Мне наоборот нужен "пик" у сигналки, а возвращаясь ночью я бесшумно ставить на охрану привык.
На прошлой машине была StarLine A91, так и делал.
0 -
Странно, но, сидя в за рулём, не смог автозапуск активировать. Сигнализация ставит на охрану, закрывает двери, но не глушит двигатель, приборы, ходовые огни и магнитола горят. Попробовал заглушить с брелка, двигатель глушит, но, пишет ошибку на брелке, а за стеклом автомобиля (на брелке) высвечивается ключик.
Машину купил с рук, видимо поеду к установщикам.
Почитал инструкцию по сигналке, думаю что-то напутано с дублирующими функциями штатной охраны и сигнализации.
Попробую завтра снять видео, как всё происходит изнутри.
0 -
Как забить-то, за такое время можно легко проникнуть в Авто...
Ощущение, что сигналка не настроена была... не было звукового оповещения при постановке на охрану... добавил сервисной кнопкой до 9 громкость сигнала, теперь "пикает"...
0 -
Всем привет! Поменял машину Origin на Tepee 2012 года. На машине установлена сигнализация StarLine A94s.
Проблема такая, при автозапуске снимается блокировка дверей (открываются замки всех дверей) секунд на 5-8, потом закрываются снова. Машина при этом заводится.
Кто-нибудь сталкивался, как исправить?
0 -
-
так и езжу с температурой 70-80, до рабочей температуры нагревается и стабильно 90 только во время движения с выключенной печкой, как только остановился, температура падает, а если едешь и включена печка на 2-3 скорости, то температура не поднимается (((
0 -
Блок управления SAGEM HOM:S2pm-382.
Сама заслонка проверена: резисторы в норме, эл. магнит при подаче 12в заслонку открывает без проблем.
При включении на авто заслонка мёртвая, нет характерного ШИМ-звука на заслонке. На ЭБУ все напряжения +- присутствуют. При удалении ошибок- ошибки уходят(иногда нет) и не появляются если не нажимать акселератор., машина заводится.,не развивает оборотов т.к. не открывается дроссель. Проводка проверена исправна.
Решение - вскрываем ЭБУ .
Там находим ШИМ контроллер дроссельной заслонки MC33186DH.
Прямо на столе я подал 12в на блок. Со временем даже без всякой нагрузки микросхема стала чуть тёплой., а на её обоих выходах присутствовало напряжение, дрейфующее во времени.(Позже на исправной микре испробовал-, если на выводы мотора подключить лампочку 12в 5w, то в момент подключения 12в (всё как на фото и больше ничего не подключено) лампочка загорается на пр.2секунды и гаснет.
Далее я отпаял по даташиту все входы микры, но на выходе ничего не изменилось.
Итого замена.
Иголкой поддел и отпаял все выводы, но микра оказалась припаяна корпусом! Станции-нет.
Решение- сверление диам.10мм до медной подложки
Далее- паяльник 100вт капля припоя с канифолью и микра отпаивается за одну секунду без перегрева всего вокруг!
Впаиваем новую и вуаля всё работает!
Где вы находитесь? Мне замена дросселя не помогла, видимо дело в мозгах.
0 -
Спасибо, по запросу в Ютубе много интересного!!
0 -
Всё понял! Спасибо.
0 -
Поменял звук в ролике.
А где посмотреть этот самый датчик? Я не шарю.
0 -
После прогрева и поездки около 6 км до работы температура только до 70 дошла, на парковке потом остановился на 3 минуты и температура вниз опустилась (видно на видео).
На улице -18.
ОБОРОТЫ ОПЯТЬ НЕ СТАБИЛЬНЫ
0 -
После прогрева и поездки около 6 км до работы температура только до 70 дошла, на парковке потом остановился на 3 минуты и температура вниз опустилась (видно на видео).
На улице -18.
Опять что-то не так (
0 -
Неделя прошла, вроде бы всё в порядке.
Автозапуск по температуре не срабатывает с первых трех-четырех попыток. Связываю это с сигналкой. По запуску с брелка - всё норм, с первого раза. Обороты стабилизировались, но, иногда все таки есть провалы.
В пятницу ночью пока с работы собирался выйти прогрелась до 90* и не поехала, снова педаль как в пустоту уходила, потом вроде бы одумалась и нормально стало.
Б/у мозги вожу пока с собой, вдруг придется и их поменять.
0 -
Сегодня в минус 24 завелась с первого раза с брелка )) уже радует! Всю эту зиму не мог запустить, автозапуск получалось сделать с 4-5 попыток, заводилась и глохла.
0 -
После работы на холодном двигателе попробовал этот алгоритм обучения, 40 минут ждал пока на морозе нагреется, включения вентилятора не дождался, примерно на 80-85 градусов довел до 5500 оборотов и обратно. Вроде бы поехала машина, иногда чувствуется - подтупливает.
0 -
Поменяли сегодня в обед дроссель, без обучения - некогда было.
Уехал довольный, после остановки и небольшой стоянки (70* температура) - пропал холостой ход - заводишь и стрелка вниз падает. Еле добрался до работы. Вечером попробую обучить. Этот метод действенный?
САМАЯ ПРАВИЛЬНАЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
вводные данные:
двигатель авто должен быть холодным (это в идеале), ну хотя бы не более 45 градусов... можно и больше, но чем сильнее нагрет двигатель, тем меньше вероятность идеальной инициализации.
выключить кондиционер/климат( магнитолу) !!!
выполняем:
п.1 ключ зажигания в замке поворачиваем (внимание не заводим) и ждем 20 секунд
п.2 возвращаем обратно, ждем 20 сек
п.3 повторяем пункты 1 и 2
п.4 после последних 20 сек ЗАВОДИМ АВТО, педали НЕ ТРОГАЕМ
п.5 выходим из авто, курим бамбук, ждем включения вентилятора
п.6 после включения вентилятора прыгаем в авто, средней плавностью нажимаем на газ и раскручиваем двигло до 6000
п.7 плавно отпускаем педаль газа, ждем нормализации оборотов (800)
п.8 глушим авто
0 -
Перевернул сегодня верхнюю манжету, на внутренней стороне у неё появилась выработка. Дверь стала плотнее закрываться. ВДшкой всё побрызгал и теперь дверь "летает". Закусывало ролик при открывании.
0 -
Сегодня ездил дольше (дроссель только под вечер привезли, с рывками и провалами некомфортно) машина прогрелась примерно до 95* (до первого срабатывания вентилятора), после чего температура держалась в районе 90* и при движении и во время стоянок. +/-3-5 градусов. Пока всё норм!
0 -
Поменяли термостат, плавает стрелка также.
0 -
Поменял сцепление в сборе, завтра дроссель привезти обещают.
0 -
Можете объяснить, что за алюминиевый корпус? Меня давно беспокоит температура эта. Даже в минус 20 она плавает от 70 до 100 градусов.
0
Обороты Не Поднимаются Выше 2800 Обор.
в Peugeot Partner / Партнер
Опубликовано:
Диагностировать ошибку и сделать ремонт неисправности.