ose

а могла как нибудь сказатся не правельная регулировка клапанов спустя более 2 месяцев?

катализатора давно нет,свечи прошли отсилы 4000км,топливный и воздушный тыщи по 2,расходомер я так предпологаю стоит снизу дроселя?(втыкнут прям перед заслонкой),ну с давлением проще поменять насос чем ехать и мерить(проверка 700р а насос 1000р)сколько должно быть в норме 3-3.2?может сам проверю,а форсунки хотел винсом почистить,но на холостых норм и провала нет.просто жму газ и она как будто тупит-рычит скорость с оборотами медленно поднимается.

Всем привет,машина перестяла тянуть(пропала динамика),пробита приемная труба пока гряшу что все из за нее.НУ если вдруг не она то в чем может быть проблемы?фильтра все менял(топ,воздух).Может ли быть из за бензонасоса?жду предложений

продается,цена около 300р.

Всем привет.Такая фигня постоянно работает правый(по ходу движения) вентилятор охлаждения,левый не включается вобще.В инете написано что он должен включатся только когда температура доходит до 107гр,либо не исправность датчика(он новый) или перегрев хладогена.А левый(походу движения) должен включатся при достижениее 97гр. Источник: http://pethotel.hut.ru/peugeot306/CoolingFan.htm Что же это может быть?

коричневым датчиком вылечел СТОП,но вот проблема с вентилятором охлаждения осталась,тут я про эту проблему раньше писал но так как была зима просто вытащил реле)))У меня крутится правый вентилятор(по ходу движения) и вот что говорят иностранные сайты по этому поводу" When the engine temperature reaches 107°C. When the A/C refrigerant high pressure threshold is reached. When the temperature sensor circuit goes faulty. (open circuit) " либо температура дошла до 107гр,либо включен кондиционер,либо сломан коричневый датчик. Источник http://pethotel.hut..../CoolingFan.htm Так как там стоит 3 реле,2а реле 4-конт и 1 реле 5-конт,возможно ли что 5-конт реле просто замкнуло вот он из запускает этот вентилятор?Просто по схемам не смог разобратся.И посути вентилятор должен левый включатся при достижение температуры 97гр но он не включается((((Подскажите пожалуйста,может вы разберетесь с этой схемой.

синим датчиком нет,завтра должен прийти коричневы.После его замены отпишу

ааа,с этим норм у меня)

а обороты стабильные это сколько?

замена синего датчика не помогла(((

Есть запас брал 10л на замену.а вошло всего 6-6.5

Синий в наличии был.ну да он гбц на стрелку и на лампу.так было указанно в его бумажке.коричневый придет во вторник 150р.)))а зеленый норм вроде как

Синий купил 600р.после работы поменяю и отпишу.И навсяк случай заказал коричневый дешевый.

И в чем вобще отличия с кондеем и без кондея?

а он пойдет?их я тоже смотрел и они типо для а\м без кондиционера

новая ситуация.проверил зеленый датчик,тк нашел только на него инфу.допустим сопротивление 250Ом это получается 100градусов,а на приборке в этот момент не дошло ещё даже до 90градусов.Термостат уже был открыт.Итог я так предпологаю замена синего датчика как говорилось выше и думаю коричневого тоже((((синий от 200р а вот коричневый от 900((

В магазине тоже смотрю.там такая же петрушка.а вин сейчас дам VF37ANFZE32812895

Ну допустим я нашел коричневый.Их 2 варианта и оба разные но чем то похожи)))но если первый идет на вентилятор (коричневыц) то почему он без выключателя.а синий с выключателем хотя он на стрелку.может еще поможет одна инфа раньше вентилятор охлаждения постояно молотил пришлось вытащить реле чтоб остановить.И чем отличаются датчики с кондиционером и без?

Был в запчастях.Там получается так:цвет коричневый 2вида какой ставится не известно.зеленый 2 вида.синий 3 вида и один из них с выключателем.как быть?

не знаю,может я что не понимаю или может до меня уже налазили)))у меня получается так:термостат идет за ним сразу горичневый через сантиметра 1.5 сразу стоит зеленый и с боку стоит синий.Скидывал фишки так:запустил двигатель,скинул синий стрелка упала больше не каких изменений.Скинул зеленый обороты возрасли до 1500 и легли на 1000.Скинул коричневый потух стоп начали крутится вентиляторы.Пошел в магаз попросил датчик от ГАЗ дв.406 фишка подошла,вентилятор утих стоп потух.И объясните пожалуйста почему именно датчик который на стрелку?

отказался от синего,заказл коричневый,правильно сделал?

А датчики идут так:ближе к радиатору коричневый за ним сразу зеленый и синий сбоку.

Вобщем так.проверил температурные датчики.скинул с коречневого стоп потух.синий скинул перестала показывать приборка.зеленый скинул обороты подросли до 1000

Что?датчик заказл синий.как придет проверим

И расход чуть повысится тоже может из за синего?