Перейти к публикации
Лирик

Лирик

Пользователи
  • Публикаций

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Лирик

  1. Что ты имеешь ввиду? Фотка есть? Ты про ту внутреннюю куда привод вставляется?

     

    Да, она имеет форму бокла на ножке, ножка-вал вставляется в корпус акпп, за ней виден сальник который хочу поменять. Внутри "гранаты" пружина которая упирается в шарнир привода. Фото если смогу загружу.

     

     

    peugeot-club.net - 17082012014.jpg

  2. Я согласен, поменять сальник не проблема, вопрос в другом какой? Нашел двух видов: внешний и внутренний диаметры одинаковые, а толщина на 1,3 мм разница. Ну вот какой он там?

  3. Пыльник есть, он такой же как и со стороны колеса, vf33cnfue83568031вин

     

    NFU (TU5JP4)двигатель,1587-объём,80- мощность.На эксисте почему то только правые.

  4. здравствуйте, подскажите какой сальник стоит на приводе, с той стороны которая подводится к АКПП, похоже проблема в нём. Сегодня снял левое колесо, видно пыльник отошёл от корпуса коробки, всё в масле, виден немного сальник, он или весь коричневый или на нём полоса такая. Кто знает какой это сальник как его найти в каталоге эксиста?

  5.   Здравствуйте, вот такая проблема. Недели две назад менял термостат ну и пришлось слить и долить ОЖ до уровня, немного проехав я подняв капот увидел, что расширительный  бак пустой жидкость выдавило, а АКПП снизу мокрая, сегодня смотрел на подъёмнике,  левая сторона там где привод подходит к коробке, пыльник и низ АКПП мокрые. Вот скажите течет ОЖ, или трансмиссионка через сальник. Если ОЖ то откуда, визуально не видно. СТОшники говорят сальник. Мож кто скажет какой там стоит сальник, и где в эксисте его можно найти, сам не знаю, стошники не помогут т.к. сами ничего не знают. АКПП AL4 

  6.  Вчера вечером, проехав с остановками примерно 3 км. на приборной доске появилась надпись СТОП, датчик температуры ОЖ зашкалил. Потихоньку доехал до дома. Сегодня утром запустил двигатель, через 10мин. на датч. темп.за100,а радиатор,патрубки, расширительный бачок холодные. Снял термостат, проверил-работает. без термостата   радиатор, патрубки, расширительный бачок стали горячие. Поставил термостат, теперь не запускается мотор. А если схватывает, по сразу глохнет. справа под капотом при включенном зажигании какой то свист.  Кто знающий посоветуйте что делеть? Диагностических центров нет. 

×
×
  • Создать...