[Альтернативный Способ Включения Печки]

спасибо нашел

[Альтернативный Способ Включения Печки]

Загляни под руль-там моторчик и торчит, сразу за гамнитолой.

блин дим,честно не пойму я туда тыщу раз лазил ничего там не видал такого, можешь на картинке какой показать?

[Альтернативный Способ Включения Печки]

Подать на фишку моторчика плюс и минус.

как до нее добраться? и откуда взять плюс и минус чтоб ничего не спалить?

[Альтернативный Способ Включения Печки]

Доброго времени дня! Ну подскажите мне как можно включить печку без регулятора оборотов или как его альтернативно запитать чтоб срабатывал? у меня с бси одну микросхему сняли которая за свет отвечает(ибо габариты у меня не тухли после той темы с противотуманками) и печка теперь не крутит, пару раз печка срабатывала когда после заводки двигателя в прикуриватель вставляешь зарядку навигатора, но сейчас не хочет, а морозы ударили жесткие, а околеть я не хочу(((

[Ремонт Двигла]

на 258 тысячах пробега откушена фишка датчика скорости так что реальный пробег не скажу

[Ремонт Двигла]

пока нет,вечером попробую найти компрессометр

[Ремонт Двигла]

Судя по отзывам о быстроходности пыжей с мотром 1.4 понимаю что мой мотор скис + недавно пошли газы из вентиляции головки, тяга так себе,крейсерская скорость 95-100 если попытаться то можно 130(мотор надо крутить минимум до 4000),95 бензин,промывка инжектора,замена свечей и прочих расходников толку не дает, вопрос - на сколько я попадаю, делать самому или мастерам гнать?ну и конечно же как сэкономить?

[Скрежет При Сдавании Назад]

когда переобулся на зимнюю резину на штамповке - услышал нечто характерное (и вперед и назад).Причина - немного продавленные отверстия в штамповке (в диске) и болты цепляли пружину ручника. паставил болтики покороче (приоровские)..... и всё - тишина)))))) проверь, может такая же хрень, выверни несколько болтов и увидишь по торцам, даже домкратить не нужно)))))

спасибо седня гляну

[Скрежет При Сдавании Назад]

И снова здрасьте,по теплу была такая фигня пару раз щас по морозу начинаю назад подавать - сзади скрежет как будто колодки не разжимаются, машину на ручник не ставлю, знакомый любитель пыжей обругал заднюю балку, или все таки тормоза качать?

[Зимняя Тема]

В смысле обороты прыгали? А двигло в эти моменты подергивало? Что конкретно заглушил желательно в картинках)

когда вся эта система была в сборе обороты после прогрева прыгали 800-1000 постоянно,я так понял это из за того что газы в ресивер шли и почти перед заслонкой (3) там в где в гофре порт для вентиляции туда масло кидало (1-заглушил,2-оттуда газы и масло летит,3-туда летело масло и вся заслонка была в гав..)

 

движок не трусило, просто неприятно когда стоишь на светофоре а машина сама постоянно газует

[Зимняя Тема]

По первому вопросу: 99,99% не закрывается термостат (у самого такое было) лечиться заменой.

По второму вопросу: надо-бы компрессию померить , а уж потом делать какие-либо выводы.

спасибо за совет новый термостат заказал

[Зимняя Тема]

покурил понял, кольцам аллес, ну я так и сделал как на вазе вентиляцию картера через трубочку и вниз мотора пусть,а сосок на впускном тупо заглушил и обороты как раньше прыгали перестали,теперь железно держит 900

[Зимняя Тема]

Для этого надо знать какой у тебя мотор, ты же не указал это в профиле.

И не путай выхлопные и картерные газы. Из под крышки у тебя не выхлопные газы лезут, а масляный туман.

воняют как выхлопные))движка tu3jp 1.4 75 кобыл, по моему KFX

[Зимняя Тема]

Капельки как бы и должны вылетать, там же распредвалы раскидывают его. Обычно в повышенном выделении картерных газов виновата забитая система вентиляции картера. Но если она в порядке, значит кольца пропускают слишком много газов в картер, а это переборка мотора.

ну на холостых (около 900) выхлопные шпарят столбом, а как почистить систему вентиляции?

[Зимняя Тема]

ну вообщем с приходом холода появился вопрос,при езде по городу с печкой все норм, при выезде на трассу движка остывает до 60 и печка нефига не греет, как утеплить?(был старый фордик там помогала картонка перед радиатором, но если забыть то в городе он кипел), и ещё один вопрос если из вентиляции головки валят выхлопные газы и на больших оборотах вылетают капельки масла-группа кончается?

[Приборы (Помогите Новичку)]

ну 14 это дорого ппц вот тут глянь http://universalauto.euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=13004&firm=Peugeot&model=709&group=13

[Помогите Подключить Датчик Скорости]

Нашел я фишку на датчик скорости(ибо моя была просто откушена),фишка с пыжа 2008 года и из нее выходят зеленый с желтой полосой, голубой и белый шнурок, а на моем пыже тоже зеленый с желтой полоской, коричневый с красной полоской, и просто коричневый. Ринулся по темноте подцеплять фишку - зеленые смотал вместе, голубой с коричнево-красным, белый с коричневым, эффекта нуль, поменял местами голубой с белым(белыйХкоричнево-красный,голубойХкоричневый)и снова тишина.Помогите пожалста((

З.Ы. Мультиметром долезть физически возможности нет(мешают жгуты проводки,шланга усилителя и тосольные шланги), ошибку в эбу насчет датчика тоже не сбрасывал.

[Приборы (Помогите Новичку)]

я про генератор.мне валео за 14 предложили.

так зачем его менять то? в генераторе надо заменить реле-регулятор напруги и все

[Приборы (Помогите Новичку)]

мне около 5 тыс.объявили мой переделать.еще и не везде берутся их ремонтировать!

так он жеж меняется типа как на ладах десятках, на магазине оригинал 7 рубчиков стоит, аналог 2400

Или ты про БСИ?

[Приборы (Помогите Новичку)]

А процессор приборки не умеет такое напряжение держать и вырубается,а если не цифровой вольтметр подключить-который тормозит-а стрелочный,там может и 18 вольт увидим.

нашел стрелочный вольтметр, в момент падения стрелок 18 вольт потом до 17.2-17.4 падает, получается нужно реле-регулятор напруги менять?

[Приборы (Помогите Новичку)]

уряяя, волею судьбы нашел я фишку на датчик скорости)))) и снова косяк) фишка с пыжа 2008 года и из нее выходят зеленый с желтой полосой, голубой и белый шнурок, а на моем пыже тоже зеленый с желтой полоской, коричневый с красной полоской, и просто коричневый. Ринулся по темноте подцеплять фишку - зеленые смотал вместе, голубой с коричнево-красным, белый с коричневым, эффекта нуль, поменял местами голубой с белым(белыйХкоричнево-красный,голубойХкоричневый)и снова тишина.Помогите пожалста((

З.Ы. Мультиметром долезть физически возможности нет(мешают жгуты проводки,шланга усилителя и тосольные шланги), ошибку в эбу насчет датчика тоже не сбрасывал.

[Приборы (Помогите Новичку)]

надо перешивать

то есть если я просто перекину блоки местами, машина не заведется?

[Приборы (Помогите Новичку)]

Генератор и зарядку проверь!

А так же контакты аккума и массы.

сударь прочтите тему сначала, это все уже проверено,зачищено и протянуто

у меня блок сдох

[Приборы (Помогите Новичку)]

у меня блок кончился позавчера, какашка такая Вставил лампочки самые простые в противотуманки, по городу прокатился-вроде ничего, поехали до бабушки (20км) на полдороги-вонища паленым пластиком в салоне,все проверил-все работает,ниче не дымит, доехали до бабушки загоняю машину во двор,все выключаю,а габариты и кнопки в салоне не гаснут,предохранителей паленых нет, все преды вытащил из бси и бсм - один фиг лампы горят,теперь вот на парковке приходится клемму минусовую скидывать,вот на днях бси сниму посмотрю че с ним, может простая пропайка и восстановление дорожек помогёт,че то я блин вообще в пежо разочаровался((

начитался я вообсчем всяких страстей в инете, расскажите мне действительно надо ли машину перешивать после замены блока бси? а то нашелся 206 подбитый недалеко от меня на з/ч

[Приборы (Помогите Новичку)]

А процессор приборки не умеет такое напряжение держать и вырубается,а если не цифровой вольтметр подключить-который тормозит-а стрелочный,там может и 18 вольт увидим.

Хм поищу у бывалых стрелочный тестер сделаю замеры, но тогда почему напруга подымается до 18 вольт? и да кстати как отбить чудесный аромат паленого пластика в салоне,может кто сталкивался?