Перейти к публикации
maks18_3

maks18_3

Пользователи
  • Публикаций

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем maks18_3

  1. Всем привет. Хочу поменять Al4 на ма5. Машина пежо 307 2002 г, двиг tu5jp4.

    Вопрос знатокам, что надо купить кроме коробки? 

    Коробка, корзина, маховик, оба цилиндра, педали, валы, кулисы с тросами.

    Датчик положения коленвала нужен другой? Что еще надо?

    Датчик обязательно другой! От акпп короче на 5 мм. Я покупал педальный узел, но пришлось переставить педали сцепы и тормоза на родное крепление. Еще смотри чтобы на конце тросов от кулисы были крепежки, а то мне тоже пришлось их переделывать. Еще нужен кронштейн который держит троса кулисы. Еще трубка со шлангом от главого к рабочему цилиндрам.
  2. Блок акпп нужно отрезать. Там остаются 7 проводов и 2 на шину связи. Провод на блокировку стартера замыкаешь на минус рядом, фиолетовый и желто-зеленый. И нужно ещё подключить фишку на задний ход если не работает, потом в блоке добавить провод и соединить с синим проводом. Все провода брал из отрезанного блока акпп

    Фишку на мкпп подцепил задний ход все равно не горит, питание на нее приходит проверил! Можно по подробнее какой провод нужно добавить и от чего его нужно подцепить к синему?

  3. Завели!!! Уже катаюсь выдает кучу ошибок на дисплее точно надо перешивать!!! А не заводилась из- за датчика коленвала, его обязательно нужно менять они разные по длине!

    Пежо 307 SW 2003г. заказывал свап комплект для перехода на механику, всё установил кроме правой полуоси не подходит кронштейн промежуточного вала, хотя прислали его с комплектом, вопросик от какой модели подходит. Объездил все разборки по французам в городе, суют такой же как прислали или говорят ставь старый тоже подойдёт, бред получается ....

    Я покупал все для свапа с одной машины, полуоси в сборе с кронштейном. Все подошло, только пришлось переделать нижнюю пластину на трех болтах между кранштейном и движком!

  4. Кто даст дельный совет? Уже нет не средств ни нервов! Нет искры, перемкнули провода 5 и 7, перемкнули реле стартера, на ДПКВ питание приходит! Что же мне с ней делать? Откуда подается питание на модуль зажигания?

  5. Привет! Поменяли с отцом акпп на мкпп и я готов был уже испытать машину на ручке, но даже обойдя мозги акпп машина не заводится. Стартер крутит. У меня вот пару вопросов:

    1) Обязательно перепрошивать ЭБУ

    2) Нужно ли менять ДПКВ или от автомата подходит, они вроде одинаковые.

    Жду ответа, спасибо!

  6. Кто нибудь переделывал с автомата на механику? Есть ли смысл и во сколько обойдется, если делать самому? И еще вопрос: Во сколько обойдется полный ремонт акпп своими руками? Хотябы примерные цифры!

  7. Сегодня не получилось с гаражом, перенес на завтра! Теперь еще больше запутался после ваших сообщений! Вы говорите про одно и тоже, но по разному! Пластина в нутри, а коммутатор( селектор) с верху. Так что же настраивать? Пластину поставил точно на место, но вот с каким жатием ее надо закручивать, сильно прижимать к ГБ или можно немного ослабить?

  8. Масло в коробке так и осталось:-), селектор вообще не регулировал, это че опять крышку снимать? Или через верх можно отрегулировать? Ок почитаю в инете как он регулируется!

    Масло в коробке так и осталось:-), селектор вообще не регулировал, это че опять крышку снимать? Или через верх можно отрегулировать? Ок почитаю в инете как он регулируется!

    Масло в коробке так и осталось:-), селектор вообще не регулировал, это че опять крышку снимать? Или через верх можно отрегулировать? Ок почитаю в инете как он регулируется!

    Масло в коробке так и осталось:-), селектор вообще не регулировал, это че опять крышку снимать? Или через верх можно отрегулировать? Ок почитаю в инете как он регулируется!

    Прочитал, завтра попробую подрегулировать!

    Масло в коробке так и осталось:-), селектор вообще не регулировал, это че опять крышку снимать? Или через верх можно отрегулировать? Ок почитаю в инете как он регулируется!

    Прочитал, завтра попробую подрегулировать!

  9. Всем привет!!! Подскажите, может кто сталкивался! Снимал, промывал гидроблок. Поставил на место уже промытый, залил масло 4 литра, завел, начал переключать по очереди, но на дисплее начали маргать передачи P и R, D и N в порядке. Решил проехаться: поехала и вперед и назад, но после не длительной поездки по городу, стала пропадать задняя. Она включается и через секунду вылетает. Есть еще проблемка! Не хочет сниматься с паркинга пока не покачаешь машину:-)

    Если была такая темка киньте ссылку! спс!

  10. Привет всем!!! Владею пежо 307 4года, на той недели вылезла ошибка avtomatic gear fault, заехал на диагностику, показало "неправильное регулирование давления". Проявляющиеся симптомы: на прогретом двигателе до рабочей температуры происходит пенок под зад( толчок) после чего машина переходит в аварийный режим высвечивается S и *, останавливаешься глушишь двигатель, заводишь по новой и все норм до следующего раза!!! сильно начала пугать после того как ехал по трасе скорость около 100, машина выдала ошибку и начала сбрасывать скорость почти до полной остановки потом вообще заглохла, ели доехал до дома!!! пежо 2005 года, пробег 119000 двигатель 1,6. Что мне с этим делать? Подскажите! Спасибо!

×
×
  • Создать...