Однозначно нужна замена седел впускных клапанов. Иначе результата не будет! Просто требуйте их поменять, настоятельно.P.S.- Впускной клапан на прогретом двигателе при нормальных условиях ( без ошибок по ДВС, выключенного кондиционера и т.д. и т.п.), на холостых оборотах открывается на 0.3 мм. (если память не изменяет). А если седло загуляло, а шевелится оно начинает как раз на прогретом двигателе, то этого зазора НЕТ!!! Следовательно смесь бензина и воздуха в цилиндр не поступает, вот вам и пропуск зажигания. Уже рассказано более чем можно!!! Снять поставить голову тоже денег стоит, вот вам первая корысть. Пробуйте!!!При износе червячной пары ошибки другие.