kav-psk
-
Публикаций
1 109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
24
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем kav-psk
-
-
Джо Кокер - N'oubliez jamais
1 -
не совсем понятно из описания место соединения...собственно 3 часа мучений и поменял термостат. Лезть без удобного инструмента это полный бред и так больше постараюсь не делать) на холоде темболее. Течь вроде ушла, на старом термостате резинку продавило, посмотрим сколько с этой отходит)
Зато как бонус - при замене сильно дернул бачок тормозухи и шланг выскочил из соединения следующего бочка(хз что такое даже). Рассмотрел - было на резину запаяно, не уверен что заводское решение. И по следам видно что подтекало по чуть-чуть уже. Как это чиниться? Никто не занимался? )
0 -
поиск рулит! см. тут (пост№2 xared)луж нет. А трубку я одну случайно отломил но все равно не работает. как снять насос с бачком
0 -
Чет. я приболел(.. Решил себя поднять на ноги послушав The House Is Rockin'
Stevie Ray Vaughan )) Работает
а цепляет
1 -
после того как поработает под машиной нигде лужицы нет ) ?Подскажите что может быть с омывателем моторчик жужит а жидкость не идёт. чуть раньше замерзала жидкость но он работал потом.
0 -
неверю совсеммне мастер сказал, что вкручивать шпильки некуда! там после высверливания толщина в кузове под шпильку 2 мм! неужели под шпильки такое тонкое посадочное место?
, когда выкулупал оттуда остаток шпильки, так витков резьбы там достаточно было, блин, это ж не советский автопром чтоб такое "крепление" было сделано под шпильку...
0 -
с такой же фиковинкой столкнулся когда их менял, на одной стороне, долго не думал, аккуратно высверлил (главное цетр хорошо поймать м сверло острое по металлу), помучался конечно сделал. Перед заменой втулок, читал что можно с такой проблемой столкнуться и заказывал оригинальные шпильки специально - одна и пригодилась!Всем привет! Напишу здесь....как всегда прилетел нежданчик в ввиде сорванной шпильки при замене задних втулок стабилизатора. Так вот, посоветуйте, как лучше исправить косяк...либо высверливать и нарезать новую резьбу, либо, как предложил знакомый кузовщик, вскрывать арку колеса и изнутри менять на новые болты?
0 -
ноу коментс как говорится!!!
0
-
Иииииииииии?
еще не менял, обязательно отпишусь!
0 -
@Георгий, понял, спасибо буду пробовать...
0 -
@Георгий, вычитал вчера такой порядок:Прокачка гидрокомпенсаторов после их замены, или последствий масляного голодания.
После запуска ДВС и его работы на холостом ходу минут 10-15, поднимаем обороты до 3 тысяч и ждём минут 15-20.
• Двигатель должен работать на 2500 оборотах в течение 3-4 минут. Можно менять обороты с 2000 до 3000.
• Дать двигателю поработать на холостых оборотах 30-40 сек.
• Двигатель глушится и остается в таком состоянии в течение одной минуты.
• Двигатель заводится. Если стук исчез, то это означает, что гидрокомпенсаторы прокачались. Если стук не исчезает, весь цикл повторяется. Цикл может повторяться 5-7 раз, пока не будет достигнут положительный результат. Если стук не затихает, то причина находится гораздо глубже и нужно проводить диагностику.
если 10-15 минут на месте стоять на оборотах 2500-3000 не тяжко будет движке?
1 -
на домашнем ПК нету, редко получается дома поработать, все учетные данные на работе - Так что сарказм без уточнения причины неуместен!!!М, да.Модератор на форуме Пежо не может зарегистрироваться в сервисбоксе.Это даже не смешно.
0 -
двигатель EW7J4 1.8 V16, посмотрел по схеме 0235.10 вроде нету его (смотрел не в сервис боксе по вину (пароля нет) а пока в exist)Замени масло(5W40) и прокачай гидрики. Уверен что гидрик? Мотор какой? Глянь на схеме есть ли у тебя клапан сброса масла в поддон. 0235.10 его номер.
эх я блин...тут же есть данные для входа на сервис бокс! ))) @Георгий, 0235.10 нет а вот 0235 17 Обратный клапан есть - это он ? какая его роль ?
о пркачке ГК честно первый раз услышал
...но уже почитал о порядке прокачки...попробую сделать, Спасибо Георгий0 -
@Anton1978, за информацию спасибо! будет полезна.
...но зачем так "кричать" таким масштабом текста, поправил на "спокойный тон"
0 -
наткнулся на такой ролик, запостил в этой теме, хочется обсудить и услышать мнения или кто то может что то знает чего это за ерундовина такая ?!
0 -
народ наткнулся на такую
, ничего говорить не хочу, просто для размышления и обсуждения....0 -
-
один гидрик подцокивает, думаю может спрячется от этой вязкости (10w-40)...позвонил в сервис, есть бочковое 5w40 370р/л...наверно останусь на 5w40А чем не устраивает 5w40?
0 -
подумываю о Total 10w-40 Quartz7000, как думаете?...сейчас катаюсь на Total 5W40 Quartz9000, пробег по одометру 152000км.
Смущает в 10w-40 минусовой порог до -25С...
0 -
...или передние стойки стабилизатора (они же косточки), у самого сейчас брякают, собираюсь менятьВозможно рулевые тяги стучат?
0 -
тоже подумываю о липучке Kumho, может на следующий сезон прикуплю взамен Gislaved. сейчас катаю лето уже третий сезон Kumho, нравится мягенькая, дорогу в лужах держит хорошо.два сезона откатал на Kumho I`ZEN KW22 доволен как слон
0 -
-
манжету не трогал, тьфу тьфу тьфу, прижимаетЕще ни пробовал менять манжету на цилиндре, есть проблемы с заменой?
0 -
Видео отличное!...посмотрел и чего озадачился так ли я взвел натяжной ролик
чет я запамятовал...но проверял недавно, "мушка стоит в прицеле" цитата из видео ))...0
а цепляет 
, когда выкулупал оттуда остаток шпильки, так витков резьбы там достаточно было, блин, это ж не советский автопром чтоб такое "крепление" было сделано под шпильку...
ноу коментс как говорится!!!
![[Peugeot-Club.net] - 0235 17.PNG](https://peugeot-club.net/forum/uploads/monthly_11_2014/post-2544-0-56438900-1415823854.png)
...но уже почитал о порядке прокачки...попробую сделать, Спасибо Георгий
чет я запамятовал...но проверял недавно, "мушка стоит в прицеле" цитата из видео ))...
Песня Дня
в Конкурсы и Игры
Опубликовано: