Физрук

Доброе утро) Спасибо за отзыв!)Мы стараемся,что бы вам у нас понравилось!) Мастера зовут Алексей) Всегда рады видеть вас у нас на сервисе и тем более всегда рады помочь!

Добрый вечер Диагностическая карта стоит 750р. Шуметь или гудеть во время движения может подшипник ступицы(замена подшипника стоит в районе 1800р.+сам подшипник) Вода в запаску может протекать по разным причинам,может и через стекло и из за того,что забиты или вообще закрыты сливы,тут нужно смотреть. Что касается ошибки ДВС,нужно подключить диагностику и смотреть на что жалуется машина. Желательно конечно приехать на диагностику и мы на месте все посмотрим Компьютерная диагностика стоит 535р. Диагностика подвески стоит 535р. Ну а дальше уже,что увидим,то вам и расскажем по вашей машинке. Цены указаны без учета клубной скидки(кроме диагностической карты)не забывайте только при сдаче машинки в ремонт,предупреждать,что вы с форума и у вас есть клубная скидка!!! Ну вот как то так

Добрый вечер!Стоимость составит под ключь 55-57т.руб.

Газ который есть в системе откачаем и после сборки конечно заправим кондей.

Доброе утро.Промывка обоих радиаторов со снятием будет стоить 3500р. Стоимость указана без учета клубных скидок

Доброе утро) Забыл сказать,что все цены указаны без учета клубных скидок!

И снова здравствуйте) Итак:Замена ГРМ и Помпы-Работа 7т.р. Запчасти Грм к-кт(неориг)17300р.Ориг.20700р.Помпа (неориг) 3871р. Опорные подшипники Работа-4000р.Запчасти (неориг) 3150р. за 1 ремкомплект. Замена радиатора конд.Работа по замене+заправка+газ=4000р,Радиатор конд.(неориг) 7000р. Замена задн.торм.дисков и колодок.Работа 1600р за 2-е стороны.Запчасти (неориг) задн.диски 2775р.за 1 шт.Задн.колодки (неориг) 2379р. за к-кт. Замена передн.торм.дисков и колодок 1600р.за 2-е стороны.Запчасти (неориг) пер.торм.диски 4539р,за 1шт.Пер.торм.колодки(неориг) 3915р за к-кт. Тормознfя система вся по TRW,все в наличии.Можно поставить что нибудь по дешевле по тормозам,тогда пару дней под заказ и на ваше усмотрение.Варианты есть) Как то так

Добрый день.Пришлите пожалуйста вин машины,для более точной проценки. Спасибо)

Ок,До встречи!

Добрый день!!! Добрый день!стоимость работ составит 3600р. без учета скидки. Добрый день! диагностика системы охлаждения составит 1000р.

Добрый день!Стоимость з/ч диски тормозные передние-6252р,колодки-2681-работа 1600р,диски тормозные задние-5552р.,колодки-2525р-работа 1600р..ремень генератора 870р-работа 500р.ТО-стандартные операции-работа 2400 материалы 4400р.Рулевая рейка -4500р работа з/ч 26200 под заказ.

Ну да,восемь знаков)

Доброе утро)Пришлите пож.вин номер.последние 7 знаков. Спасибо.

Добрый вечер,напомни пож.г/н или вин(последние семь знаков)что бы более точную инфу дать.

Добрый день!Работа составит замена эл.клапанов 2шт+масло-4500,промывка гидроблока дополнительно 2000р. з/ч: клапан гидроблока 4000 руб. за шт. (нужно 2 шт.) масло АКПП 725 руб. за 1 л. (нужно 4 л.) прокладки под клапана 105 руб. шт. (нужно 2 шт.) Добрый день! ТО стандарт-2000р.замена колодок 500р.замена пыльников 3000р. з/ч перед. торм. колодки 2310 руб., пыльники 2000 руб. (прав.) и 2500 руб. (лев.) Масло 1850 руб. масл. фильтр 209 руб., фильтр возд. 380 руб. фильтр салона 659 руб.

Добрый вечер. Судя по списку вам нужно пройти ТО.ТО с заменой свечей и торм.жидкости будет стоить в районе 13500р.(сюда же войдет полная диагностика подвески и Lexia).Наличие топливного фильтра нужно смотреть по вин коду.Если не нужна диагностика подвески и Lexia,то цена будет конечно меньше.Проверка ОЖ тоже войдет в стоимость ТО. Стоимость ТО указана без учета клубной скидки!!!! По приезду не забывайте сказать,что вы с клуба,что бы вам поставили скидки!!!))

Добрый день.Я так понял,что вы уже поговорили с мастером по телефону и все обсудили)

Ничего особенного мы конечно не сделали,мы просто оперативно отреагировали и оперативно произвели ремонт нашему одноклубнику,тем самым помогли ему сохранить время,тем более человек,написал,что он именно приехал в Москву и ему нужно было еще возвращаться обратно,никакого подвига с нашей стороны естественно нет,но одноклубник остался доволен и высказал нам свою благодарность и за это ему еще раз большое спасибо!!!)) Ну а мы всегда рады помочь!!) Ну вот как то так)

Большое спасибо за теплые слова!)Мы всегда рады помочь!!!

Доброе утро! будем вас ждать.

Добрый день.Работа по ТО с отключением функций 3500р. Скидки обязательны для участников форума!!!)) Ремонт порога с окраской от 7 до 10т.р.(Все зависит какая там вмятина) Хочу поздравить всех с прошедшими праздниками!!!! Удачи,здоровья и всегда хорошего настроения в новом году!!!!!

Добрый день.У меня не было возможности раньше ответить так как был на в Москве. С данной ситуацией ознакомился. Неисправность для данного двигателя не нова,но есть одна очень большая проблема,нужно постоянно отлавливать момент,когда машина не заводится!!! А как уже писалось выше это бывает с не очень понятной периодичностью.Машина у нас провела две недели и за это время она не завелась всего несколько разЮкак раз в эти моменты и подстыковывали катушку зажигания и машина сразу заводилась.Сначала предположили,что это катушка,но потом она не завелась уже с нашей катушкой и версия с катушкой отпала.Далее машина всегда заводилась и мы никак не могли поймать момент,что бы она не завелась,поэтому и отдиагностировать толком не можем!!! Про инфорапид по гидрикам мы конечно знаем и не раз его делали,но тут уже вопрос другого характера!!!Хозяину машины нужен 100% результат,что если мы например заменим гидрики,то проблема будет решена,но не наш сервис ни любой другой 100% гарантии,что это гидрики не даст!!!Процедура замены гидриков действительно не очень бюджетная и здесь конечно мы понимаем желание хозяина не потратить деньги впустую!!!С этой неисправностью можно бороться только методом исключения,исключая возможные причины такого поведения машины,но такие процедуры требуют финансовых трат!!!. У нас были машины с похожими симптомами,на одной замена гидриков не помогла,дело оказалось в блоке управления ДВС,в другой,в какой то момент,дурил датчик температуры,но с датчиком было проще,его мы по параметрам вычислили.В данной ситуации скорее всего проблема чисто механическая,так как электрику мы проверили,но сюрпризы конечно возможны и по электрике!!!Вполне возможно дело конечно и в гидриках,но нужно быть готовым к тому,что замена гидриков не поможет.

Добрый день.Парктроники я так думаю включим при компьютерноной диагностики) А с вентилятором уже по месту тогда).

Добрый день.На счет активации парктроника не очень понял,там если стоит штатный,то вроде бы активировать ничего не нужно. Вентилятор-компьютерная диагн. 535р,дальше нужно будет смотреть,или так и будет 535р.ну или не более 1000-1500р.(если нужно будет снимать бампер и т.д) Стоимость без учета клубных скидок!))

Добрый вечер.Спасибо большое за отзыв!!!Любой отзыв,это хорошо,дабы исправить косяки в работе сервисв!!! Теперь по порядку.С рессорой я так думаю косяк мехеника и мастера,один видимо её не правильно поставил,второй плохо это проконтролировал,рессоры мы меняем не часто,поэтому механик мог ошибится,но это его конечно не оправдывает для этого есть мастер который должен эту работу проверить!!!Единственное,что меня смущает,это то,что на другом сервисе вы переставив рессору заменили и аммортизаторы,может действительно дело было и в амортизаторах тоже,тут конечно вопрос не однозначный.Если рессору можно поставить неправильно,то однозначно это наш косяк,если ресссору подругому не поставиш,то возможно дело было действительно в амортизаторах.В любом случае смена которая меняла рессору сегодня работает и они уже за это ОТХВАТИЛИ по полной!!!!!! Теперь к патрубкам.Патрубки и свечи в разных местах поэтому зацепить сложновато,но конечно можно,зацепил механик патрубок или нет мы уже конечно не узнаем. Я вот только не совсем понял,слетел патрубок который меняли или какой то другой?Просто после замены патрубка система охлаждения проверяется в любом случае на наличие течей и т.д.машина при этом прогревается до рабочей температуры и до срабатывания вентилятора.Поэтому тут тема такая,если слетел патрубок который меняли,то это однозначно наш косяк и это не обсуждается,если слетел другой патрубок,то тут опять же вопрос,мог ли задеть механик этот патрубок или нет,да и просто задеть патрубок этого мало,его нужно практически снять чтобы потом недозащелкнуть,но опять же повторюсь свечи и патрубки в разных местах,если толко они не снимали этот патрубок когда меняли предыдущий.По патрубкам выясню только в пятницу,когда выйдет та смена которая делала эту работу. В любом случае приношу вам свои ИЗВИНЕНИЯ за работу своих сотрудников!!!!! Единственное,что могу сказать в их небольшую защиту,что они конечно бывает ошибаются,но как и все механники на всех станциях,они все люди и могут ошибатся.Не знаю как на других станциях,но я своих реально наказываю за косяки и благодарен клиентам,когда они рассказывают кто и где накосячил,что бы исправить ошибки и улучшить работу сервиса и с клиентами не иду в отказ,а всегда пытаюсь разрешить полюбовно любой косяк сервиса!. P.S.По патрубку выясню все в пятницу!.