Перейти к публикации

DeXter

Пользователи
  • Публикаций

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем DeXter

  1. Это не кнопка, а заглушка. Кнопка не резиновая, а пластиковая и ход у нее огромный, никак не перепутаешь.

    Я не говорил, что она резиновая =) Она из пластика, утапливается вглубь почти на фалангу. Ну или на половину точно. Значит это кнопка)

  2. На большинстве старых авто их просто и не ставилось!Страшного ничего нет.У меня на 307Sw в Сибири при -45-35 С не проявляется отсутствие.

     

     

     

     

     

    7979 G5

     

    01

    ЗВУКОИЗОЛЯТОР КАПОТА

    - ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КАПОТА КРОМЕ ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ БЕНЗИНА EP6

    01

    - ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ + КАПОТА + ТЕРМОИЗОЛЯЦИЯ ДО OPR 11556 КРОМЕ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ DV6TED4 С FAP КРОМЕ ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ БЕНЗИНА EP6 КРОМЕ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГ. С ТУРБОНАДДУВОМ DV6TED4 БЕЗ FAP КРОМЕ ДИЗЕЛЬН ДВИГАТЕЛЬ DV6TED4B 90 Л.С. С ТУРБОН И FAP

    01

     

    Спасибо!

  3. Добрый день, коллеги!

     

    Случилась такая ситуация, что в одном из сервисов, где ремонтировался, украли из под капота, не знаю как правильно называется, фольгу, на мягкой основе. Предполагаю, что она выполняла роль шумоизоляции, и наверное тепло сохраняла зимой. Так вот вопрос - 1. Как она правильно называется, чтобы начать поиски для покупки. 2. Чем чревато если её не ставить. 3. И где вообще их покупают?

     

    Благодарю за внимание!

  4. Подержать кнопку переключения режимов. Примерно десять секунд, можно больше. Показания расхода обнулятся и он начнет считать с этого момента заново. Мотор на месте не греть. Давление в колесах на меньше 2, вообще положено 2,4. Машину нагрел, выехал на трассу, сбросил компьютер, проехал несколько километров без разгонов-торможений, равномерно. Должно показать примерно 7 литров. Если не удается достичь 7 литров, значит что то неисправно. Если лямбда будет врать, самодиагностика это быстро вычислит и джеки чана включит.

    У меня, походу, в комплектации нет таких функций о которых вы говорите. Погуглил, мол расход выводит на экран, при нажатии торцевой кнопки на дворниках, кнопка есть, но на нажатие не реагирует, то есть на дисплее одна инфа - текущее время и дата. Или я что то не правильно делаю?

  5. Проблема в УСЛОВИЯХ эксплуатации.Любой перерасход(неисправность) будет зажигать лампу неисправности двигателя!

    Лампы не загораются, а условия с прошлого года не изменились, то есть прошлой зимой расход был в районе 9ти литров.

    Обычно зимой у всех расход подскакивает. Средняя скорость все ниже, время прогрева все больше. Если на акпп, так вообще и летом может так есть. Чтобы успокоиться, надо почаще компьютер обнулять и по трассе кататься.

    Да, я знаю, что расход увеличивается, но не на такой же гигантский! У меня у знакомого нива шевроле, так она и то кушает 13 литров, а моя 14.5. У меня механика.

     

    Читал, что всему виной лямбда зонд, как думаете? Как его тестить? или только в сервис ехать?

     

    п.с. а как обнулять комп?

  6. Добрый день!

     

    Подскажите, с чем может быть связанно увеличение расхода топлива на пежо 206. Ранее было 8 литров на сотню, медленно повысилось всё до 14.5 литров на сотню. Чет не понимаю, кушает как джип какой-то. Что может быть? Читал, что фильтр может быть или свечи, их поменял проблема осталась.

  7. Поиск рулит. Ну например вот тут от шефа прямо тут на форуме https://peugeot-club.net/forum/topic/464/ более подробно, поближе к подшипникам надо врезать, а если палец длинный типа как на пежо 306 то между двумя подшипниками прямо в балку.

    thnx!

  8. Скорее пробег леченный.VIN авто можно?Можно в личку для цен и истории.

    VIN код авто: VF32BKFWA72784312

     

    А где вы смотрите всю эту инфу?

     

    Скорее скручен. Но ведь при установке втулок надо врезать ещё и пресс маслёнки им тоже смазка нужна.

    а можно поподробнее?

  9. После долгих поисков, и дум, решил, что замена балки не по карману. Решил ставить капролоновые втулки, купил. В итоге нашел спеца(было сложно), разобрали балку, а там УЖЕ стояли втулки, при пробеге в 72 000!!

     

    Отсюда вопрос, а сколько на втулках проехать то можно? Или я купил авто со скрученным пробегом, и на самом деле пробег в два раза больше заявленного?

     

    Специалисты, проясните ситуацию, плз!

  10. Да там особо ничего сложного. Снимаешь балку , выбиваешь рычаги с пальцами, покупаешь ремкомплект подшипников на обе стороны. Ищешь токаря и отдаёшь пальцы чтоб новые выточил, ставишь всё на место набив литола в балку побольше и радуешься, можешь и прессмаслёнки врезать в балку где нибудь в место между подшипниками. Сделал так в прошлом году, комплект подшипников с сальником на одну сторону 1000р, итого 2000р + токарю 3000 итого 5к и всё норм.

    Может, я вам заплачу? =)

  11. Ездил в кучу сервисов, никто смотреть ничего не хочет, все говорят - "Ну тут только балку менять", цена новой 33, восстановленной 24 + работа, официалы так же сказали, что тут даже диагностировать не нужно - колеса домиком, значит менять балку.

     

    Теперь вопрос, я не понимаю - восстановленная балка, это старая балка с наваренными новыми пальцами? Не будет ли бюджетнее на мою балку наварить новые пальцы? Или вместо подшипников поставить втулки? Тут чел сам меняет - ... и цена вопроса 4 500 рублей. Почему никто из сервисов это не хочет делать? Почему только замена балки за мульон, а не пальцев с подшипниками. Растолкуйте, ну не резонно 33+5 отдавать!

  12. wD-tAQLKKQM.jpg

    Мда, в воскресный день с трудом нашел сервис, где меня приняли. Вообщем итог такой, не знаю как называется, но то, что помечено рис.1, тут ослаб болт, и эта планка была не в плоскости и терла колесо, ее заколотили молотком, затянули болт. Больше ничего чинить не захотели, сказали, мол мы не возьмемся. Второй косяк который нашелся, изображен на рисунке выше, при раскачке этих ручек, в месте помеченном кружочком, раздается звук, ну и собственно люфт есть. Теперь не знаю че делать, после забивания планки на место, звук то пропал, но обнаруженное мной нарушение зазора в правом колесе(между колесом и кузовом, в верхней части) сохранилось, хотелось бы починить, но че в сервисе говорить хз. Может это сходимость колес? Можно ли как то меньшими потерями убить звук при шевелении этих рукояток. И что делать с той штукой которую заколотили?

  13. балка умерла. разбирать и смотреть, если очень повезет, то только подшипники поменять (хотя не думаю, что это твой вариант). Менять балку и рычаги. Хочешь скроить - бери Китайское, хочешь на долго - бери новое.

    Спасибо за ответ! А балка, как я понимаю, это 21 000 руб?

  14. Добрый день, товарищи!

     

    Вновь обращаюсь к вам за помощью. Подскажите что это может быть и во сколько мне это встрянет. Сегодня при езде услышал ранее не присутствующий звук, как будто что то трется сзади, остановился исследовал авто, оказалось что заднее правое колесо трется о корпус авто(вверху), проверил на левом колесе, дык там просвет между корпусом и шиной в палец толщиной, с правой же стороны между шиной и корпусом нет просвета, следовательно даже пальцы никакие туда не влезут. Почитал в инете что это может быть балка, и обойдется она мне в 21 000, отчего глаза мои погрустнели, а сердце сжалось.

     

    Подскажите, че это может быть, и какой диапазон цен на это. А то как то не по себе...

  15. Добрый день!

     

    Так как я начинающий автолюбитель, поэтому многих нюансов не знаю, вот и пытаюсь разбираться. Встал вопрос, на панели уровень масла показывает без одного квадратика, до недавнего времени квадратики были все, почитал, что электроника может брехать и нужно уповать только на показания щупа. Вообщем если соблюдая все правила - на холодной машине, на горизонтальной поверхности без уклона, производить замер, то уровень располагается ровно между засечками min и max (посередине), прочитал, что это норма, но почему тогда квадратика одного не хватает на панели? Очень глаз раздражает. Вообщем нужно ли доливать масло? или просто забить на квадратик? Или нужно на холодной до максимума долить? а как же тогда расширение масла при нагреве?

     

    Буду признателен дельным советам.

  16. Спасибо ребята за ответы!

    в шинку съездий,наверно дисбаланс колес,грузик отскочил или глина осталась.

     

    Вот Кстати глина могла остаться, наверно, сначала на мойку нужно зарулить.

     

    на дисках не осталось глины?

    С внешней стороны нет, внутри не знаю

     

    По крайне мере вы меня успокоили, что это может быть по части шин, я уж подумал, что то с двигателем.

  17. Добрый день, отзывчивое сообщество пежовладельцев!

     

    Расскажу по порядку: было все супер ок, поехали с женой по ягоды, на наши родные места, в общем собираем мы ягодки, и пошел не хилый ливень, мы свернулись и решили поехать домой, и оказывается, что той дорогой которой мы всегда ездили по ягоды - это тупо засохшая глина, а тут ливень, вообщем полный краш тест авто, колеса все в глине, арки забиты глиной, сцепления с дорогой нет, вообщем кое как прочищая руками колесные арки, выехали с этой дороги, мучались наверное полтора часа, все поехали домой, выбив последнюю глину из колес, и радостные выехали на трассу, что все обошлось, но не тут то было, при скорости ровно в 110 км/ч по всей тачке идет не хилая вибрация, по кузову, по рулю, педалям, симптом этот обнаружился после глиняного краш теста. ААААА паника, скажите, что это такое?! куда смотреть? это смертельно? ремонт дорогой? Помогите! Спасибо!

  18. сегодня гонял на сто(плановая замена грм), заодно почистили радиатор - в глине был весь, заменили антифриз, движок по-прежнему греется, сказали, что дело в электрике, не запускается вентилятор =(

     

    Вы были правы, спасибо. А вентилятор своими силами не починить?

  19. Добрый день, товарищи!

     

    Помогите решить проблему(ы), не знаю может все связанно а может и нет, начну по-порядку - греется двигатель до 110-120 градусов, далее сегодня перестал работать прикуриваталь, вместе с ним не горит верхняя лампа салонного света, точнее она перестает гореть, если повернуть зажигание, при выключенном зажигании горит, пока авто не переходит в эконом режим. Далее, не знаю так должно быть или нет(недавно приобрел это авто), при включении зажигания горят три лампочки - Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, Сигнал включения стояночного тормоза(хотя он не включен), и сигнал системы снижения токсичности газов, все лампочки гаснут после запуска двигателя. Как думаете в чем причины всех невзгод?

     

    Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2007 г.в. в ходу с 2008года

×
×
  • Создать...